Sunday, April 12, 2026
Home Blog Page 13

Suzuki Hadir di GIIAS Makassar, Pamerkan Tiga Kendaraan Berkonsep Stylish

By
balabalap
-
0
Suzuki hadi di pameran otomotif bergengsi GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) di Summarecon Mutiara Makassar Convention Center sepanjang tanggal 5-9 November 2025.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali berpartisipasi lewat pameran otomotif bergengsi GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) di Summarecon Mutiara Makassar Convention Center sepanjang tanggal 5-9 November 2025.

Selain memamerkan inovasi, Suzuki juga membawa tiga lini produk paling relevan untuk pasar yang dikenal dinamis ini. Ditambah menawarkan program penjualan terbaik jelang penghujung tahun.

“Kami melihat Makassar sebagai pusat ekonomi dan trendsetter di Indonesia Timur. Konsumen di sini memiliki selera yang tinggi dan menghargai kendaraan yang fungsional sekaligus stylish,” kata Rendy Anggadiputra, Head of Sales 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) diketerangan yang diterima, Rabu (5/11/2025).

Rendy bilang, melalui GIIAS terakhir tahun ini, kami memberikan kesempatan terbaik bagi masyarakat untuk merasakan langsung produk unggulan teknologi yang lebih ramah lingkungan adalah bentuk investasi jangka panjang kami di pasar Sulawesi.

Suzuki menyoroti performa impresif model hybrid mereka di wilayah ini. Selama periode Januari hingga September 2025, model hybrid berkontribusi sebesar 65% dari total penjualan kendaraan penumpang Suzuki di Sulawesi Selatan. Lebih spesifik, Suzuki Fronx SUV Coupe berhasil menduduki peringkat penjualan tertinggi untuk kendaraan penumpang, menandakan apresiasi konsumen Makassar terhadap desain dan teknologi terbaru.

Secara membanggakan, tercatat bahwa lebih dari 80% dari total kendaraan hybrid yang terjual di wilayah tersebut merupakan hasil produksi dalam negeri, model-model yang juga menjadi andalan ekspor Suzuki ke berbagai benua, termasuk Asia, Amerika Selatan, hingga Oceania.

Daya pikat untuk memiliki mobil baru turut diberikan Suzuki melalui berbagai program selama GIIAS Makassar berlangsung guna menambahkan keuntungan bagi calon pembeli seperti cashback jutaan rupiah.

Calon Konsumen yang memilih Suzuki Fronx, New XL7, S-Presso, atau All New Ertiga Hybrid berhak mendapatkan voucer belanja senilai Rp1.000.000, khusus untuk Fronx dan New XL7, keuntungan semakin lengkap dengan tambahan hadiah tumbler eksklusif dari Suzuki.

Sementara, Konsumen pembeli Grand Vitara mendapatkan nilai benefit meningkat menjadi Rp2.000.000. Demikian pula untuk pembeli New Carry, semakin untung karena akan memperoleh hadiah uang elektronik sejumlah Rp500.000. Tentunya program ini bisa dikombinasikan dengan program penjualan regular.

Selain itu, pengunjung akan menemui booth bernuansa futuristik-ramah lingkungan sekaligus dilengkapi line-up unggulannya mulai dari Suzuki Fronx, New XL7 Hybrid, hingga SUV ikonik Jimny 5-door Pengunjung GIIAS Makassar juga bisa merasakan pengalaman interaktif dengan mencoba unit Suzuki Fronx, New XL7 Hybrid, dan 1 unit Jimny 5-door di area test drive yang tersedia.

Setiap peserta dapat merasakan kualitas dan kenyamanan berkendara di sekitar Kawasan Summarecon Mutiara. Kesempatan uji coba ini tidak boleh dilewatkan, karena Suzuki juga menyediakan program berhadiah menarik untuk memenangkan berbagai peralatan elektronik.

