Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandi Satria mengatakan bahwa menjelang ajang MotoGP Indonesia pada 3-5 Oktober 2025 saat ini dilakukan berbagai persiapan, salah satunya melakukan pengetesan sistem elektronik maupun infrastruktur pendukung di Sirkuit Pertamina Mandalika, Nusa Tenggara Barat, dengan menggelar Mandalika Racing Series (MRS).
“MRS ini kami gunakan untuk persiapan MotoGP. Hari ini race dan non race kami lakukan testing atau semua perangkat elektronik dihidupkan untuk melihat berfungsi dengan baik atau tidak,” jelasnya, Minggu (21/9/2025).
Priandi bilang jika ada kerusakan pada sistem elektronik maupun perangkat digital lainnya akan dilakukan perbaikan dalam dua minggu ke depan sebelum MotoGP Indonesia digelar.
“Masih ada waktu untuk melakukan persiapan yang lebih baik,” katanya.
Menurutnya, persiapan infrastruktur pendukung lainnya juga sedang dalam proses dan tinggal menunggu kedatangan logistik MotoGP Indonesia 2025.
Dan setelah MRS selesai digelar, lanjut dia, akan dilakukan pengecatan lintasan maupun pengecekan perangkat lainnya seperti kabel digital di lintasan maupun di race kontrol.
“Ajang ini juga bagian dari persiapan marshal jelang MotoGP Indonesia,” katanya.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan New XL7 Hybrid Alpha Kuro. Teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) tetap menjadi jantung keunggulan New XL7 Hybrid Alpha Kuro. Langkah tersebut menjadi perwujudan komitmen dekarbonisasi sebagai kontribusi Suzuki Indonesia terhadap masa depan berkelanjutan.
Peluncuran dilakukan langsung oleh President Director Suzuki Indonesia, Minoru Amano, sebagai penanda kebanggaan atas inovasi karya anak bangsa. Momentum ini sekaligus menjadi sinyal kesiapan seluruh jaringan penjualan Suzuki untuk melayani konsumen yang menginginkan varian tertinggi dari New XL7 ini.
“Terinspirasi dari diksi Jepang, Kuro memiliki arti hitam, warna yang eksklusif, elegan serta tangguh. New XL7 Hybrid Alpha Kuro secara kuat menyajikan esensi tersebut. Kami hadirkan sembilan penyempurnaan utama untuk mempertegas tampilannya melalui aksen hitam. Varian baru ini tetap setia pada nilai keunggulan new XL7,” kata Minoru Amano diketerangan resminya, Jumat (19/9/2025).
Varian Alpha Kuro hadir untuk mempertegas karakter New XL7 Hybrid. Sentuhan hitam pekat yang khas memancarkan karakter elegan pada eksterior. Detail perubahan tersebut mencakup head lamp dan rear lamp dalam balutan warna hitam. Garnish bumper front and rear, Roof rail, Door handle set, serta Garnish side sill splash dengan lapisan hitam dan black tailgate garnish, Rear upper spoiler, dan emblem Alpha yang serba hitam
Dari segi produksi, New XL7 Hybrid Alpha Kuro dibuat sejak awal di pabrik Suzuki Cikarang dengan standar Global Suzuki. Selain itu, produk yang telah terdaftar program Low Carbon Emission Vehicle (LCEV) ini juga memiliki tingkat kandungan dalam negeri yang tinggi.
Strategi penambahan varian tersebut diinisiasi untuk dapat memperkuat serta menyokong eksistensi industri otomotif nasional.
New XL7 Hybrid Alpha Kuro telah tersebar di berbagai jaringan dealer penjualan Suzuki dengan harga menyesuaikan warna eksterior sesuai keinginan. Untuk cool black diharga Rp312.200.000; Savanna Ivory–Black–Two Tone seharga Rp314.200.000 serta Snow White Pearl–Black–Two Tone diharga Rp314.200.000. (Harga on-the road DKI Jakarta, transmisi otomatis)
Kepala Dinas Pariwisata NTB Ahmad Nur Aulia berharap penentuan gelar juara dunia MotoGP 2025 bisa ditentukan di Sirkuit Mandalika. “Semoga. Dan kita berdoa agar penentuan juara dunia MotoGP bisa di Sirkuit Mandalika,” katanya di Mataram, Jumat (19/9/2025).
