Dengan menempuh jarak 144,7 kilometer dari halaman Kantor Bupati Timor Tengah Utara (TTU) di Kefamenanu menuju Atambua Square, Kabupaten Belu, sebanyak 80 pembalap even olahraga internasional Tour De EnteTe 2025 menyisir batas negara di etape kedua pada Kamis (11/9/2025)
“Para pembalap melintasi dua Pos Lintas Batas Negara (PLBN), yakni PLBN Wini dan PLBN Mota’ain, sekaligus disuguhi panorama hutan, garis pantai utara, hingga bukit-bukit berbatu khas Pulau Timor,” kata Wakil Bupati TTU Kamilus Elu, Kamis (11/9/2025).
Kata Kamilus, Etape kedua itu bukan hanya lintasan balap, tetapi juga simbol persaudaraan di bumi Flobamorata. “Tour De EnteTe bukan sekadar kompetisi olahraga, melainkan perayaan hidup, ketekunan, dan semangat pantang menyerah. Setiap kayuhan adalah doa, setiap keringat ada lah daya tahan, dan setiap garis finis adalah kemenangan atas diri sendiri,” ujarnya.
Para pembalap juga dihadapkan pada tanjakan kategori sedang di Silawan dengan puncak 389 meter di atas permukaan laut, yang diperebutkan untuk gelar King of the Mountain.
Kamilus berharap even ini mampu mengangkat pariwisata dan sport tourism NTT sekaligus mempererat persaudaraan lintas negara. “Kehadiran para pembalap adalah penghormatan bagi kami, di balik panas matahari dan tanjakan perbukitan tersimpan undangan persahabatan yang tulus,” ujar dia.
Sementara, Gubernur NTT Emanuel Melkiades Laka Lena menyampaikan dukungan penuh atas terselenggaranya Tour De EnteTe. “Syukur kepada Tuhan etape pertama sudah selesai dengan baik, hari ini kita memasuki etape kedua. Semua panitia terus koordinasi agar acara ini sukses,” ujarnya.
Melki menekankan bahwa selain sport tourism, Tour De EnteTe juga diharapkan mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat. “Hadiah bagi juara tidak hanya berupa uang, tetapi juga produk UMKM sebagai cara memutar roda ekonomi daerah,” katanya.
Ia menambahkan, ajang balap sepeda bertaraf internasional ini menjadi sarana promosi NTT di panggung dunia. “Bukan hanya lintasan alamnya yang menawan, tetapi juga kreativitas dan kekayaan budaya daerah di setiap kabupaten yang dilintasi,” kata Melki.
Etape kedua Tour De EnteTe melibatkan puluhan pembalap nasional dan internasional, dengan pengawalan ketat dari aparat kepolisian dan TNI untuk memastikan keamanan serta kelancaran jalannya perlombaan.
Ilustrasi penggunaan helm saat berkendara (foto: istimewa)
Salah satu kelengkapan keselamatan dalam berkendara di jalan raya yaitu helm. Dengan menggunakan helm, pengendara dapat mengurangi risiko cedera otak serius dan kematian karena saat jatuh atau bertabrakan, sebagian besar energi benturan diserap oleh helm. Nah, tahukah anda sejarah dan asal usul ditemukannya helm? Berikut penjelasannya.
Helm adalah bagian dari perlengkapan kendaraan bermotor berbentuk topi pelindung kepala yang berfungsi melindungi kepala pemakainya apabila terjadi benturan. Helm digunakan untuk melindungi kepala bila terjadi kecelakaan lalu lintas pada para pengguna sepeda motor.
Tujuan utama helm adalah keselamatan – untuk melindungi kepala pengendara saat terjadi benturan, sehingga mencegah atau mengurangi cedera kepala dan menyelamatkan nyawa pengendara . Beberapa helm menyediakan fitur tambahan, seperti ventilasi, pelindung wajah, pelindung telinga, interkom, dan lain sebagainya.
Ada berbagai jenis helm sepeda motor seperti full face, open face, dan modular face. Masing-masing memiliki fitur dan tingkat perlindungan yang berbeda.
Helm full face melindungi hampir di seluruh bagian kepala, termasuk wajah dan bagian dagu khususnya. Helm ini terbuat dari cangkang monokok yang menjamin perlindungan sangat baik.