Nilai tambah lebih menarik dari program test drive menyertai siapapun yang mencoba model Fronx. Suzuki menyediakan kesempatan emas bagi pengunjung untuk membawa pulang logam mulia senilai 77 juta dan digital voucher hingga 7 juta melalui program undian berhadiah. Kesempatan tersebut dapat dimanfaatkan hingga 31 Desember 2025.

Bertransaksi bersama para wiraniaga Suzuki kian mudah dengan adanya pilihan rekanan lembaga pembiayaan. Melalui paket dari tiap institusi dapat memberikan perhitungan sesuai kebutuhan calon pelanggan. Kenyamanan dealing area dilengkapi oleh beverage corner akan sangat membantu pengambilan keputusan terbaik.

“Kami menganggap semua pelanggan wajib mendapatkan layanan yang sama baiknya dalam setiap penyelenggaraan GIIAS the Series. Oleh karena itu, calon konsumen Makassar tahun ini juga akan mendapatkan keuntungan serta pengalaman serupa layaknya GIIAS sebelumnya di Surabaya, Semarang maupun Bandung. Memperkuat strategi tersebut, jaringan hingga tim Suzuki tetap melayani pelanggan sebaik mungkin demi kepuasan dan kepercayaan konsumen,” tutup Rendy.

IMI Pusat Dukung Ajang Pertamina Mandalika Racing Series, Jadi Ajang Pembinaan dan Prestasi Pembalap Indonesia

By
balabalap
-
0

Ajang Championship Night menutup rangkaian Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Balap Motor Sportbike, Pertamina Mandalika Racing Series 2025 yang berlangsung di area pitlane Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok NTB, Minggu 2 November 2025.

Pada kesempatan ini, diumumkan para Juara Nasional untuk kelas Kejurnas Junior Sport 150 U-15, National Sport 150, National Sport 250 dan Superpsort 600, serta Juara Umum kelas Superbike 1000 Community, Supersport 600 Community, Sport 250 Community MRS dan Community Pro.

Kejurnas Pertamina Mandalika Racing Series 2025 yang merupakakan event kolaborasi antara PRIDE Motorsport dengan MGPA, ITDC IMI serta didukung Pertamina dan Kementrian Pariwisata RI. Selain itu, dukungan juga diberikan Pirelli, Yamaha Indonesia, Astra Honda Motor, GS Astra, Ulti-X, NitiRacing, RK, RCB, UMA Racing, Respiro, Cargloss, Arai Indonesia, Pikoli, MS Glow for men, MFZ, Chemco, dan Narmada.

Baca juga : Championship Night Pertamina Mandalika Racing Series 2025 Tutup Musim dengan Apresiasi dan Harapan Baru

Pada penyelenggaraan putaran final, Ananda Mikola selaku Wakil Ketua Umum Olahraga Prestasi IMI Pusat hadir menyaksikan langsung aksi-aksi para pembalap di sirkuit dengan fokus pada kemampuan talenta muda.

Ananda Mikola mengapresiasi penyelenggaraan Mandalika Racing Series tahun ini yang telah ikut mengantar para pembalap muda Indonesia berkiprah di event internasional termasuk kejuaraan dunia.

“Kami dari IMI Pusat melihat Kejurnas Mandalika Racing Series sebagai bagian penting dari ekosistem pembinaan para pembalap nasional yang harus dikembangkan secara berkesinambungan. Kita bisa melihat banyak potensi luar biasa dari para pembalap muda yang berkompetisi dan tugas kita adalah memastikan mereka bisa berkembang melalui kompetisi yang sehat didukung oleh fasilitas dan organisasi solid. Hal ini sesuai dengan misi Ketua Umum IMI Pusat Moreno Soeprapto untuk meningkatkan prestasi atlet balap motor Indonesia menuju prestasi dunia. Oleh karena itu Ketua Umum sangat mendukung pelaksanaan Kejurnas Mandalika Racing Series agar bisa dilanjutkan,” ujar Ananda Mikola, Minggu (2/11/2025).

Ananda meminta agar pelaksanaan MRS terus dibenahi dan ditingkatkan kualitasnya agar bisa menjadi laboratorium munculnya banyak talenta muda Indonesia. “Kita akan mendukung penyelenggaraan ajang balap nasional yang berstandar tinggi, aman dan professional.