Kata Aulia, jika juara dunia MotoGP bisa ditentukan di Sirkuit Mandalika akan menambah semarak animo penonton yang datang ke sirkuit kebanggaan Indonesia itu. “Sekarang Marc Marquez lagi memimpin. Kalau nggak di Motegi Jepang. Kita harap Marc Marquez juara di Sirkuit Mandalika,” ujarnya.
Lanjut Aulia, kalau pun penentuan juara dunia tidak di Sirkuit Mandalika, pihaknya tetap optimis target 121 ribu penonton bisa tercapai. “Apa pun itu, kita harus optimis target jumlah penonton bisa dicapai,” katanya.
Sementara, Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria, menilai peluang Marc Márquez mengunci gelar di Mandalika sebagai sebuah momentum besar, karena Marc Marquez belum pernah podium main race, sempat sekali naik podium Sprint Race tahun 2024, saat masih di Gresini Racing.
“Secara matematis, Marc Márquez memang bisa mengunci gelar di Motegi. Namun jika tidak, maka Mandalika hampir pasti akan menjadi tempat penentuan. Jika itu terjadi, tentu akan menjadi kebanggaan tersendiri bagi Indonesia. Dunia akan melihat Mandalika bukan hanya sebagai sirkuit baru, tetapi juga sebagai panggung sejarah MotoGP,” ujarnya.
Priandhi mengatakan MGPA telah menyiapkan langkah-langkah khusus menghadapi kemungkinan ini.
“Kami sudah menyiapkan skenario khusus bila penobatan juara dunia berlangsung di Mandalika. Dari sisi seremoni, tata kelola penonton, hingga aspek keamanan, semua dipersiapkan sebaik mungkin agar momen ini berjalan tertib, aman, dan meninggalkan kesan mendalam bagi seluruh dunia,” katanya.
Ajang balap sepeda internasional Tour de Entete (TDE) 2025 dapat meningkatkan pengembangan sport tourism dan perekonomian lokal di wilayah Kabupaten Ngada, Nusa Tenggara Timur (NTT).
“Kita melihat TDE bukan sekadar olahraga tetapi sport tourism. Ini adalah promosi paling efektif dalam memperkenalkan potensi wisata Ngada melalui ajang olahraga internasional,” kata Kepala Dinas Pariwisata Kabupaten Ngada Oktavianus Botha Djawa di Kupang, Kamis (18/9/2025).
Etape kedelapan Tour de Entete akan dimulai dari Kota Ende, Kabupaten Ende dan finish di Kota Bajawa, Kabupaten Ngada, pada Jumat (19/8).
Selanjutnya, Sabtu (20/8), Bajawa menjadi titik start etape kesembilan menuju finis di Kota Ruteng, Kabupaten Manggarai.
Oktavianus optimistis penyelenggaraan TDE berdampak pada berbagai sektor karena melibatkan banyak orang, baik tim peserta maupun panitia.
“Satu tim sepeda akan melibatkan banyak orang di dalamnya karena ada tim media, kesehatan, dan lainnya. Jadi, dari total 16 tim yang terlibat bisa sampai 200-an orang,” kata dia.
Menurut dia, event Tour de Entete turut menggerakkan sektor penginapan dan restoran di Kota Bajawa dan sekitarnya, sehingga berdampak pada ekonomi daerah.
Ia mengatakan, pada titik start dan finis di Lapangan Kartini Kota Bajawa, panitia telah menyiapkan pameran UMKM dan panggung hiburan rakyat.
“Kami siapkan seribu penari Ja’i untuk penyambutan peserta saat memasuki garis finis. Selain itu, ada malam pentas seni dan pameran UMKM produk-produk unggulan Ngada yang berbasis tenun, kopi, dan bambu,” katanya
Ia menambahkan, pihaknya telah mengimbau seluruh kepala desa dan camat yang berada di sepanjang jalur balap agar melibatkan masyarakat untuk menyambut para atlet yang melintas.
“Kepada masyarakat mari kita dukung acara ini sebagai tuan rumah yang baik dalam menyambut para atlet serta memperkenalkan potensi wisata Kabupaten Ngada,” katanya lagi.
