Monday, August 3, 2026
Home Blog Page 35

Insentif Mobil Listrik Impor Tidak Diperpanjang di Tahun 2026

0
Ilustrasi mobil listrik

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan tidak akan memperpanjang insentif untuk mobil berbasis baterai listrik atau battery electric vehicle (BEV) yang dijual di pasar domestik dengan skema impor utuh atauCompletely Built-Up CBU) pada tahun 2026 mendatang.

Diketahui, pemerintah memberikan insentif untuk importasi CBU mobil listrik hingga akhir Desember 2025 berupa bea masuk dan keringanan PPnBM dan PPN, dengan ketentuan perusahaan penerima manfaat insentif ini harus melakukan produksi dalam negeri 1:1 dari jumlah kendaraan CBU yang masuk ke pasar domestik.

‎”Tidak akan lagi kami keluarkan izin CBU, izin CBU dalam konteks skema investasi dengan mendapatkan manfaat (insentif),” kata Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita di Jakarta, Jumat (12/9/2025).

Sementara, Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin Setia Diarta turut memastikan insentif CBU impor untuk mobil listrik dengan skema investasi tak akan dilanjutkan lagi oleh pemerintah pada tahun depan.

‎Saat ini ada enam perusahaan penerima manfaat insentif importasi BEV, yaitu PT National Assemblers (Citroen, AION, dan Maxus), PT BYD Auto Indonesia, PT Geely Motor Indonesia, PT VinFast Automobile Indonesia, PT Era Indusri Otomotif (Xpeng), dan PT Inchape Indomobil Energi Baru (GWM Ora).

‎Enam perusahaan tersebut memiliki rencana investasi di tanah air sebesar Rp15,52 triliun yang memiliki kapasitas produksi hingga mencapai 305 ribu unit sebagai imbal balik dari mengikuti program ini.

‎Kemenperin mendorong para penerima manfaat untuk merealisasikan produksinya secara domestik.

‎Sebelumnya, Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan Alat Pertahanan (IMATAP) Kemenperin Mahardi Tunggul Wicaksono meminta produsen otomotif yang sudah menikmati insentif impor mobil listrik berbasis baterai dalam bentuk utuh untuk memenuhi kewajiban produksinya dengan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) mulai tahun 2026.

‎Mulai 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027 para produsen wajib memproduksi mobil listrik di Indonesia dengan jumlah setara kuota impor CBU. Produksi ini harus menyesuaikan aturan TKDN yang sudah ditetapkan.

‎”Dalam perjalanannya, perusahaan juga harus memperhatikan nilai, besaran nilai TKDN. Dari 40 persen harus secara bertahap naik menjadi 60 persen besaran nilai TKDN,” ujar Mahardi.

Ducati World Première 2026 : Peluncuran Model Terbaru Ducati Dimulai Hari Ini

0

Ducati World Première (DWP) telah kembali, rangkaian acara yang selama bertahun-tahun dipergunakan oleh Ducati untuk memperkenalkan model-model terbarunya untuk musim mendatang di webite Ducati dan kanal media sosial.

Lima acara pertama DWP 2026 akan berlangsung sesuai kalender yang dimulai pada 12 September pukul 20.30 CEST dan dilanjutkan dengan empat tanggal berikutnya, yang akan membawa para penggemar menuju Milan Motorcycle Shows (EICMA) 2025, di mana mulai hari Kamis 6 November, motor-motor tersebut akan dipamerkan secara langsung untuk pertama kalinya di Pameran Motor Internasional.

Berikut adalah kalender untuk lima acara pertama Ducati World Première 2026 :

  • 12 September 2025
  • 23 September 2025
  • 7 Oktober 2025
  • 23 Oktober 2025
  • 4 November 2025

Perlengkapan pers komplit untuk model-model yang diperkenalkan pada setiap acara akan tersedia di Ducati Media House.

 

KONI – LSPR Beri Beasiswa untuk Tingkatkan Pendidikan Atlet Indonesia

0
KONI Pusat bekerjasama dengan LSPR memberikan beasiswa untuk meningkatkan pendidikan atlet di Indonesia, Kamis (11/9/2025).

Komite Olahraga Nasional Indonesia (KONI) Pusat dan LSPR Institute Communication and Business kembali bekerjasama pemberian beasiswa untuk meningkatkan pendidikan bagi atlet-atlet di Tanah Air.

Ketua Umum KONI Pusat Marciano Norman memberikan tinggi kepada LSPR Institute of Communication and Business yang telah mendukung kemajuan olahraga Indonesia melalui bidang akademik melalui kerja sama yang terus bertahan sejak Januari 2020.

“Kerja sama ini sangat penting dalam meningkatkan kualitas SDM olahraga,” kata Marciano di Jakarta, Kamis (11/9).