Contoh helm full face (foto: istimewa)
Helm open face adalah tipe helm yang memiliki perlindungan yang baik di bagian kepala, tetapi tetap memperlihatkan wajah. Tipe helm ini juga lebih mudah untuk dikenakan dan dicopot. Namun, karena hanya menutupi sebagian wajah, helm ini sebaiknya digunakan dalam kondisi cuaca cerah dan untuk perjalanan jarak dekat.
Contoh helm open face (foto: istimewa)
Sementara, helm modular face, juga dikenal sebagai helm flip-up, adalah campuran antara helm ¾ dan helm full face. Diciptakannya jenis helm seperti satu ini alasannya adalah agar dagu dan pelindung wajah depan dapat dilipat atau dibuka secara manual tergantung keinginan sang pemakainya.
Contoh helm modular face (foto: istimewa)
Helm sendiri memiliki beberapa lapisan, seperti lapisan luar yang keras (hard outer shell), lapisan dalam yang tebal (inside shell or liner), lapisan dalam yang lunak (comfort padding) serta tali pengikat.
Sejarah Helm
Sebelum Perang Dunia II, angka kematian di seluruh dunia dulunya sangat tinggi. Pada titik inilah seorang Ahli Bedah Saraf Militer bernama Hugh Cairns memperkenalkan kewajiban mengenakan helm dan menghasilkan pengurangan angka kematian lebih dari 50%.
Dalam satu dekade setelah diperkenalkannya helm di Inggris, seluruh dunia mengikutinya. Hasil usahanya ada di sini untuk kita semua lihat. Ahli bedah saraf militer yang inovatif ini dianggap sebagai orang yang memperkenalkan konsep unit bedah saraf bergerak selama perang dunia dan juga pendukung pertama penggunaan penisilin dalam perang.
Ahli bedah saraf yang karismatik dan inovatif ini, mantan murid Harvey Cushing, berjasa menyelamatkan ribuan nyawa selama Perang Dunia II. Ia mencapainya dengan memperkenalkan dan menerapkan program inovatif seperti helm untuk pengendara sepeda motor, unit bedah saraf bergerak di dekat zona pertempuran, dan penggunaan penisilin oleh militer.
Dulu ada angka kematian yang tinggi di antara Dispatch Riders selama Perang Dunia II. Ini karena mereka tidak boleh menggunakan lampu depan saat mengendarai sepeda motor mereka di malam hari. Hal ini ditambah dengan medan yang tidak rata, dan kekurangan mekanis mesin menyebabkan morbiditas dan mortalitas yang tinggi.
Sebagai hasil dari penelitiannya yang tak kenal lelah tentang helm di St. Hugh dan Rumah Sakit Radcliffe, ia memperkenalkan helm untuk Dispatch Riders di dalam angkatan bersenjata.
Sebagai hasil dari tindakan ini, angka kematian bagi mereka yang menderita cedera kepala turun hampir 50%. Baru pada tahun 1973, yaitu, 32 tahun setelah publikasi temuannya tentang manfaat helm tabrakan, helm dijadikan wajib di Inggris Raya. Segera setelah itu, negara-negara lain mengikutinya.
Selain itu, Cairns menginspirasi dan mengajar generasi ahli bedah saraf, ahli saraf, dan perawat saraf dalam perawatan cedera otak dan sumsum tulang belakang di Rumah Sakit Militer Oxford untuk Cedera Kepala.
Ia adalah pelopor dalam pengobatan infeksi sistem saraf. Ia sangat penting dalam mendukung penelitian hewan yang menunjukkan peran penting akselerasi dalam penyebab gegar otak. Penelitian Cairns mengimplikasikan akselerasi putar dan regangan geser sebagai hal yang sangat merusak pada cedera kepala. Dunia akan selamanya berhutang budi kepada Cairns atas pengenalan helm anti-tabrakan yang telah menyelamatkan jutaan nyawa.
Penggunaan helm di Indonesia dan aturannya
Sementara itu di Indonesia sendiri, kewajiban menggunakan helm, diperintahkan berlaku untuk pengendara sepeda motor, sejak kepemimpinan Kapolri Jenderal Hoegeng, yaitu sejak 1 November 1971 silam.
