Monday, August 3, 2026
Home Blog Page 37

AION Indonesia Ungkap Harga AION UT, Dibanderol Mulai dari Rp325 Juta

By
balabalap
-
0
AION UT

AION Indonesia mengumumkan harga resmi dari mobil listrik terbarunya AION UT, yang dibanderol mulai dari Rp325 juta untuk tipe terendahnya.

Tersedia dalam dua tipe, varian standard dengan jarak tempuh baterai hingga 400 km (NEDC) dijual seharga Rp325 juta, sementara tipe premium dengan jarak tempuh 500 km (NEDC) dilego Rp365 juta. Keduanya merupakan harga on the road (OTR) Jakarta.

“Dengan harga kompetitif dan fitur yang mumpuni AION UT cocok untuk menyokong aktivitas sehari-hari kaum muda. Mobil berukuran compact ini telah dirakit secara lokal alias completely knocked down (CKD) di fasilitas manufaktur AION di kawasan Cikampek, Jawa Barat, dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mencapai 40 persen,” kata Chief Executive Officer AION Indonesia Andry Ciu di Jakarta, Rabu (10/9/2025).

Kata Andry, untuk pengiriman unit (ke konsumen) akan dilakukan akhir Oktober. “Harga tersebut juga termasuk garansi seumur hidup (Lifetime warranty) untuk baterai, dan garansi kendaraan delapan tahun atau 160.000 km, hingga bebas biaya untuk perawatan selama tiga tahun atau 40.000 km,” jelasnya lagi.

Diketahui, AION UT menggendong motor listrik bertenaga 150 kW dengan torsi instan 210 Nm untuk menciptakan akselerasi yang responsif dalam segala kondisi. Dirancang oleh Stéphane Janin dari GAC Advanced Design Center Europe, mobil listrik ini mampu melesat dari 0–100 km/jam dalam waktu 7,3 detik.

Diketahui mobil listrik itu menggunakan baterai berkapasitas 60 kWh dan sanggup menjelajah hingga 500 km dalam sekali pengisian penuh.

Meski begitu, sistem pengereman One Box dari Bosch yang dipasangkan menghadirkan respons cepat dengan sensasi pengereman halus khas mobil premium dan responsif. “Salah satu keunggulannya terletak pada handling. Stabilitas yang ditawarkan terasa lebih baik dibandingkan banyak mobil listrik lain di kelas serupa, berkat penggunaan platform EV murni AEP 3.0,” ucap Andry.

Dimensinya pun mendukung manuver lincah tanpa mengorbankan kestabilan, yakni panjang 4.270 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.575 mm, dan jarak sumbu roda 2.750 mm.

Dengan ground clearance 160 mm dan posisi baterai di lantai bodi yang merendahkan center of gravity, AION UT mampu menjaga keseimbangan dan minim body roll saat menikung maupun melaju di kecepatan tinggi.

“Dihadirkan dalam dua pilihan varian yakni standar dan premium, keduanya sudah mendukung teknologi DC Fast Charging CCS2,” tutup Andry.

AISI Optimisi Penjualan Motor Tahun 2025 Mencapai 6,7 Juta Unit

By
balabalap
-
0
Honda CB

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) optimistis dengan target penjualan tahunan sebesar 6,4 sampai dengan 6,7 juta pada tahun 2025.

“Melihat tren (ekonomi) saat ini, AISI masih tetap menargetkan penjualan motor 6,4 sampai 6,7 juta unit pada tahun ini,” kata Ketua Umum AISI, Johannes Loman di Jakarta, Rabu (10/9/2025).

Namun, Johannes menampik bahwa kondisi penjualan kendaraan pada tahun ini sedang dalam kondisi yang tidak baik. Gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025, dikatakan menjadi senjata ampuh dalam mencapai target tersebut.

Data dari laman resmi AISI, penjualan pada paruh pertama tahun 2025 tercatat sebanyak 3,1 juta unit pada periode Januari sampai dengan Juli. Catatan ini menimbulkan koreksi yang cukup besar hingga mencapai 2,1 persen dibandingkan dengan periode yang sama di tahun lalu.

Meski demikian, penjualan terbaik hadir pada bulan Juli, yang mencapai 587.048 unit atau peningkatan sebanyak 15,3 persen. Penjualan ini menjadi yang terbesar sepanjang tahun 2025.

“Kami optimistis dapat tercapai, acara ini telah menjadi barometer sekaligus ajang AISI memperkenalkan tren terbaru dalam industri sepeda motor,” jelas Johannes.