Marciano mengatakan, perguruan tinggi berperan penting, tidak hanya mendukung sport science tetapi juga menyiapkan masa depan atlet-atlet melalui akses pendidikan yang layak.

Pendidikan, kata dia, menjadi solusi konkret mendukung masa pensiun para atlet sehingga dengan pemberian beasiswa merupakan bentuk apresiasi atas jasa para atlet yang telah mempersembahkan prestasi terbaik mereka.

Marciano juga menginginkan agar selain beasiswa, para atlet, pelatih, maupun ofisial cabang-cabang olahraga juga diberi pelatihan Bahasa Inggris untuk mendukung mereka dalam mengikuti ajang di panggung internasional.

“Saya senang dan bangga atas kerja sama antara KONI dan LSPR. Harapan kami, kualitas kerja sama ini terus meningkat, terutama dalam meningkatkan kemampuan komunikasi para atlet,” katanya.

Perwakilan LSPR Institute of Communication and Business Prita Kemal Gani menyampaikan rasa bangga dan terhormat atas kerja sama tersebut.

Dengan kompetensi yang dimiliki LSPR di bidang komunikasi, pihaknya ingin berkontribusi aktif dalam mendukung perkembangan olahraga Indonesia.

Menurutnya, kerja sama tersebut telah menghasilkan bukti nyata melalui sejumlah atlet yang berhasil menyelesaikan pendidikan sarjana melalui program beasiswa seperti atlet renang ⁠Prada Hanan Farmadini, atlet tenis ⁠Aulia Risma Widyaningsih, atlet judo ⁠Herlina Gitaningsih dan atlet renang Olimpiade Paris 2024 Azzahra Permatahani.

Kedua bela pihak optimistis bahwa kerja sama ini akan terus memberikan dampak positif bagi perkembangan olahraga nasional, khususnya dalam peningkatan kesejahteraan atlet di masa depan.

Yamaha R6, Kilau Si Ungu yang Menyita Pandangan

0
Yamaha R6

R6 motor Yamaha yang sudah teruji di trek balap dunia dengan pembalap level dunia. Cal Crutchlow, juara World Supersport Championship jadi contoh sukses bersama kesaktian R6.

Motor sport yang perdana keluar di pasaran tahun 1998 ini pun nikmat dikendarai di jalan raya dalam keseharian di luar sirkuit. Suspensinya fleksibel karena pengaturannya dapat disesuaikan untuk harian dan balap. Sensasi berkendaranya responsif dan pengendaranya bisa pamer desain bodi radikal yang mewakili aura motor dengan performa tinggi dan juga lincah dalam menaklukan setiap tikungan.

Yamaha R6 | Photo : @hirolenathea

Memakai rangka deltabox alumunium yang terinspirasi MotoGP sehingga membuat pengendalian mantap, gesit, ringan dan stabil. R6 juga memiliki teknologi YCC-I dan YCC-T seperti R1.

YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) dari teknologi MotoGP dengan teknologi fly-by-wire untuk memberikan throttle response yang instan, dengan teknologi ini mampu mengontrol udara masuk ke dalam lubang bakar sehingga pembakaran optimal. Selain itu tenaga yang dihasilkan selalu hadir di setiap putaran mesin. YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) yaitu sistem variabel intake yang mampu membuat tenaga mesin lebih bertenaga di semua tingkat kecepatan, karena panjang pipa udara bisa menyesuaikan kebutuhan mesin.

Keunggulan istimewa lainnya dari R6 adalah knalpot titanium dilengkapi EXUP, yakni katup yang mengatur aliran gas buang sesuai dengan kecepatan motor. Hasilnya, kinerja mesin menjadi responsif dan efisien. Kesan motor balap pada R6 juga dirasakan dari koplingnya yang terasa halus saat menurunkan gigi. Itu dikarenakan adanya teknologi slipper clutch yang dapat meredam torsi di roda belakang saat pindah gigi ke posisi lebih rendah pada saat putaran mesin terlalu tinggi .

Yamaha R6 | Photo : @hirolenathea

Mesin R6 juga dibangun silinder tanpa liner berlapis ceramic-composite yang memiliki karakter pelepasan panas yang baik untuk power delivery yang konsisten dan berkurangnya hambatan gesek. Sedangkan sasisnya terbangun dari subframe magnesium menyebabkan berat motor yang tersentralisasi di tengah.

Dan terdapat four-way adjustable (preload, high-speed compression, low-speed compression dan rebound damping) upside down fork dengan 41 mm inner tubes, memungkinkan setingan untuk penggunaan di jalan raya atau menyesuaikan kondisi sirkuit.

R6 memiliki rem yang lebih maksimal berkat rem depan ganda dengan caliper one-piece radial mount, radial-pump master cylinder & adjustable lever serta cakram belakang.