PT Astra Daihatsu Motor meluncurkan Daihatsu Rocky dengan beberapa pembaruan pada eksterior maupun interior kendaraan.
“Kehadiran Rocky untuk memenuhi kebutuhan lifestyle anak muda dan keluarga muda yang ingin tampil beda dan berkarakter modern yang sporty,” kata Direktur Pemasaran dan Komunikasi Korporat PT Astra Daihatsu Motor Sri Agung Handayani di Jakarta, Rabu (17/9/2025).
Daihatsu Rocky kini tampil dengan grille depan berbentuk seperti sarang lebah. Grille depan pada model kendaraan inisebelumnya hanya berbentuk garis lurus.
Pada kendaraan varian ADS (tipe tertinggi), Daihatsu memadukan New Front Grill Cover dengan Front Bumper Cover serta Daytime Running Light (DRL) yang mempertegas karakter sporty.
Grille depan Daihatsu Rocky
Bagian depan tipe tertinggi Rocky sekarang tidak dipasangi emblem “D”, tetapi tulisan merek “DAIHATSU.” “Emblem ini kami ingin menyediakan opsi bagi konsumen dalam hal desain,” kata Agung.
Pada bagian samping Daihatsu Rocky dipasangi stiker bodi baru. Tampilan bagian belakangnya dipertegas dengan Rear Back Door Garnish dan Rear Bumper Cover.
Suasana sporty juga ditonjolkan di bagian dalam kendaraan, yang kini serba hitam hingga ke bagian plafon. Jok bawaannya juga berwarna dominan hitam dengan aksen merah.
Kabin Daihatsu New Rocky juga menonjolkan kesan sporty. Warna hitam mendominasi interior mobil, sampai ke bagian headlining atau plafonnya.
Bagian interior seperti AC Register, Door Inner Handle, dan Center Console Garnish juga diberi aksen Dark Gunmetal yang gelap.
Black Gloss Steering Wheel Bezel menghadirkan kesan premium dan modern pada Daihatsu New Rocky. “Pembaruan tampilan ini diterapkan pada semua varian Rocky, kecuali (varian) hybrid,” kata Agung.
Daihatsu Rocky merupakan model mobil pertama Daihatsu di Indonesia yang menggunakan platform Daihatsu New Global Indonesia (DNGA), yang diperkenalkan pada 2021. Daihatsu Rocky tersedia dalam dua pilihan mesin, mesin 1.0 Liter Turbocharged dan mesin 1.2 Liter, serta dua pilihan model transmisi, CVT dan manual.
Untuk harga, Daihatsu Rocky dengan tampilan baru ini tetap ditawarkan dengan harga mulai dari Rp228,55 juta (OTR Jakarta).
Pemilik mobil baru seringkali memiliki wawasan terbatas soal perawatan kendaraan. Akibatnya, terjadi masalah pada kendaraan yang sebenarnya bisa diantisipasi sejak awal.
National Sales Manager Passenger Car Radial (PCR) Hankook Tire Sales Indonesia, Apriyanto Yuwono, mengingatkan perawatan dasar kendaraan merupakan bentuk preventive maintenance.
“Merawat mobil seharusnya sudah dilakukan sejak awal pembelian, bukan menunggu ada masalah, karena kebiasaan ini akan menentukan kondisi mobil jangka panjang, menekan risiko kecelakaan, sekaligus menghindarkan dari biaya perbaikan yang tidak perlu,” katanya diketerangan resminya, Kamis (18/9/2025).
Sementara hasil studi yang dilakukan oleh Automotive Aftermarket Industry Association, kendaraan yang dirawat secara rutin dapat menempuh jarak hingga 300.000 KM, sedangkan sedangkan kendaraan yang diabaikan biasanya hanya mencapai sekitar 100.000 KM.
Hankook Tire, perusahaan ban global terkemuka, membagikan insight perawatan mobil yang sebaiknya diketahui setiap pengendara baru :
Rutin Ganti Oli Mesin.
Oli berfungsi melumasi komponen mesin agar tidak cepat aus, membantu menjaga suhu mesin tetap stabil saat macet, hingga membersihkan kotoran logam dan sisa pembakaran. Untuk mencegah kerusakan pada mesin, sebaiknya ganti oli setiap 6 bulan atau 10.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.
