Monday, April 13, 2026
Home Blog Page 28

Bermesin 150cc, Vespa LX Kini Lebih Bertenaga dan Stylish

0
Vespa LX I-Get 150cc

PT Piaggio Indonesia (PID) melakukan penyegaran terhadap Vespa LX dengan sentuhan warna baru dan juga peningkatan mesin I-Get menjadi 150cc.

Kata Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega,  Vespa LX hadir untuk generasi berjiwa muda yang berani mengekspresikan diri, hidup penuh warna, dan bergerak dengan tujuan.

“Vespa LX terbaru mengutamakan passion dan kepribadian. Model ini tidak dirancang untuk perjalanan semata, tetapi juga pengalaman berkendara dinamis menuju kemungkinan tanpa batas,” kata Marco, Rabu (10/9/2025).

Sebelumnya, Vespa LX sudah menerima teknologi mesin I-Get. Hanya saja, kapasitasnya tidak sebesar yang terbaru yakni 150cc, sehingga, Vespa LX saat ini, diklaim lebih bertenaga. “Dari generasi ke generasi, Vespa telah menjadi ikon gaya yang timeless. Namun, ikon sejati tidak hanya hidup di masa lalu, melainkan berevolusi untuk mendefinisikan masa depan dan masa kini,” ujar Marco.

Marco bilang, bahwa Vespa LX dirancang untuk menyatukan warisan ikonis Vespa dengan nuansa modern. Pendekatan ini langsung terlihat pada lampu depan bulat yang menjadi ciri khas lini tersebut.

Vespa LX terbaru juga menghadirkan tampilan warna yang lebih segar dengan kombinasi detail abu-abu pada handle grip dan jok serta aksen putih pada front tie dan velg.

Semua detail tersebut berpadu sempurna dengan sentuhan chrome di spion, lampu depan, rangka bodi, pegangan belakang, penutup knalpot, dan bingkai lampu belakang yang semakin menguatkan kesan premium dan stylish.

Insinyur dari Vespa meyakini bahwa penyegaran ini dirancang dengan sungguh-sungguh, sehingga, setiap warna sudah dirancang dengan cermat agar pengendara dapat mengekspresikan karakter mereka dan membuat setiap perjalanan terasa personal.

Finis Posisi Ke-10 Pada MotoGP Catalunya, Jorge Martin Perlu Adaptasi dengan Motor Aprilia RS-GP

0
Jorge Martin dengan motor Aprilia RS-GP

Pembalap asal Spanyol, Jorge Martin mengaku masih membutuhkan penyesuaian untuk sepenuhnya memahami karakter motor Aprilia RS-GP setelah finis posisi ke-10 pada MotoGP Catalunya akhir pekan lalu.

Sebelumnya, juara bertahan MotoGP itu terbiasa dengan Ducati Desmosedici, motor yang memiliki gaya balap berbeda, terutama dalam pengereman dan akselerasi keluar tikungan.

Di Barcelona, Martin harus beradaptasi dengan cara mengendalikan Aprilia yang disebutnya memiliki kekuatan pengereman sangat besar, namun mengorbankan kecepatan di tikungan.

“Saya sangat kuat dalam pengereman dengan Aprilia. Mungkin terlalu kuat! Saya bisa menyalip pembalap lain, tetapi saya kehilangan sedikit kecepatan di tikungan. Jadi saya harus mengorbankan pengereman untuk mendapatkan kecepatan di area lain,” kata Martin dilansir dari laman Crash.

Martin menambahkan gaya membalap yang sebelumnya ia terapkan bersama Ducati tidak bisa langsung digunakan pada Aprilia.

“Saya perlu mengerem keras, tapi melepasnya dengan halus lalu memberi sedikit gas. Kalau saya melakukan semuanya agresif seperti di Ducati dulu, semuanya jadi sulit. Jadi stabilitas adalah hal yang harus kami fokuskan,” ujarnya.

Meski harus start dari posisi ke-17 akibat kualifikasi yang kurang maksimal, Martin mampu bangkit dan finis di posisi ke-10. Ia menilai ritme balapnya cukup kompetitif dan bisa bersaing di lima besar andai memulai dari barisan depan.