Kewajiban menggunakan helm Standar Nasional Indonesia (SNI) bagi pengendara sepeda motor diatur dalam Pasal 57 ayat (1) jo ayat (2) UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU No. 22/2009) yang berbunyi :
Helm SNI (foto: istimewa)
(1) Setiap Kendaraan Bermotor yang dioperasikan di Jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan Kendaraan Bermotor.
(2) Perlengkapan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) bagi Sepeda Motor berupa helm standar nasional Indonesia (SNI).
Sedangkan pada Pasal 106 ayat (8) UU No. 22/2009mengatur bahwa : “Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor dan Penumpang Sepeda Motor wajib mengenakan helm yang memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI).”
Jadi, berdasarkan ketentuan di atas pengendara motor baik pengemudi maupun penumpang diwajibkan menggunakan helm dengan SNI. Apabila melanggar, ancaman atas pelanggaran tersebut diatur dalam Pasal 291 UU No. 22/2009 yang berbunyi :
(1) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).
(2) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor yang membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).
Adapun helm dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) sesuai UU No. 22/1009 dapat diketahui dari adanya tanda SNI pada helm. Hal ini sesuai ketentuan Pasal 3 huruf b Peraturan Menteri Perindustrian No. 40/M-IND/PER/6/2008 Tahun 2008 Tentang Pemberlakuan Standar Nasional Indonesia (SNI) Helm Pengendara Kendaraan Bermotor Roda Dua Secara Wajib.
QJ Motor membuka diler baru yang berlokasi di Bekasi, Jawa Barat. Produsen otomotif di segmen roda dua asal China ini sekaligus membuktikan komitmennya untuk pasar otomotif Indonesia.
Diler terbaru yang berdiri di Jl. Raya Jatiasih No.48, Jatiasih, Kota Bekasi, akan melayani 3S (Sales, Service, Spare Parts). “Bekasi dinilai memiliki wilayah yang penting dalam meningkatkan penjualan QJ Motor di Indonesia,” kata Owner QJMotor MotoART Bekasi, Heru Tirta, Rabu (10/9/2025).
Bekasi, kata Heru, merupakan salah satu wilayah dengan populasi dan mobilitas tinggi, sehingga menjadi pasar potensial bagi industri otomotif.
“Melalui QJMotor MotoART Bekasi, kami ingin memberikan akses lebih mudah bagi masyarakat untuk mendapatkan produk QJMotor yang inovatif, sekaligus menghadirkan layanan prima sesuai standar global,” jelas Heru lagi.
Selain itu, Heru bilang, pada diler ini konsumen akan memperoleh pengalaman kepemilikan kendaraan yang menyeluruh—mulai dari proses pembelian, layanan purna jual, hingga jaminan ketersediaan suku cadang.
“Kehadiran diler QJ Motor Bekasi diharapkan dapat memperkuat eksistensi QJ Motor sekaligus mendekatkan produk-produk kami kepada konsumen dengan dukungan layanan purna jual yang andal,” tambah Budi Kurniawan, Head of Sales and Marketing QJ Motor Indonesia.
Kehadiran diler QJ Motor Bekasi mencerminkan keseriusan QJ Motor dalam membangun fondasi jangka panjang di Indonesia. Untuk menyemarakkan pembukaan diler terbaru ini, pihaknya telah menyediakan beragam program spesial seperti voucher cashback senilai Rp500 ribu hingga Rp 1juta. Lalu ada juga voucher free service, merchandise eksklusif berupa sling bag hingga Helm SNI half face.
“Melalui perluasan titik layanan resmi, QJMOTOR berupaya menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyeluruh—dari produk inovatif hingga layanan purna jual yang terstandarisasi,” tutup Heru.
Pembalap Indonesia Qarrar Firhand Ali menembus jajaran 10 besar gokart Eropa setelah menutup seri pamungkas Champions of the Future 2025 di Kristianstad, Swedia, dengan finis peringkat sembilan pada final, Minggu (7/9/2025).
Qarrar memulai kualifikasi dari posisi ke-10 tercepat, kemudian mencatat hasil beragam di heat races dengan finis P7, P13, P8, dan dua kali P5. Pada Super Heat, ia berada di urutan kedelapan sebelum menutup lomba utama dengan finis P9.