Jika mesin mengeluarkan suara kasar atau indikator oli pada speedometer menyala, segera lakukan penggantian oli untuk menghindari kerusakan lebih lanjut.
Cek Air Radiator dan Sistem Pendinginan.
Air radiator berperan penting dalam menjaga kestabilan suhu mesin. Dengan sirkulasi yang terus-menerus menyerap dan melepaskan panas, cairan ini mencegah terjadinya overheat, yang dapat merusak komponen mesin secara permanen. Idealnya, kuras air radiator setiap 2 tahun atau 40.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dulu.
Jika warnanya mulai keruh atau kecokelatan, tandanya air radiator sudah terkontaminasi dan perlu segera diganti. Hindari penggunaan air biasa karena dapat menyebabkan karat pada sistem pendingin.
Cek Kondisi Kampas Rem.
Kampas rem memiliki ukuran minimum yang aman yaitu 3 mm untuk bagian depan dan 2 mm untuk bagian belakang. Secara umum, kampas rem sebaiknya diganti setelah mobil menempuh 60.000–70.000 km untuk transmisi manual, sementara pada transmisi otomatis sebaiknya dilakukan lebih cepat, yakni setelah 35.000–40.000 km.
Selain jarak tempuh, tanda-tanda kampas rem perlu segera diganti antara lain muncul suara berdecit dan berkurangnya daya cengkeram saat pengereman. Penggantian kampas rem sebelum habis penting untuk menjaga efektivitas pengereman dan keselamatan.
Periksa Ban Mobil.
Posisi ban yang kurang presisi bisa menyebabkan mobil terasa tidak stabil, keausan ban menjadi tidak merata, hingga mengurangi kenyamanan berkendara. Untuk itu, lakukan spooring dan balancing secara rutin agar performa ban tetap optimal.
Spooring adalah penyetelan sudut roda agar kembali sejajar sesuai standar pabrik sehingga ban mobil tetap stabil dan lurus. Sedangkan balancing adalah menyeimbangkan bobot kendaraan pada ban dan velg, fungsinya mengurangi getaran, serta memperpanjang umur ban dan suspensi.
Tanda kendaraan membutuhkan spooring dan balancing umumnya terasa dari getaran pada setir saat melaju di kecepatan tertentu, mobil cenderung menarik ke satu sisi, atau terasa kurang stabil saat dikendalikan. Lakukan spooring & balancing setiap 10.000 km hingga maksimal 20.000 km.
Isi Tekanan Angin Ban.
Tekanan angin yang tepat sangat penting untuk menjaga kestabilan, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar. Tekanan yang kurang bisa membuat ban cepat aus di bagian samping, sedangkan tekanan berlebih berisiko membuat ban lebih keras dan daya cengkeram berkurang.
Tekanan angin ideal bervariasi sesuai jenis mobil, yakni MPV (33–36 Psi), City Car (30–36 Psi), Sedan (30–33 Psi), dan SUV (35–40 Psi), atau sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
“Salah satu aspek penting dalam preventive maintenance adalah memperhatikan kondisi ban, sebagai satu-satunya komponen kendaraan yang bersentuhan langsung dengan aspal. Banyak pengendara menganggap ban masih layak pakai selama belum bocor atau rusak parah, padahal usia dan jarak tempuh juga menentukan. Idealnya, ban diganti setiap 2–3 tahun atau setelah menempuh 40.000 km, dan saat pola telapak sudah mencapai batas thread wear indication (TWI),” jelas Apriyanto.
Untuk mendukung hal tersebut, Hankook Tire menyediakan berbagai line-up unggulan, seperti Ventus Prime 4 dan Dynapro HPX yang menawarkan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.
Ventus Prime 4 adalah ban Ultra High Performance untuk kendaraan sedan, sport sedan, crossover, dan SUV yang dirancang optimal di segala musim. Dilengkapi teknologi drainase canggih, ban ini mampu membuang air secara efisien melalui alur melintang sehingga meminimalkan risiko aquaplaning.
Ventus Prime 4
Teknologi zig-zag 3D pada ban ini juga meningkatkan gesekan dengan aspal untuk daya cengkeram yang lebih optimal di jalan kering. Sementara itu, penggunaan High Mileage Compound memberikan daya tahan lebih baik hingga 20% dan jarak tempuh hingga lima kali lebih panjang dibandingkan generasi sebelumnya.