“Posisi ke-10 bagi saya hampir seperti podium, karena start dari belakang. Ritme saya sangat bagus, mungkin ritme ke-4 atau ke-5 terbaik di balapan,” kata Martin.

Menurutnya, kelemahan terbesar yang masih harus diperbaiki adalah performa kualifikasi. “Kalau saya start di tiga baris depan, saya bisa finis keempat atau kelima. Mungkin saya butuh setelan khusus untuk kualifikasi, lalu setelan normal untuk balapan. Tes Misano akan sangat penting untuk memahami hal ini,” katanya.

Sementara itu, rekan setimnya, Marco Bezzecchi, gagal finis setelah bersenggolan dengan Franco Morbidelli. Rookie Ai Ogura justru menjadi pebalap Aprilia terbaik di Catalunya dengan finis posisi keenam.

Sebelum Berlaga, Para Pembalap MotoGP ‘Go to School’ di Kabupaten Lombok

0
Sirkuit Mandalika

Kepala Dinas Komunikasi Informatika dan Statistik (Kominfotik) NTB, Yusron Hadi mengatakan sejumlah pembalap MotoGP dijadwalkan akan mengunjungi sekolah-sekolah di Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat guna menyapa para siswa sebelum berlaga di Sirkuit Mandalika pada 3-5 Oktober 2025.

Para pembalap MotoGP tersebut akan mengunjungi sekolah-sekolah terpilih yang berada di lingkar Sirkuit Mandalika antara lain direncanakan ke SMA 1 dan 2 Pujut, dan SMK Pujut di Kabupaten Lombok Tengah.

“Kunjungan ke sekolah-sekolah merupakan hal baru bagi pembalap MotoGP selama berada di Lombok. Selain mengikuti parade, para pembalap juga ikuti kegiatan go to school,” ucap Yusron di Mataram, Selasa (9/9/2025).

Namun, Yusron menjelaskan siapa nama-nama pembalap yang akan hadir di sekolah ini belum dapat dipastikan. “Sebaliknya juga ada program students go to paddock and circuit atau siswa pergi ke paddock dan sirkuit,” kata Yusron.

Yusron menambahkan selain kunjungi sekolah dan parade. Selama perhelatan MotoGP juga digelar budaya dan UMKM di areal sirkuit. Hal ini dimaksudkan agar kehadiran MotoGP ini bisa memberi dampak nyata bagi pariwisata dan pelaku UMKM lokal.

“Untuk pertunjukan musik di hari ke tiga direncanakan Grup Band Dewa-19 dan beberapa band berkelas lainnya termasuk band lokal juga di ikut sertakan memeriahkan sesi akhir kegiatan tahunan ini,” ujarnya.

Sebelumnya sebanyak 12 pembalap top MotoGP dijadwalkan akan mengikuti parade di Kota Mataram pada 1 Oktober. “Kegiatan parade pembalap ini dilaksanakan sehari menjelang pelaksanaan MotoGP pada 3-5 Oktober 2025 di Sirkuit Mandalika,” tambah Direktur Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria.

Priandhi menyebutkan ada 12 pembalap tenar yang direncanakan mengikuti parade di Kota Mataram itu. Mereka adalah Francesco Bagnaia, Fabio Quartaro, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Maverick Vinales, Alex Marques, Brad Binder, Miguel Oliviera, Raul Fernandes, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, dan Somkiat Chantra. “Kita berharap Marc Marquez bisa turun ikuti parade keliling di Kota Mataram ini,” ujarnya.

Untuk rute parade pembalap ini dimulai dari Taman Sangkareang di Jalan Pejanggik sampai dengan Teras Udayana di Jalan Udayana Kota Mataram. Kegiatan parade pembalap ini digelar siang hari pada 1 Oktober tersebut.

AHM Tambah Fitur Honda RoadSync Terbaru Pada New Honda ADV160

0
New Honda ADV160

PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan penyegaran terhadap skuter metik (skutik) New Honda ADV160 dengan desain, fitur hingga teknologi Honda RoadSync terbaru.