“Kristianstad penuh tantangan. Start dari 10 besar bikin saya lebih percaya diri. Konsistensi jadi kunci sampai bisa finis P9 di final. Sekarang fokus saya langsung ke FIA World Championship minggu depan!” kata Qarrar.
Musim ini, pembalap berusia 14 tahun itu resmi bergabung dengan Ward Racing Official Team, salah satu tim karting papan atas di Eropa. Selanjutnya, Qarrar akan tampil pada FIA Karting World Championships 2025 yang kembali berlangsung di Kristianstad, Swedia, pada 11 sampai 14 September.
Sean Gelael (tengah) bersama rekan setimnya di Tim United Autosports nomor 95, merayakan kemenangan dalam LMGT3 FIA World Endurance Championship (WEC) 6 Hours of COTA di Circuit of The Americas (COTA), Amerika Serikat, Minggu (7/9/2025).
Tim United Autosports yang diperkuat pembalap Indonesia Sean Gelael bersama rekan setimnya, Darren Leung (Inggris) dan Marino Sato (Jepang), meraih kemenangan perdana musim ini dalam LMGT3 FIA World Endurance Championship (WEC) 6 Hours of COTA di Circuit of The Americas (COTA), Amerika Serikat, Senin (8/9/2025).
Sean bersama rekan-rekannya sejatinya finis di urutan kedua. Namun mereka naik ke posisi pertama setelah tim AF Corse nomor 54 mendapat penalti lima detik akibat insiden menjelang garis finis.
“Alhamdulillah akhirnya kami mendapatkan podium utama musim ini. Terima kasih kepada rekan setim dan seluruh tim yang sudah bekerja keras menyiapkan mobil,” kata Sean.
Balapan bertajuk “Lone Star Le Mans” itu berlangsung dalam kondisi cuaca ekstrem dengan hujan yang mengguyur sejak awal. Safety Car (SC) sempat memimpin jalannya lomba hampir satu jam sebelum akhirnya Race Director Eduardo Freitas menghentikan balapan sementara dengan bendera merah.
Keputusan strategis United Autosports menjadi kunci kemenangan. Darren yang memulai balapan dari posisi ketiga justru memimpin saat red flag karena dua pebalap di depannya memilih masuk pit.
Situasi itu dimanfaatkan Sean yang menjaga posisi tiga besar saat mengemudi, sebelum menyerahkan mobil kepada Marino Sato.
Drama penentuan terjadi ketika Sato berjudi menggunakan ban kering meski trek masih basah. Strategi tersebut membuatnya sempat turun ke posisi enam, namun perlahan ia menyalip hingga finis kedua.
Tambahan penalti lima detik untuk AF Corse yang dikendarai David Rigon kemudian memastikan United Autosports 95 sebagai pemenang, diikuti Team WRT nomor 46 di posisi kedua.
“Kami berdiskusi cukup lama lewat radio untuk keputusan ban. Awalnya memang lambat, tetapi akhirnya terbukti tepat,” ujar Sato.
Bagi Sean, kemenangan di Amerika Serikat menjadi yang kelima sepanjang kariernya di WEC atau kedua di kelas LMGT3. Sebelumnya ia meraih tiga kemenangan di kelas LMP2 pada 2022 (Spa-Francorchamps, Fuji, dan Bahrain), serta satu kemenangan LMGT3 di Imola pada 2024.
“Ini adalah buah kerja keras semua pihak. Darren tampil solid di awal, Marino berjuang maksimal di kondisi sulit, dan saya hanya berusaha menjaga posisi. Kemenangan ini milik kita semua,” ujar Sean.
Putaran ketujuh FIA WEC akan berlangsung di Fuji, Jepang, pada 27 September mendatang. Sato pun bertekad mengulang kesuksesan di hadapan publik sendiri.
Jasa Marga raih tiga penghargaan bergengsi di ajang TOP GRC Awards 2025.
PT Jasa Marga (Persero) Tbk kembali membuktikan komitmennya pada tata kelola berkelanjutan dengan meraih tiga penghargaan bergengsi di ajang TOP GRC Awards 2025 bertema “Resilience to Sustainability: Leading Through GRC”.
Jasa Marga membawa pulang Golden Trophy TOP GRC Award 2025, predikat TOP GRC Award 2025 #5 Star, serta penghargaan The Most Committed GRC Leader 2025 yang dianugerahkan kepada Direktur Human Capital & Transformasi Jasa Marga, Yoga Tri Anggoro.