Sedangkan Dynapro HPX merupakan ban untuk kendaraan crossover SUV di segala musim dan kondisi jalan. Berkat teknologi inovatif 3D Gripcontrol Sipes pada alur ban, Dynapro HPX memiliki kemampuan cengkeraman dan traksi yang unggul, sekalipun dalam cuaca buruk.
Dynapro HPX
Selain itu, umur pakainya lebih panjang hingga 12% dibanding ban di kelasnya, berkat area kontak yang lebih luas sehingga tekanan tersebar merata ke permukaan jalan.
PT Indo SunMotor Gemilang (ISG) menjadi main dealer sepeda motor Suzuki paling besar dengan jangkauan terluas dengan total 11 lokasi di Indonesia.
Lokasi dealer ISG tersebar diberbagai wilayah seperti, Jakarta & Jawa Barat sebanyak 4 cabang, termasuk di Sunter Jakarta Utara, Parung, Tajur Bogor, dan Tambun Bekasi.
Jawa Tengah & Yogyakarta sebanyak 3 cabang, berlokasi di Semarang, Solo, dan Yogyakarta. Di Jawa Timur sebanyak 2 cabang, yaitu di Surabaya dan Malang serta di wilayah Sumatera Utara sebanyak 2 cabang, Medan Adam Malik dan Medan SM Raja.
Fasilitas serta layanan lengkap meliputi sales, service, dan spare parts (3S). Melalui wajah baru, Suzuki memberi pengalaman menyenangkan dan selalu memuaskan pelanggan.
“Sebagai salah satu penunjang utama operasional Suzuki Indonesia, ISG berfokus pada pembangunan bisnis sepeda motor yang terpercaya. Caranya dengan memberi kualitas layanan penjualan, servis, dan suku cadang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Misi tersebut bertujuan agar kami bisa mewujudkan visi sebagai perusahaan termuka di bidang otomotif sepeda motor,” kata Ellya Masula, Direktur Operasional PT Indo SunMotor Gemilang diketerangan resminya di Jakarta, Rabu (17/9/2025).
ISG memastikan ketersediaan stok semua tipe sepeda motor Suzuki dan melayani pembelian tunai maupun kredit di seluruh wilayah Indonesia. Calon konsumen juga dapat melakukan test ride untuk meyakinkan diri terhadap kenyamanan serta kualitas produk.
Penjualan juga dilayani secara daring melalui situs web resmi, berbagai platform media sosial (Facebook, Instagram, TikTok) dan WhatsApp setiap cabang.
Jelas Ellya, ISG juga melayani pembelian dalam jumlah besar, baik atas nama perusahaan maupun instansi. Program promo menarik selalu tersedia setiap bulan dengan tema berbeda.
Pada sisi layanan perawatan kendaraan didukung oleh mekanik dan teknisi bersertifikat global melalui Suzuki Service Qualification System (SSQS). Bengkel resmi berstandar modern telah dilengkapi dengan peralatan lengkap beserta sistem diagnosa canggih seperti Suzuki Diagnostic System II (SDS II) untuk menjamin kualitas servis secara optimal.
Aktivitas servis pun lebih lengkap dengan menyediakan berbagai layanan penunjang. Sebut saja seperti service booking, service contract, dan service kunjung demi kemudahan pelanggan.
“ISG juga menjalankan Suzuki Emergency Road Assistant (SERA) yang bekerja sama dengan Halo Suzuki guna memberi layanan towing bagi unit sepeda motor yang sedang mengalami gangguan berat,” ujar Ellya.
Seluruh outlet ISG menyediakan suku cadang asli (Suzuki Genuine Parts), oli resmi Suzuki Ecstar, serta berbagai aksesori dan souvenir baik untuk unit sepeda motor maupun pengendara. Selain di tempat, pembelian suku cadang juga dapat dilakukan secara daring melalui website resmi ISG ataupun aplikasi My Suzuki.
“Perluasan jaringan ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan pelanggan Suzuki dan memperkuat posisi ISG sebagai dealer terdepan di Indonesia,” tutup Ellya.