Pembaharuan yang mengusung ”The SUV Pride”, diklaim dapat menghadirkan sensasi layaknya kendaraan sport utility vehicle (SUV) yang tangguh dalam mengeksplorasi berbagai petualangan di jalan, serta membawa kepercayaan diri pengendaranya ke tingkat lebih tinggi dari skutik besar lainnya.

”Dengan pembaharuan ini, New Honda ADV160 menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih dari skutik besar biasa. Skutik ini mendukung aktivitas harian sekaligus memberikan kebebasan menjelajah dengan percaya diri di berbagai kondisi jalan,” kata President Director AHM Susumu Mitsuishi di Jakarta, Senin (8/9/2025).

Hadirnya fitur konektivitas Honda RoadSync ini difungsikan untuk memberikan penghubung antar penggunaan dan juga ponsel pintar mereka melalui Bluetooth guna menikmati navigasi turn-by-turn, kontrol musik, hingga notifikasi pesan dan panggilan langsung melalui penggunaan Voice Control dan Multi-Function Switch tombol di handle bar.

Kemudahan ini berkat hadirnya panel meter TFT 5 inci dan USB Type-C charger pada seluruh tipe, memudahkan pengisian daya perangkat elektronik selama perjalanan.

Sementara Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya menegaskan bahwa hadirnya fitur tersebut untuk mengakomodir keinginan konsumen. Dimana, fitur tersebut dirasa sangat cocok untuk kontur Indonesia yang beragam.

”Skutik New Honda ADV160 kami hadirkan sebagai teman setia konsumen yang gemar menjelajah berbagai destinasi indah di Tanah Air. Petualangan menaklukkan jalanan menjadi semakin seru, nyaman, dan penuh kebebasan bersama model terbaru ini, didukung jaringan layanan AHASS yang luas di seluruh Indonesia,” jelas Thomas.

Untuk harga, tipe Honda RoadSync melengkapi dua tipe yang sebelumnya hadir, yakni CBS dan ABS. Tipe CBS dibanderol dengan harga Rp37.2 juta dan tipe ABS Rp40.3 juta.

Pelumas Asal Prancis Ini Luncurkan Tiga Varian Terbaru

0
Pelumas Ipone

Pelumas asal Prancis, Ipone resmi meluncurkan tiga varian terbarunya Ipone M4, Ipone M4 SCOOT, dan Ipone R4000 Scoot. Ketiga varian baru ini dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan pengendara motor harian dan skuter di Indonesia.

“Mulai dari pengguna motor bebek, sport harian, hingga maxi scooter, semuanya kini bisa mendapatkan performa tinggi khas Ipone yang telah terbukti di dunia balap internasional,” kata Brand Manager Ipone Indonesia, Kahfi Irawan di Jakarta, Senin (8/9/2025).

Jelas Kahfi, Ipone M4 dikhususkan untuk motor jeni 4-Tak bebek dan sport harian. Varian ini tersedia dalam viskositas 10W-30, 10W-40, dan 20W-50 dengan kemasan 1L dan 0.8L.

“Ipone M4 ini hadir dengan menggunakan aditif berkualitas tinggi, memenuhi standar JASO MA2 dan API SN, serta menjaga kebersihan mesin, performa stabil, dan perlindungan maksimal pada suhu tinggi,” jelasnya.

Untuk varian Ipone M4 Scoot, pelumas ini disediakan untuk skuter matik 4-Tak yang tersedia dalam viskositas 10W-30 & 10W-40 dengan kemasan 1L dan 0.8L.

“Pelumas ini juga sudah mendapatkan sertifikasi standar JASO MB dan API SN dan dirancang untuk memberikan perlindungan bagi mesin yang cukup optimal, akselerasi halus, efisiensi bahan bakar, serta emisi gas buang yang lebih rendah,” ucap Kahfi.

Sementara pelumas Ipone R4000 Scoot merupakan pelumas semi-sintetik. Pelumas ini didedikasikan untuk skuter modern dan maxi scooter dengan viskositas 10W-40.

“Ipone R4000 Scoot hadir dalam kemasan 1L & 0.8L dan sudah mengantongi standar API SP & JASO MB yang memberikan perlindungan jangka panjang, performa tinggi, dan interval penggantian lebih lama,” tungkas Kahfi.