Sementara itu, penyelenggaraan IMOS 2025 memang tidak menargetkan penjualan seperti tahun-tahun sebelumnya. Gelaran yang diadakan setiap tahun ini justru ingin dimanfaatkan untuk memperkenalkan teknologi dan juga produk terbaru kepada masyarakat.

IMOS 2025 akal hadir di ICE BSD, Tangerang pada 24 sampai dengan 28 September 2025. Gelaran ini bakal memanfaatkan dua Hall yang dimiliki oleh gedung tersebut yakni Hall 9 dan juga 10.

Gelaran IMOS 2025, ditargetkan dapat mendatangkan hingga 100.000 pengunjung. Lebih banyak dari tahun-tahun sebelumnya yang hanya berjumlah sebanyak 98 riu orang selama lima hari pelaksanaannya.

Bermesin 150cc, Vespa LX Kini Lebih Bertenaga dan Stylish

By
balabalap
-
0
Vespa LX I-Get 150cc

PT Piaggio Indonesia (PID) melakukan penyegaran terhadap Vespa LX dengan sentuhan warna baru dan juga peningkatan mesin I-Get menjadi 150cc.

Kata Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega,  Vespa LX hadir untuk generasi berjiwa muda yang berani mengekspresikan diri, hidup penuh warna, dan bergerak dengan tujuan.

“Vespa LX terbaru mengutamakan passion dan kepribadian. Model ini tidak dirancang untuk perjalanan semata, tetapi juga pengalaman berkendara dinamis menuju kemungkinan tanpa batas,” kata Marco, Rabu (10/9/2025).

Sebelumnya, Vespa LX sudah menerima teknologi mesin I-Get. Hanya saja, kapasitasnya tidak sebesar yang terbaru yakni 150cc, sehingga, Vespa LX saat ini, diklaim lebih bertenaga. “Dari generasi ke generasi, Vespa telah menjadi ikon gaya yang timeless. Namun, ikon sejati tidak hanya hidup di masa lalu, melainkan berevolusi untuk mendefinisikan masa depan dan masa kini,” ujar Marco.

Marco bilang, bahwa Vespa LX dirancang untuk menyatukan warisan ikonis Vespa dengan nuansa modern. Pendekatan ini langsung terlihat pada lampu depan bulat yang menjadi ciri khas lini tersebut.

Vespa LX terbaru juga menghadirkan tampilan warna yang lebih segar dengan kombinasi detail abu-abu pada handle grip dan jok serta aksen putih pada front tie dan velg.

Semua detail tersebut berpadu sempurna dengan sentuhan chrome di spion, lampu depan, rangka bodi, pegangan belakang, penutup knalpot, dan bingkai lampu belakang yang semakin menguatkan kesan premium dan stylish.

Insinyur dari Vespa meyakini bahwa penyegaran ini dirancang dengan sungguh-sungguh, sehingga, setiap warna sudah dirancang dengan cermat agar pengendara dapat mengekspresikan karakter mereka dan membuat setiap perjalanan terasa personal.

Finis Posisi Ke-10 Pada MotoGP Catalunya, Jorge Martin Perlu Adaptasi dengan Motor Aprilia RS-GP

By
balabalap
-
0
Jorge Martin dengan motor Aprilia RS-GP

Pembalap asal Spanyol, Jorge Martin mengaku masih membutuhkan penyesuaian untuk sepenuhnya memahami karakter motor Aprilia RS-GP setelah finis posisi ke-10 pada MotoGP Catalunya akhir pekan lalu.

Sebelumnya, juara bertahan MotoGP itu terbiasa dengan Ducati Desmosedici, motor yang memiliki gaya balap berbeda, terutama dalam pengereman dan akselerasi keluar tikungan.

Di Barcelona, Martin harus beradaptasi dengan cara mengendalikan Aprilia yang disebutnya memiliki kekuatan pengereman sangat besar, namun mengorbankan kecepatan di tikungan.

“Saya sangat kuat dalam pengereman dengan Aprilia. Mungkin terlalu kuat! Saya bisa menyalip pembalap lain, tetapi saya kehilangan sedikit kecepatan di tikungan. Jadi saya harus mengorbankan pengereman untuk mendapatkan kecepatan di area lain,” kata Martin dilansir dari laman Crash.

Martin menambahkan gaya membalap yang sebelumnya ia terapkan bersama Ducati tidak bisa langsung digunakan pada Aprilia.

“Saya perlu mengerem keras, tapi melepasnya dengan halus lalu memberi sedikit gas. Kalau saya melakukan semuanya agresif seperti di Ducati dulu, semuanya jadi sulit. Jadi stabilitas adalah hal yang harus kami fokuskan,” ujarnya.