“Seiring dengan semangat kompetisi yang terus meningkat, Mandalika Racing Series telah tumbuh menjadi sebuah entitas baru motorsport di Indonesia dengan berbagai kreativitas dan inovasinya. Hal ini adalah berkat dukungan semua pihak terkait para stake holder termasuk para sponsor dan peran pemerintah daerah yang berperan penting dalam perjalanan MRS dalam tiga tahun ini. Selamat untuk para juara dan maju terus prestasi balap motor Indonesia,“ ujar Priandhi Satria, Direktur Utama MGPA.

Pada kesempatan malam apresiasi untuk para juara musim balap 2025 serta para sponsor dan mitra, PRIDE Motorsport selaku penyelenggara Mandalika Racing Series merilis kalender sementara untuk musim 2026.
ROUND-1 : 17 – 19 April 2026
ROUND-2 : 19 – 21 Juni 2026
ROUND-3 : 24 – 26 Juli 2026
ROUND-4 : 28 – 30 Agustus 2026
ROUND-5 : 06 – 08 November 2026

Juara Nasional 2025
Di kelas Junior Sport 150 U-15, pembalap Danadyaksa Wida Pangestu (Yamaha Yamalube SCM Grup AditamaNHK RBT34 STSJ GDT Berau) berhasil merengkuh Juara Nasional 2025 setelah mengumpulkan 190 poin. Ini merupakan gelar kedua setelah tahun lalu juga merebut kelas pembinaan para pembalap mud aini.

Sementara Fahmi Basam (Yamaha Yamalube LFN HP969 RCB UMA Proliner NHK SSS NGK RBT34 Navaro) mengukuhkan dirinya menjadi yang terbaik di kelas National Sport 150 dengan perolehan 203 poin sekaligus menjadi Juara Nasional 2025.

Baca juga : Pembalap Muda Indonesia ‘Segel’ Juara Umum National Sport 2500cc Mandalika Racing Series

Sedangkan ‘local hero’ Lombok, Arai Agaska Dibani Laksana (Yamaha NitiRacing DRSKYB MFZ Dybnavolt HDS Racing) mencetak gelar Juara Nasional kelas National Sport 250 setelah membukukan total 188 poin. Kematangan yang dimilikinya dengan mengarungi kejuaraan di Eropa menempa sosok Arai tampil brilian di MRS tahun ini.

Performa brilian juga disuguhkan oleh Wahyu Nugroho (Yamaha LFN HP969 Global Ondolomon) yang berhasil mengukuhkan dirinya sebagai Juara Nasional kelas Supersport 600 dengan mengantongi 255 poin.

Pada kelas Underbone 150 U-25 Fahmi Basam (YMH YMLG SBR FB22) menjadi juara umum dengan 203 poin, lalu Iwan Setiawan (NWM CMS Motogarage MTS Racing) mengunci gelar juara umum kelas Superbike 1000 Community setelah mencetak 235 poin dan Yoseph Kurniawan Soebagyo (Tiga Kurnia Daikin Racing Team) menyegel gelar juara di kelas Supersport 600 Community.

Yoseph juga mencatatkan dirinya sebagai yang terbaik di kelas Sport 250 Community MRS (186 poin). Lalu I Gede Pasek Wiradnyana (HK57 Racing Team) menjadi juara umum di kelas Sport 250 Pro dengan raihan 155 poin.

Championship Night Pertamina Mandalika Racing Series 2025 Tutup Musim dengan Apresiasi dan Harapan Baru

By
balabalap
-
0

Musim kompetisi Pertamina Mandalika Racing Series (MRS) 2025 resmi berakhir dengan digelarnya Championship Night, malam apresiasi yang menjadi puncak perjalanan panjang lima putaran kejuaraan nasional sepanjang tahun ini.