Lebih Canggih dan Ramah Lingkungan, New Kijang Innova Zenix Beri Penyegaran Pada Beberapa Fitur Ini

0
All New Kijang Innova Zenix HEV

PT Toyota Astra Motor (TAM) melakukan penyegaran terhadap fitur T Intouch melalui fitur In-Car Wi-Fi Hotspot pada model New Kijang Innova Zenix. Model New Kijang Innova Zenix yang menerima pembaharuan ini diantaranya adalah tipe V, V HEV, dan Q HEV.

“Kini, melalui fitur In-Car Wi-Fi Hotspot pada layanan konektivitas T Intouch, pelanggan dapat selalu terhubung dengan kendaraan dan mengakses berbagai layanan online secara real time di mana pun berada, baik melalui aplikasi mToyota, head unit, maupun Rear Seat Entertainment (RSE),” kata Marketing Director PT TAM, Jap Ernando Demily di Jakarta, Senin (8/9/2025).

Katanya, bahwa dengan hadirnya fitur tersebut, pelanggan kendaraan tersebut dapat lebih banyak menikmati fitur yang dihadirkan. “Pihaknya menggandeng Telkomsel sebagai penyedia In-Car Wi-Fi Hotspot dan IoT Connected Car tersebut,” jelas Jap.

Jap menjelaskan, pelanggan juga dapat memanfaatkan teknologi telematika canggih ini dalam dua kategori fitur, yakni Out-of-Car Connectivity via menu T Intouch di aplikasi mToyota, serta In-Car Connectivity melalui Connected Head Unit dan Connected Rear Seat Entertainment di dalam mobil.

“Untuk Out-of-Car Connectivity yang tersemat pada tipe V, V HEV, dan Q HEV telah dilengkapi dengan fitur In-Car Wi-Fi Hotspot dan Remote Immobilizer,” ujar Jap lagi.

Menurutnya, kedua fitur tersebut dapat diakses melalui aplikasi mTOYOTA versi terbaru yang menawarkan pengalaman digital yang lebih intuitif dan seamless. “Untuk fitur In-Car Connectivity juga dapat digunakan untuk berbagai keperluan yang memberikan kemudahan kepada pengendara dan juga penumpang di dalamnya,’ ucap Jap.

Jap bilang, bahwa layanan terbaru ini dapat digunakan untuk membuka akses lebih luas ke berbagai fitur hiburan. “Fitur T Intouch dapat berfungsi sebagai internet host yang dapat memperluas koneksi, sehingga pelanggan dapat dengan mudah menikmati layanan Multimedia Streaming seperti RCTI+ dan Noice,” paparnya.

Fitur lainnya yang juga tersemat pada layanan tersebut adalah Convenience Services. Layanan ini dapat memberikan informasi terkait kondisi lalu lintas, check dan top-up uang elektronik, Voice Command, dan Concierge Service yang berguna untuk membantu pemilik kendaran ketika terjadi masalah dengan kendaraannya.

“Kijang Innova Zenix telah menjadi mobil keluarga idaman banyak orang, berkat kombinasi nilai-nilai yang solid dan hadirnya varian Hybrid EV yang mampu menjawab harapan masyarakat akan kendaraan yang efisien sekaligus ramah lingkungan,” kata Jap.

Penyegaran fitur lain

PT TAM juga memberikan penyegaran untuk kendaraan terlaris mereka yakni Kijang Innova Zenix Gasoline dan Hybrid Electric Vehicle (HEV) baik sisi dalam dan juga luarnya. Perubahan tersebut diantaranya adalah, ukuran Head Unit yang jauh lebih besar untuk tipe G dan G HEV yang kini telah menggunakan 10 Inch Head Unit with Smartphone Connectivity.

Sementara untuk tipe V, V HEV, dan Q HEV, PT TAM telah merevisi menjadi 12,3 Inch untuk ukuran Head Unitnya. Tidak hanya itu, pihaknya juga telah membenamkan fitur kontrol Air Purifier yang terintegrasi dengan Head Unit untuk semakin memberikan kenyamanan dan kemudahan.