Meski harus start dari posisi ke-17 akibat kualifikasi yang kurang maksimal, Martin mampu bangkit dan finis di posisi ke-10. Ia menilai ritme balapnya cukup kompetitif dan bisa bersaing di lima besar andai memulai dari barisan depan.

“Posisi ke-10 bagi saya hampir seperti podium, karena start dari belakang. Ritme saya sangat bagus, mungkin ritme ke-4 atau ke-5 terbaik di balapan,” kata Martin.

Menurutnya, kelemahan terbesar yang masih harus diperbaiki adalah performa kualifikasi. “Kalau saya start di tiga baris depan, saya bisa finis keempat atau kelima. Mungkin saya butuh setelan khusus untuk kualifikasi, lalu setelan normal untuk balapan. Tes Misano akan sangat penting untuk memahami hal ini,” katanya.

Sementara itu, rekan setimnya, Marco Bezzecchi, gagal finis setelah bersenggolan dengan Franco Morbidelli. Rookie Ai Ogura justru menjadi pebalap Aprilia terbaik di Catalunya dengan finis posisi keenam.

Sebelum Berlaga, Para Pembalap MotoGP ‘Go to School’ di Kabupaten Lombok

By
balabalap
-
0
Sirkuit Mandalika

Kepala Dinas Komunikasi Informatika dan Statistik (Kominfotik) NTB, Yusron Hadi mengatakan sejumlah pembalap MotoGP dijadwalkan akan mengunjungi sekolah-sekolah di Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat guna menyapa para siswa sebelum berlaga di Sirkuit Mandalika pada 3-5 Oktober 2025.

Para pembalap MotoGP tersebut akan mengunjungi sekolah-sekolah terpilih yang berada di lingkar Sirkuit Mandalika antara lain direncanakan ke SMA 1 dan 2 Pujut, dan SMK Pujut di Kabupaten Lombok Tengah.

“Kunjungan ke sekolah-sekolah merupakan hal baru bagi pembalap MotoGP selama berada di Lombok. Selain mengikuti parade, para pembalap juga ikuti kegiatan go to school,” ucap Yusron di Mataram, Selasa (9/9/2025).

Namun, Yusron menjelaskan siapa nama-nama pembalap yang akan hadir di sekolah ini belum dapat dipastikan. “Sebaliknya juga ada program students go to paddock and circuit atau siswa pergi ke paddock dan sirkuit,” kata Yusron.

Yusron menambahkan selain kunjungi sekolah dan parade. Selama perhelatan MotoGP juga digelar budaya dan UMKM di areal sirkuit. Hal ini dimaksudkan agar kehadiran MotoGP ini bisa memberi dampak nyata bagi pariwisata dan pelaku UMKM lokal.

“Untuk pertunjukan musik di hari ke tiga direncanakan Grup Band Dewa-19 dan beberapa band berkelas lainnya termasuk band lokal juga di ikut sertakan memeriahkan sesi akhir kegiatan tahunan ini,” ujarnya.

Sebelumnya sebanyak 12 pembalap top MotoGP dijadwalkan akan mengikuti parade di Kota Mataram pada 1 Oktober. “Kegiatan parade pembalap ini dilaksanakan sehari menjelang pelaksanaan MotoGP pada 3-5 Oktober 2025 di Sirkuit Mandalika,” tambah Direktur Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria.

Priandhi menyebutkan ada 12 pembalap tenar yang direncanakan mengikuti parade di Kota Mataram itu. Mereka adalah Francesco Bagnaia, Fabio Quartaro, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Maverick Vinales, Alex Marques, Brad Binder, Miguel Oliviera, Raul Fernandes, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, dan Somkiat Chantra. “Kita berharap Marc Marquez bisa turun ikuti parade keliling di Kota Mataram ini,” ujarnya.

Untuk rute parade pembalap ini dimulai dari Taman Sangkareang di Jalan Pejanggik sampai dengan Teras Udayana di Jalan Udayana Kota Mataram. Kegiatan parade pembalap ini digelar siang hari pada 1 Oktober tersebut.

AHM Tambah Fitur Honda RoadSync Terbaru Pada New Honda ADV160

By
balabalap
-
0
New Honda ADV160

PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan penyegaran terhadap skuter metik (skutik) New Honda ADV160 dengan desain, fitur hingga teknologi Honda RoadSync terbaru.