Acara yang berlangsung di area pitlane Pertamina Mandalika International Circuit ini juga dihadiri oleh berbagai pemangku kepentingan, termasuk PT Pertamina (Persero) selaku sponsor utama, Ikatan Motor Indonesia (IMI), Pride Motorsport sebagai promotor, serta MGPA selaku pengelola sirkuit.

Selain itu, acara Championship Night juga menjadi momentum perayaan bagi para pembalap, tim, kru, sponsor, dan seluruh pihak yang berkontribusi terhadap suksesnya penyelenggaraan ajang balap nasional bergengsi ini.

Manajer Corporate Brand PT Pertamina (Persero), Andar Titi Lestari, menyampaikan apresiasi atas terselenggaranya MRS 2025 yang dinilai sukses dan memberi ruang besar bagi lahirnya generasi pembalap baru.

“Event ini kami anggap baik, semoga tahun depan bisa kami support lagi. Kami berharap dari Pertamina Mandalika Racing Series ini akan muncul talenta-talenta muda berbakat yang bisa melangkah ke level internasional,” ujar Andar di keterangan yang diterima, Senin (3/11/2025).

Selain itu, dukungan juga datang dari Dinas Pariwisata Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) yang menilai MRS berperan penting dalam memperkuat daya tarik wisata olahraga di daerah.

“Semoga tahun depan kita bisa tingkatkan promosinya supaya lebih banyak penonton hadir. Ini adalah awal dari semuanya. Kita harus tetap semangat karena merintis bukan langsung naik, tapi harus terus berjuang,” kata Agus Budi, perwakilan Dispar NTB.

Sementara itu, Deputi Olahraga Sepeda Motor IMI Pusat, Frans Tanujaya, menegaskan bahwa MRS memiliki peran strategis dalam pembinaan berkelanjutan pembalap muda nasional. “Ketua Umum IMI berharap dari kegiatan ini lahir atlet-atlet yang bisa mendunia, karena tujuan event ini adalah mengantar pembalap menuju kejuaraan dunia,” ungkap Frans Tanujaya.

Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria, menyampaikan apresiasi tinggi terhadap keberhasilan penyelenggaraan MRS 2025.

Ia menilai Championship Night bukan sekadar seremoni penutup musim, melainkan cerminan keberhasilan kolaborasi antara dunia industri, pemerintah, dan komunitas olahraga dalam mencetak talenta baru.

“Championship Night ini menjadi bentuk apresiasi atas kerja keras semua pihak selama satu musim penuh. Kami di MGPA sangat bangga melihat bagaimana para pembalap muda menunjukkan kemajuan signifikan dari putaran ke putaran. Keberhasilan mereka adalah hasil pembinaan yang berkesinambungan, serta bukti bahwa Sirkuit Mandalika bukan hanya tempat balapan, tapi juga pusat lahirnya generasi penerus motorsport Indonesia,” ujar Priandhi Satria.

Lebih lanjut, ia menambahkan bahwa MGPA bersama InJourney dan ITDC akan terus berkomitmen memperkuat peran Mandalika sebagai pusat kegiatan otomotif nasional dan internasional. “Kami akan terus berinovasi agar MRS menjadi ajang yang semakin profesional dan kompetitif, sehingga para pembalap Indonesia memiliki fondasi kuat untuk bersaing di level Asia bahkan dunia,” papar Priandhi Satria.

Diketahui, selama musim 2025, Pertamina Mandalika Racing Series menghadapi sejumlah tantangan seperti kondisi cuaca yang dinamis dan logistik lintas daerah. Namun, kekompakan tim dan dukungan seluruh pihak membuat penyelenggaraan berjalan lancar.

Pride Motorsport selaku promotor juga mengumumkan bahwa musim MRS 2026 akan dimulai pada April 2026 (pasca Lebaran) dan berlangsung hingga November 2026, dengan penyesuaian jadwal untuk mendukung persiapan MotoGP Mandalika.

Pertamina Mandalika Racing Series 2025 menjadi bukti nyata sinergi antara Pertamina, IMI, MGPA, serta berbagai sponsor otomotif seperti Astra Otoparts (Pirelli), Yamaha, Honda, dan RCB dalam mendukung pembinaan berjenjang bagi pembalap muda Indonesia.