Pembenahan juga dilakukan oleh Toyota, dalam memberikan rasa yang aman selama berkendara melalui fitur Power Back Door dengan Kick Sensor untuk tipe Q HEV. Tipe ini juga mendapatkan pembaharuan pada fitur Panoramic View Monitor yang kini sudah mendukung dengan kualitas HD Resolution.

Pembaharuan pada kualitas gambar kamera belakang juga terus berlanjut untuk tipe G, V, G HEV dan V HEV dengan resolusi yang terbaik. Improvement pada fitur Safety lainnya dengan menambahkan Tire Inflator pada seluruh tipe untuk mengisi udara pada ban dan mengukur tekanan udara ban.

Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto mengatakan bahwa langkah ini merupakan apresiasi kepada konsumen otomotif Tanah Air yang memberikan kepercayaan terhadap Innova Zenix sebagai pilihan utamanya.

“Kini kami hadirkan New Kijang Innova Zenix dengan beberapa sentuhan untuk meningkatkan kualitas berkendara dan mempermudah pelanggan mengakses beragam layanan berbasis konektivitas untuk mendukung mobilitas,” kata Henry Tanoto.

Pada sisi luar, PT TAM menjelaskan tidak terlalu banyak memberikan penyegaran. Hanya saja, emblem Hybrid kini telah bertransformasi menjadi HEV untuk semakin mempertegas sebagai kendaraan elektrik berbasis hybrid.

“Kijang Innova Zenix telah menjadi mobil keluarga idaman banyak orang berkat kombinasi nilai-nilai yang solid dan hadirnya varian Hybrid EV yang mampu menjawab harapan masyarakat akan kendaraan yang efisien sekaligus ramah lingkungan,” tutup Henry Tanoto.

Formula 1 Italia 2025 : Red Bull Racing Posisi Teratas Setelah Kalahkan Duet McLaren

0
Red Bull Racing, Max Verstappen

Red Bull Racing, Max Verstappen meraih kemenangan dalam balapan Formula 1 Grand Prix Italia 2025 di Sirkuit Monza, Minggu (7/9/2025) setelah mengalahkan duet McLaren, Lando Norris dan Oscar Piastri.

Putaran ke-16 dari total 24 musim ini sempat diwarnai drama pada lap-lap awal ketika Verstappen harus menyerahkan posisi terdepan kepada Norris seusai insiden perebutan tempat start.

Baca juga : Pembalap Mercedes George Russel Malu Gagal Tempel Tim Ferrari

Namun, Norris segera merebut kembali kendali lomba dan tidak terkejar hingga garis finis. Sang juara dunia bertahan akhirnya finis di posisi kedua dengan selisih 19,207 detik, diikuti Piastri di urutan ketiga.

Ferrari harus puas melihat Charles Leclerc berada di posisi keempat, sementara George Russell dari Mercedes menutup lima besar.

Balapan juga menyisakan cerita tersendiri ketika Fernando Alonso (Aston Martin) terpaksa menghentikan lomba pada lap ke-26 akibat masalah suspensi. Sedangkan Nico Hulkenberg (Kick Sauber) bahkan gagal start setelah mobilnya mengalami kendala teknis pada formation lap.

Berikut hasil lengkap balapan Formula 1 GP Italia 2025 di Monza :

  1. Max Verstappen (Red Bull Racing) 53 lap 1:13:24.325
  2. Lando Norris (McLaren) +19,207 detik
  3. Oscar Piastri (McLaren) +21,351
  4. Charles Leclerc (Ferrari) +25,624
  5. George Russell (Mercedes) +32,881
  6. Lewis Hamilton (Ferrari) +37,449
  7. Alexander Albon (Williams) +50,537
  8. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +58,484
  9. Kimi Antonelli (Mercedes) +59,762
  10. Isack Hadjar (Racing Bulls) +63,891
  11. Carlos Sainz (Williams) +64,469
  12. Oliver Bearman (Haas) +79,288
  13. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) +80,701
  14. Liam Lawson (Racing Bulls) +82,351
  15. Esteban Ocon (Haas) +1 lap
  16. Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
  17. Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
  18. Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
  19. Fernando Alonso (Aston Martin) Tidak finis
  20. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) Tidak finis