Pembaharuan yang mengusung ”The SUV Pride”, diklaim dapat menghadirkan sensasi layaknya kendaraan sport utility vehicle (SUV) yang tangguh dalam mengeksplorasi berbagai petualangan di jalan, serta membawa kepercayaan diri pengendaranya ke tingkat lebih tinggi dari skutik besar lainnya.

”Dengan pembaharuan ini, New Honda ADV160 menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih dari skutik besar biasa. Skutik ini mendukung aktivitas harian sekaligus memberikan kebebasan menjelajah dengan percaya diri di berbagai kondisi jalan,” kata President Director AHM Susumu Mitsuishi di Jakarta, Senin (8/9/2025).

Hadirnya fitur konektivitas Honda RoadSync ini difungsikan untuk memberikan penghubung antar penggunaan dan juga ponsel pintar mereka melalui Bluetooth guna menikmati navigasi turn-by-turn, kontrol musik, hingga notifikasi pesan dan panggilan langsung melalui penggunaan Voice Control dan Multi-Function Switch tombol di handle bar.

Kemudahan ini berkat hadirnya panel meter TFT 5 inci dan USB Type-C charger pada seluruh tipe, memudahkan pengisian daya perangkat elektronik selama perjalanan.

Sementara Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya menegaskan bahwa hadirnya fitur tersebut untuk mengakomodir keinginan konsumen. Dimana, fitur tersebut dirasa sangat cocok untuk kontur Indonesia yang beragam.

”Skutik New Honda ADV160 kami hadirkan sebagai teman setia konsumen yang gemar menjelajah berbagai destinasi indah di Tanah Air. Petualangan menaklukkan jalanan menjadi semakin seru, nyaman, dan penuh kebebasan bersama model terbaru ini, didukung jaringan layanan AHASS yang luas di seluruh Indonesia,” jelas Thomas.

Untuk harga, tipe Honda RoadSync melengkapi dua tipe yang sebelumnya hadir, yakni CBS dan ABS. Tipe CBS dibanderol dengan harga Rp37.2 juta dan tipe ABS Rp40.3 juta.

Pelumas Asal Prancis Ini Luncurkan Tiga Varian Terbaru

By
balabalap
-
0
Pelumas Ipone

Pelumas asal Prancis, Ipone resmi meluncurkan tiga varian terbarunya Ipone M4, Ipone M4 SCOOT, dan Ipone R4000 Scoot. Ketiga varian baru ini dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan pengendara motor harian dan skuter di Indonesia.

“Mulai dari pengguna motor bebek, sport harian, hingga maxi scooter, semuanya kini bisa mendapatkan performa tinggi khas Ipone yang telah terbukti di dunia balap internasional,” kata Brand Manager Ipone Indonesia, Kahfi Irawan di Jakarta, Senin (8/9/2025).

Jelas Kahfi, Ipone M4 dikhususkan untuk motor jeni 4-Tak bebek dan sport harian. Varian ini tersedia dalam viskositas 10W-30, 10W-40, dan 20W-50 dengan kemasan 1L dan 0.8L.

“Ipone M4 ini hadir dengan menggunakan aditif berkualitas tinggi, memenuhi standar JASO MA2 dan API SN, serta menjaga kebersihan mesin, performa stabil, dan perlindungan maksimal pada suhu tinggi,” jelasnya.

Untuk varian Ipone M4 Scoot, pelumas ini disediakan untuk skuter matik 4-Tak yang tersedia dalam viskositas 10W-30 & 10W-40 dengan kemasan 1L dan 0.8L.

“Pelumas ini juga sudah mendapatkan sertifikasi standar JASO MB dan API SN dan dirancang untuk memberikan perlindungan bagi mesin yang cukup optimal, akselerasi halus, efisiensi bahan bakar, serta emisi gas buang yang lebih rendah,” ucap Kahfi.

Sementara pelumas Ipone R4000 Scoot merupakan pelumas semi-sintetik. Pelumas ini didedikasikan untuk skuter modern dan maxi scooter dengan viskositas 10W-40.

“Ipone R4000 Scoot hadir dalam kemasan 1L & 0.8L dan sudah mengantongi standar API SP & JASO MB yang memberikan perlindungan jangka panjang, performa tinggi, dan interval penggantian lebih lama,” tungkas Kahfi.

1...363738...82Page 37 of 82

Portal berita otomotive dan photography menerima kiriman siaran pers, artikel backlink, pemasangan banner, poto otomotive dan undangan press conference. Informasi lebih lanjut dapat chat ke nomor +62 81218810036 Email : redaksi@balabalap.id / sales@balabalap.id

Trending

© balabalap.id - 2025