Ajang ini diharapkan terus menjadi laboratorium pembinaan talenta nasional sekaligus memperkuat posisi The Mandalika sebagai pusat motorsport kebanggaan bangsa yang membawa nama Indonesia ke kancah dunia.

Pertamina Mandalika Racing Series (MRS) 2025 menobatkan lima Juara Nasional dari berbagai kelas utama seperti :

• SuperSport 600cc: Wahyu Nugroho
• Sport 250cc: Arai Agaska
• Sport 150cc: Fahmi Basam
• Junior Sport 150cc U-15: Danadyaksa Wida Pangestu
• Underbone 150cc: Fahmi Basam

“Konsistensi peserta yang rata-rata mencapai 135 starter di setiap putaran menjadi bukti tingginya antusiasme dunia balap nasional dan komitmen kuat seluruh pihak dalam mendukung pembinaan motorsport Indonesia’l,” tungkas Priandhi.

Pembalap Muda Indonesia ‘Segel’ Juara Umum National Sport 2500cc Mandalika Racing Series

By
balabalap
-
0
Arai Agaska

Pembalap tim Yamaha asal Nusa Tenggara Barat (NTB) Arai Agaska meski finis di posisi empat pada race dua, dirinya sukses menyegel juara umum ajang balap National Sport 2500cc Mandalika Racing Series (MRS) di Sirkuit Pertamina Mandalika, Minggu (2/11/2025).

Pesaing terdekat Arai Agaska, Murobbil Vitoni (157) sedang menjalani perawatan di rumah sakit, setelah mengalami crash pada race pertama yang digelar, Sabtu (1/11/2025).

Selisih poin antara pemimpin klasemen dan runner-up pembalap tim Yamaha Arai Agaska (P5) awalnya hanya 11 poin, sehingga penentuan gelar ditentukan di superpole race dan race 2 yang digelar, Minggu (2/11/2025).

Arai yang start dari posisi delapan finis di posisi keempat dan berhasil meraih 15 poin, sehingga keluar sebagai juara umum di kelas 2500cc MRS. “Kemenangan ini saya persembahkan untuk keluarga, tim, dan Murobbil yang sedang menjalani perawatan, semoga cepat sembuh,” katanya.

Rekan pembalap Arai sesama NTB Aldiaz berhasil mempertahankan podium pertama setelah pada race dua menjadi yang tercepat. Kemudian podium dua diraih Irfan Aldiansyah dan podium tiga diraih pembalap tim Honda Andi Farid.

Sementara itu, Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria mengatakan Pertamina Mandalika Racing Series bukan sekadar kompetisi, melainkan wadah pembinaan berkelanjutan bagi pembalap muda Indonesia.

“Kita menyaksikan bagaimana pembalap-pembalap muda Indonesia menunjukkan progres luar biasa di Mandalika. Ini hasil kerja keras bersama, mulai dari promotor, tim, hingga pembalap yang terus berdisiplin,” katanya.

“Kami di MGPA bangga melihat ajang ini menjadi bagian dari proses pembentukan mental dan teknik pembalap nasional,” ujarnya.

Priandhi Satria menjelaskan bahwa berbagai langkah strategis yang dilakukan MGPA sejalan dengan arahan dari InJourney Tourism Development Corporation (ITDC) sebagai bagian dari InJourney Holding, yang terus memperkokoh perannya dalam mendorong pengembangan pariwisata berkelanjutan di Indonesia.

“Berbagai upaya yang dilakukan MGPA bukan semata untuk penyelenggaraan ajang balap, melainkan juga sebagai bagian dari misi besar ITDC dan InJourney Holding dalam mengembangkan kawasan pariwisata yang berdaya saing tinggi, berkelanjutan, dan memberikan dampak ekonomi positif bagi masyarakat,” katanya.