Yamaha R6 | Photo : @hirolenathea

Sementara, kesan sporty diperkuat double headlamp depan sesuai ciri khas motor sport. Dilengkapi AHO di sisi kiri dan lampu jauh di sisi kanan. Desain lampu belakangnya meruncing selaras dengan ujung bodi bagian belakang, menonjolkan identitas motor sport modern.

Dan speedometer yang tampil sporty dengan kombinasi instrumen digital dan analog serta multifungsi karena terdapat indikator pendukung yang lengkap pada multifunction display.

R6 warnanya sama dengan R1 yaitu Race Blue, Matt Grey, Competition White. R6 harganya 235 juta rupiah full package dan 220 juta rupiah no package. Full package terdiri dari helmet, jacket, glove, boots.

Source : www.yamaha-motor.co.id

Photo : @hirolenathea

Datang dengan Motivasi Tinggi, Pecco Anggap Sirkuit Misano ‘Rumah Bagi Ducati”

0
Francesco Bagnaia

Pembalap asal Italia dari tim Ducati Lenovo, Francesco “Pecco” Bagnaia menyambut ajang GP San Marino yang berlangsung di Sirkuit Misano, mulai Jumat (12/9) hingga Minggu (14/9) dengan motivasi tinggi. “Kami datang ke sana (Misano) dengan motivasi; kami telah berjuang di Catalunya,” kata Pecco dikutip dari Ducati Lenovo, Kamis (11/9/2025).

Sebelumnya, Pecco mencatatkan hasil yang cukup menjanjikan pada GP Catalunya karena finis di urutan ketujuh meski menjalani sesi latihan hingga kualifikasi yang cukup berat karena set up motornya yang tak berjalan sesuai.

“Misano selalu istimewa, kami akan mencoba untuk menikmati pelukan dari semua fans Ducati,” kata Pecco lagi.

“Setelah kualifikasi, itu adalah akhir pekan yang mendadak, tapi kami juga selesai dengan balapan yang hebat dan comeback pada hari Minggu. Kami akan mulai dari perasaan yang baik ini: kami akan terus bekerja keras dan menggunakan karakteristik trek sebagai keuntungan kami,” kata Pecco.

Bagi Pecco, Sirkuit Misano merupakan rumah tentunya bagi Ducati. Terlebih, di sirkuit ini Pecco merupakan raja karena memegang sejumlah rekor. Hingga saat ini, Pecco menjadi pembalap dengan catatan waktu tercepat dalam satu putaran yakni 1 menit 30,887 detik kala melintasi sirkuit Misano.

Baca juga : Marc Marquez : Sirkuit Misano Cocok dengan Gaya Balap Saya

Marc Marquez : Sirkuit Misano Cocok dengan Gaya Balap Saya

0
Sirkuit Misano

Pembalap Ducati Lenovo bernomor 93, Marc Marquez menyatakan bahwa Sirkuit Misano menjadi sirkuit yang akan cocok dengan gaya balapannya. Sirkuit Misano sendiri rencananya akan digunakan sebagai area balap GP San Marino yang akan di mulai Jumat hingga Minggu (14/9/2025).

Diketahui, Sirkuit Misano merupakan kandang dari Ducati yang juga menjadi sirkuit dengan karakteristik yang cocok dengan motor tim pabrikan Italia tersebut karena menuntut kecepatan. 

“Misano, adalah sirkuit yang lebih cocok dengan gaya saya. Akhir pekan ini saya berambisi menang dan akan didedikasikan untuk semua fans Ducati. Saya tidak sabar untuk kembali ke jalur,” kata Marc Marquez dikutip dari Ducati, Jumat (12/9/2025).

Marc kini menatap GP San Marino dengan hasil yang cukup menjanjikan setelah finis di podium kedua pada GP Catalunya.

Meski gagal mempertahankan kemenangan beruntunnya karena gagal menyalip pembalap Gresini Racing Alex Marquez di Sirkuit Catalunya, namun Marc tetap percaya diri bahwa performanya tidak akan menurun.

“Itu adalah balapan yang hebat di Catalunya, perayaan yang luar biasa dengan semua penggemar dan di trek yang, setidaknya di atas kertas, tidak sempurna untuk karakteristik saya, kami mendapatkan kemenangan di Sprint dan juara kedua di GP,” ungkap Marc.

Pembalap asal Spanyol ini kini berada di puncak klasemen sementara jawara dunia dengan total telah mengumpulkan 487 poin.

Ekspansi ke Bumi Khatulistiwa, Chery Resmikan Dealer di Kota Pontianak

0
Launching dealer Chery di Pontianak, Kalimantan Barat.

Chery TIGGO Cross CSH Hybrid & Sport 1.5 resmi hadir di Kota Pontianak, Kalimantan Barat. Kehadiran dealer Chery SMS Pontianak dengan status 3S yang berlokasi di Jalan Arteri Supadio No. 33A, Kecamatan Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya, Kalimantan Barat ini sekaligus menjadi penutup seluruh rangkaian regional launching yang sukses dilakukan di beberapa kota besar lainnya, seperti Bandung, Semarang, Makassar, Riau, Batam, Medan, dan Surabaya.