Acara puncak penganugerahan ini digelar pada Senin (8/9), di Jakarta dan dihadiri lebih dari 400 peserta yang mewakili 134 perusahaan.
Direktur Utama Jasa Marga, Rivan Achmad Purwantono menyampaikan bahwa capaian ini merupakan bukti konkret komitmen Jasa Marga dalam membangun tata kelola yang sehat dan bertanggung jawab.
“Penerapan Governance, Risk, and Compliance bagi Jasa Marga bukan hanya kewajiban regulasi, tetapi fondasi dalam menciptakan perusahaan yang tangguh, transparan, dan berkelanjutan. Penghargaan ini menjadi dorongan bagi kami untuk terus memperkuat transformasi bisnis, menghadirkan layanan jalan tol yang andal, serta menciptakan nilai tambah bagi pemegang saham, pengguna jalan, dan masyarakat luas,” ujar Rivan diketerangan resminya di Jakarta, Rabu (10/9/2025).
Sejalan dengan itu, Jasa Marga telah mengintegrasikan prinsip keberlanjutan dan tata kelola perusahaan (ESG) serta GRC ke dalam strategi bisnis. Hal ini diwujudkan melalui penguatan manajemen risiko, transparansi dan akuntabilitas tata kelola, kepatuhan hukum dan regulasi, serta pemanfaatan inovasi digital dalam mendukung proses bisnis yang efisien, efektif, dan berdaya saing tinggi.
Dengan penghargaan ini, Jasa Marga semakin meneguhkan posisinya sebagai perusahaan jalan tol terdepan yang konsisten menjalankan praktik bisnis berkelanjutan sekaligus berkontribusi pada pembangunan ekonomi nasional.
TOP GRC Awards 2025 merupakan ajang penilaian dan penghargaan GRC terbesar di Indonesia, diberikan kepada perusahaan berkinerja baik yang telah menerapkan GRC secara efektif.
Tema tahun ini, “Resilience to Sustainability: Leading Through GRC”, menunjukkan betapa pentingnya peran GRC dalam memperkuat daya tahan dan keberlanjutan perusahaan.
Ketua Penyelenggara Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025 sekaligus Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala menegaskan bahwa pihaknya fokus untuk memperkenalkan dan juga memamerkan teknologi terbaru pada gelaran kali ini.
“Untuk tahun ini kami tidak memasang target tidak muluk-muluk. Setidaknya, angka masih sama seperti tahun lalu,” kata Sigit Kumala di Jakarta, Rabu (10/9/2025).
Diketahui, pada penyelenggaraan IMOS 2024 lalu membukukan penjualan mencapai Rp70 miliar. Secara tidak langsung, capaian tersebut ikut menjadi penyokong gairahnya industri otomotif di segmen roda dua.
“Pada gelaran IMOS tahun ini, pihaknya justru menitik beratkan pada peningkatan jumlah pengunjung,” jelas Sigit.
Menurut Sigit, IMOS 2025 setidaknya bisa dapat sambutan yang cukup positif dari masyarakat di Indonesia hingga mencapai 100 ribu pengunjung selama pameran berlangsung.
Pada tahun lalu, kegiatan yang diadakan di lokasi yang sama berhasil mencatatkan jumlah pengunjung hingga mencapai 98.791 orang atau naik 3,7 persen dibandingkan tahun sebelumnya yakni 2023.
“Namun, jumlah pengunjung kita ingin mencapai 100 ribu orang. Dikarenakan pada IMOS 2025 ini, kita banyak kegiatan,” ujar dia.
Gelaran yang kini dihadirkan setiap satu tahun sekali, sejatinya dilangsungkan di ICE BSD, Tangerang pada 24 sampai dengan 28 September 2025. Di lokasi tersebut, AISI menempati dua Hall untuk menjalani IMOS 2025, yakni Hall 9-10.
“AISI kembali menyelenggarakan IMOS 2025 sebagai sarana untuk menunjukkan perkembangan industri sepeda motor nasional kepada publik sekaligus menjadi ajang yang diharapkan mampu memberikan dorongan dan menggerakkan pasar serta meningkatkan capaian industri di tahun ini,” tutup Sigit.