Komposisi Pembalap F1 2026, Direktur Tim Red Bull : Tidak Buru-buru, Biar Semua Menunggu

By
balabalap
-
0
Red Bull Racing

Red Bull tengah mempersiapkan komposisi pembalap untuk Formula 1 musim 2026. Namun, tim berlogo banteng kembar ini telah mendapatkan satu kursi pembalap utama yang tetap diisi Max Verstappen.

Sementara itu, Red Bull tengah mempertimbangkan posisi Yuki Tsunoda yang masih belum ada keputusan mengenai kontraknya dengan Racing Bulls setelah pembalap Jepang ini masuk tim Red Bull pada awal musim ini menggantikan Liam Lawson yang ditukar ke Racing Bulls.

“Ini adalah salah satu alasan mengapa kami ingin mengambil waktu sedikit lebih banyak sebelum membuat keputusan tentang pengemudi,” kata Direktur Tim Red Bull Laurent Makies dalam keterangan Formula 1 yang dilansir, Senin (3/11/2025).

“Yuki membuat langkah maju, anak-anak lainnya juga membuat langkah maju, jadi kami tidak memiliki alasan untuk terburu-buru membuat keputusan,” ucap Makies.

Terdapat nama-nama yang bisa menemani Max Verstappen, salah satunya pembalap Formula 2 Arvid Lindblad yang tengah masuk radar Red Bull dan diproyeksikan menjadi salah satu pembalap potensial yang promosi ke Formula 1.

Penampilan pembalap berusia 18 tahun itu ketika menjalani latihan bebas 1 di GP Mexico City akhir pekan lalu menarik perhatian Makies karena begitu mengesankan.

Makies berjanji bahwa kursi utama Red Bull akan diumumkan menjelang akhir tahun ini. “Kami saat ini tidak ingin terburu-buru meski semua orang menunggu,” ujar Makies.

Nicolo Bulega Siap Gantikan Marc Marquez Absen Hingga Akhir Musim MotoGP

By
balabalap
-
0
Nicolo Bulega

Pembalap Ducati Lenovo Nicolo Bulega akan menggantikan Marc Marquez dalam dua seri tersisa musim ini di GP Portugal dan GP Valencia.

Marc Marquez dipastikan absen hingga akhir musim karena perawatan pasca operasi cedera bahu yang dideritanya ketika tampil dalam MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Oktober 2025 lalu.

Bulega mendapatkan peran tersebut setelah tampil mengesankan dalam uji coba Ducati Desmosedici oleh Ducati Lenovo di Sirkuit Jerez pekan ini.

“Debut di MotoGP adalah impian setiap anak yang bercita-cita menjadi pembalap. Selain itu, mengendarai motor Juara Dunia untuk dua balapan terakhir musim 2025, membuat segalanya semakin seru,” kata Bulega dilansir dari laman MotoGP, Senin (3/11/2025).

Runner up World SBK 2025 ini tengah bersiap menjalani debut MotoGP di GP Portugal pada 7-9 November. “Saya tentu termotivasi untuk memberikan yang terbaik dan tidak ingin mengecewakan,” kata Bulega.

 

Awas! Ini 4 Kebiasaan Ngerem yang Berakibat Fatal

By
balabalap
-
0
Ilustrasi pengereman saar berkendara

Rem mobil berfungsi menghentikan atau memperlambat laju kendaraan. Sebagai komponen kendaraan yang erat kaitannya dengan keselamatan, pengendara bisa celaka di jalan jika melakukan kebiasaan ngerem yang buruk. Kendaraan bisa kehilangan kendali, apalagi di jalan licin atau saat harus berhenti mendadak.

“Seringkali, pengendara mengerem tanpa menyesuaikan kondisi jalan atau kecepatan kendaraan. Kebiasaan ini terlihat sepele, tapi dampaknya konsumsi bahan bakar jadi lebih boros, rem dan ban jadi lebih cepat aus, hingga menurunkan respons kendaraan di situasi darurat. Pengemudi perlu memahami bahwa pengereman bukan sekadar menghentikan mobil, tapi juga bagian dari cara mengontrol kendaraan secara aman dan efisien,” ujar Apriyanto Yuwono, National Sales Manager Passenger Car Radial (PCR) PT. Hankook Tire Sales Indonesia diketerangannya, Senin (3/11/2025).   