Chery menghadirkan TIGGO Cross CSH Hybrid dengan harga mulai dari Rp 329.900.000 (OTR Pontianak) & Rp 329.900.000 (OTR Pontianak) Sport 1.5T kini bisa dimiliki oleh masyarakat Pontianak dan sekitarnya.

Dengan harga yang ditawarkan, konsumen Pontianak dapat menikmati mobil yang mempunyai ketangguhan dan fitur mewah serta teknologi canggih yang biasanya hanya ditemukan pada mobil mewah dengan harga yang jauh lebih mahal,” tutur Rifkie Setiawan, Head of Brand & Marketing Department PT Chery Sales Indonesia diketerangan resminya, Jumat (12/9/2025).

Pada Chery TIGGO Cross CSH Hybrid, tersemat sebuah mesin hybrid generasi terbaru ACTECO G4G15B berkapasitas 1.498 cc yang berpadu dengan motor listrik sebagai penggerak utama, menghasilkan output tenaga gabungan hingga 204 PS dan torsi puncak 310 Nm. Dilengkapi juga motor listrik sekunder yang berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 1,8 kWh.

Arsitektur mesin ini dirancang untuk memaksimalkan efisiensi termal hingga 39,5%, memberikan kombinasi optimal antara akselerasi responsif (0-100 km/jam dalam 8 detik) dan konsumsi bahan bakar luar biasa, mencapai 20 km/liter (kombinasi WLTC) dan 30,3 km/liter (highway road). Dengan sekali pengisian bahan bakar penuh, Chery TIGGO Cross CSH Hybrid pun sanggup menjelajah lebih dari 1.000 km.

Aspek keselamatan berkendara diletakkan sebagai prioritas utama melalui konsep “Cross Level Safety”. Varian Premium dilengkapi 17 fitur ADAS dan 7 airbags, sementara varian Comfort hadir dengan 6 airbags.

Pengalaman berkendara pun disempurnakan lewat hadirnya teknologi Intelligent Online Vehicle (IOV) Carlink-O, dual-screen 10,25 inch yang besar, serta kabin senyap yang telah meraih sertifikasi keselamatan bintang lima dari ANCAP (Australian New Car Assessment Program).

“Chery TIGGO Cross CSH Hybrid adalah pilihan ideal bagi konsumen yang menginginkan mobilitas ramah lingkungan tanpa kompromi terhadap performa, kenyamanan, dan keamanan berkendara,” jelas Rifkie.

Sementara, bagi yang mendambakan sensasi berkendara dinamis dan penuh adrenalin, Chery TIGGO Cross Sport 1.5T hadir sebagai jawaban. Dirancang dengan semangat “fun to drive”, varian bermesin turbo ini mengusung desain eksterior sporty yang memancarkan karakter aktif dan modern.

Chery TIGGO Cross Sport 1.5T tersemat mesin berkapasitas 1.498 cc turbocharged yang berpadu dengan transmisi 6-speed Dual Clutch Transmission (6DCT) yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal 147 PS dan torsi puncak 210 Nm. Kombinasi ini memungkinkan akselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu hanya 9.9 detik, membuktikan kemampuannya dalam menghadirkan performa responsif di berbagai kondisi jalan.

Lebih jauh, Chery turut memperkuat langkah strategisnya melalui program purna-jual komprehensif yang dirancang untuk memberi nilai tambah dan kenyamanan bagi seluruh Chery Family.

Setiap pembelian Chery TIGGO Cross CSH Hybrid varian Comfort dan Premium, konsumen akan mendapatkan bebas biaya jasa hingga 4 tahun atau 60.000 km, layanan darurat jalan (Roadside Assistance) gratis selama 1 tahun, garansi kendaraan 6 tahun atau 160.000 km, serta garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km.

Lebih dari itu, Chery juga memberikan garansi hingga 10 tahun atau 1.000.000 Km khusus untuk 1.000 konsumen pertama Chery TIGGO Cross CSH Hybrid varian Premium.

Kemudian untuk setiap pembelian Chery TIGGO Cross Sport 1.5T, konsumen akan mendapatkan manfaat berupa bebas biaya jasa hingga 4 tahun atau 60.000 Km, Free Road Assistance selama 1 tahun, serta garansi kendaraan 6 tahun/150,000 Km.

Khusus untuk 1.000 konsumen pertama, akan langsung mendapatkan benefit tambahan berupa garansi mesin hingga 10 tahun atau 1.000.000 Km.