Jelas Apriyanto, Hankook Tire mengungkapkan ada empat kesalahan pengereman yang kerap dilakukan tanpa sadar dan cara mengatasinya. Pertama, menarik rem tangan terlalu lama saat parkir.

Rem tangan bekerja dengan menekan kampas rem ke tromol atau cakram belakang agar mobil tidak bergerak. Jika dibiarkan aktif terlalu lama, kampas bisa lengket pada permukaan tromol dan berpotensi lepas dari tempatnya.

Risiko ini makin tinggi apabila rem terakhir digunakan dalam kondisi basah. Jika dipaksa jalan, mobil bisa mengalami kerusakan pada sistem rem dan membahayakan pengendara. Untuk parkir dalam waktu seminggu atau lebih, sebaiknya gunakan balok atau tire stopper sebagai pengganjal ban.

Kedua, mengandalkan rem secara berlebihan di turunan. Kebiasaan menginjak rem terus-menerus di turunan panjang dapat membuat suhu sistem rem meningkat hingga overheating dan berisiko rem blong. Solusinya, gunakan teknik engine brake, yaitu menurunkan gigi transmisi agar mesin ikut membantu menahan laju mobil.

Lakukan juga intermittent braking, yaitu mengerem secara bertahap dan memberi jeda agar sistem rem sempat mendingin. Gunakan gigi rendah sejak awal turunan panjang, dan jaga jarak aman dari kendaraan di depan agar tidak perlu sering menginjak rem.

Ketiga, menginjak rem dan kopling secara bersamaan pada mobil manual. Banyak pengemudi mobil bertransmisi manual yang terbiasa menekan pedal rem bersamaan dengan kopling saat ingin memperlambat laju kendaraan.

Padahal, teknik ini tidak bisa diterapkan dalam segala situasi. Saat kopling ditekan, hubungan tenaga antara mesin dan roda terputus sehingga mobil kehilangan bantuan daya pengereman dari mesin. Kondisi ini membuat mobil lebih sulit dikendalikan, terutama pada kecepatan tinggi.

Untuk pengereman yang optimal, tekan rem terlebih dahulu, baru kopling saat ingin menyesuaikan kecepatan. Gunakan kopling dan rem bersamaan hanya saat mobil hampir berhenti atau dalam keadaan darurat untuk mencegah mesin mati.

Keempat, terlalu sering rem mendadak. Jika kebiasaan ini dilakukan terus-terusan, kebiasaan ini memberi tekanan berlebihan pada sistem pengereman sekaligus ban. Permukaan ban bisa aus tidak merata atau bahkan membentuk flat spot yang mengurangi daya cengkeram. Saat di jalan licin, hal ini sangat berisiko menyebabkan selip.

Sebaiknya lakukan pengereman bertahap dan halus, atau gunakan intermittent braking. Bagi kendaraan yang sudah dilengkapi sistem ABS, tekan pedal rem secara konstan tanpa dilepas agar sistem bekerja optimal menjaga traksi ban.

“Selain memahami teknik pengereman yang benar, pengemudi juga perlu melakukan perawatan rutin pada kendaraan. Salah satunya dengan mengganti kampas rem ketika muncul tanda-tanda seperti suara berdecit atau daya cengkeram yang mulai berkurang. Pengereman yang aman juga perlu ditunjang dengan kondisi ban yang prima, karena ban berperan penting menjaga traksi dan stabilitas kendaraan di berbagai situasi jalan, seperti Kinegy Eco2 dan Ventus Prime 4,” kata Apriyanto lagi.

1...121314...73Page 13 of 73

Portal berita otomotive dan photography menerima kiriman siaran pers, artikel backlink, pemasangan banner, poto otomotive dan undangan press conference. Informasi lebih lanjut dapat chat ke nomor +62 81218810036

Company

Trending

Categories

© balabalap.id - 2025