Sean Gelael, pembalap Indonesia dari di Tim Paradine Competition 991 finis di posisi keempat di gelaran GT World Challenge Europe (GTWCE) – Endurance Cup 2025 di Sirkuit Catalunya, Spanyol, Minggu (12/10/2025).
Pembalap Indonesia yang memulai start dari posisi ke-11 ini berhasil naik ke posisi ketujuh sebelum mengambil alih posisi kedua balapan.
Sementara rekannya, Jake Dennis sebagai pembalap terakhir yang tampil berusaha keras untuk kembali menaikkan posisi.
Hasilnya, walau mesti bertarung di atas trek dengan mobil-mobil dari kelas di atasnya dan bahkan disusulnya, juara Formula E 2023 ini karena sukses membawa mobil BMW M4 GT3 Evo-nya finis di P4 kelas Bronze Cup.
“Ya, alhamdulillah mobil hari ini bagus dan kami membalap dengan kompetitif,” kata Sean.
Menurutnya, cuaca juga mendukung karena tidak panas dan tidak juga hujan, sehingga kami bisa memaksimalkan pemakaian ban.
Michele Pirro ditunjuk Ducati untuk menggantikan Marc Marquez pada GP Australia di Sirkuit Phillip Island, akhir pekan depan.
Pembalap asal Spanyol itu dipastikan absen dalam dua putaran beruntun, GP Australia dan GP Malaysia, akibat cedera bahu saat tampil di Sirkuit Mandalika.
Marquez mengalami kecelakaan pada lap pertama setelah tersenggol Marco Bezzecchi di tikungan ketujuh sehingga terlempar ke area gravel dan langsung memegangi bahu kanannya.
Tim dokter dari Rumah Sakit Internasional Ruber, Madrid memastikan Marquez mengalami fraktur tulang di pangkal prosesus korakoid dan cedera ligamen pada bahu kanan.
Meski begitu, kondisi tersebut tidak memerlukan tindakan operasi. Tim dokter memilih metode perawatan konservatif dengan imobilisasi bahu hingga tulang benar-benar pulih dan terkonsolidasi secara klinis.
Marquez akan menjalani evaluasi medis setiap pekan untuk memantau proses penyembuhannya dan menentukan waktu pasti untuk kembali ke lintasan.
Diketahui, pembalap asal Italia, Michele Pirro akan kembali mengendarai Desmosedici GP di Phillip Island untuk mencatatkan start ke-70 sepanjang kariernya di MotoGP.
Sebelumnya, Pirro telah lama menjadi bagian penting dari program pengembangan Ducati dan beberapa kali tampil sebagai wildcard pada musim-musim sebelumnya.
Pembalap BK8 Gresini Racing, Alex Marquez menargetkan meraih posisi kedua klasemen akhir Kejuaraan Dunia 2025. “Fokus kami sekarang adalah memburu posisi kedua di Kejuaraan Dunia,” kata Alex.
Pada MotoGP Mandalika akhir pekan lalu, Alex Marquez menempati podium ketiga. Hasil itu mengukuhkan statusnya sebagai pembalap independen terbaik musim ini, unggul 155 poin atas Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).
“Selamat kepada Fermin (Aldeguer, rekan setim) atas akhir pekan yang luar biasa,” ucapnya.
Dengan empat seri tersisa, total 148 poin masih bisa diperebutkan. Alex kini berada di posisi kedua klasemen sementara dengan mengantongi 362 poin, atau unggul 88 poin atas Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) yang mengisi tempat ketiga.
BK8 Gresini Racing juga memimpin klasemen Tim Independen dengan keunggulan 145 poin atas Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Putaran ke-19 MotoGP 2025 akan berlangsung di Grand Prix Australia pada 17–19 Oktober 2025 mendatang.
Hankook Tire, perusahaan ban global terkemuka asal Korea Selatan memperkuat perannya dalam mendukung pembangunan multisektor di Kabupaten Bekasi. Melalui PT Hankook Tire Indonesia, perusahaan kembali menyentuh tiga sektor penting bagi masyarakat: peningkatan infrastruktur lewat pemasangan 30 lampu penerangan jalan umum (PJU), dukungan pendidikan berupa 250 pasang meja dan kursi untuk sekolah dasar, serta pemenuhan gizi anak melalui Program Makan Bergizi Gratis (MBG).
Bantuan senilai Rp 208.734.000 ini secara simbolis diserahkan oleh Presiden Direktur PT Hankook Tire Indonesia, Jung Jinkyun, kepada Wakil Bupati Kabupaten Bekasi, Asep Surya Atmaja, di SDN 3 Jayamukti, Cikarang Pusat.
Presiden Direktur PT Hankook Tire Indonesia, Jung Jinkyun, menegaskan bahwa ketiga program ini merupakan wujud kontribusi nyata Hankook Tire dalam pembangunan multisektor di Bekasi.
“Kami percaya pembangunan yang berkelanjutan harus mencakup berbagai aspek kehidupan masyarakat. Kami ingin kontribusi ini memberi manfaat jangka panjang bagi masyarakat sekaligus mendukung pertumbuhan daerah secara keseluruhan,” ujarnya diketerangan resminya di Jakarta, Rabu (8/10/2025).
Melalui program di sektor infrastruktur, Hankook Tire memasang lampu penerangan jalan umum di Desa Cicau dan Desa Pasirranji. Desa Cicau merupakan jalur alternatif yang sering dilalui karyawan Hankook dan perusahaan sekitar untuk menuju pemukiman, sementara Desa Pasirranji dikenal rawan kejahatan sekaligus menjadi lokasi pengungsian warga saat banjir tahunan.
Kehadiran PJU diharapkan dapat menciptakan lingkungan yang lebih aman, meningkatkan mobilitas warga, serta mendorong kegiatan sosial dan ekonomi di wilayah tersebut.
Konsistensi Hankook Tire dalam mendukung keamanan publik juga ditunjukkan sejak tahun lalu melalui penyerahan 30 unit PJU di Gang Sempu, Desa Cicau. Penerangan ini bukan hanya membuat warga lebih aman, tetapi juga menghidupkan kembali aktivitas ekonomi setempat karena lalu lintas semakin ramai dan toko-toko bisa kembali beroperasi hingga malam hari.
Di sektor pendidikan, Hankook Tire menyerahkan fasilitas meja dan kursi untuk SDN 2 Sukamahi, SDN 2 Sukamukti, dan SDN 3 Nagasari. Fasilitas baru ini diharapkan dapat menunjang proses belajar-mengajar agar lebih nyaman sekaligus meningkatkan semangat belajar anak-anak di Kabupaten Bekasi.
Sementara di bidang kesehatan, Hankook Tire melanjutkan program Makan Bergizi Gratis (MBG) yang kali ini dilaksanakan di SDN 3 Jayamukti. Program ini merupakan bagian dari inisiatif jangka panjang yang menargetkan distribusi 12.000 paket makanan bergizi sepanjang tahun 2025, mencakup 39 sekolah dasar dan 10 sekolah menengah pertama di wilayah Cikarang Pusat.
Seluruh paket makanan dipasok dari UMKM sekitar pabrik, dengan standar kebersihan dan kualitas yang diawasi secara ketat, sehingga terjamin aman untuk dikonsumsi anak-anak. Selain menyehatkan, program ini juga memberi dampak positif bagi perekonomian lokal.
“Kami menyambut baik langkah Hankook Tire yang tidak hanya berfokus pada sektor ekonomi, tetapi juga memberikan perhatian pada keamanan lingkungan, kualitas pendidikan, serta kesehatan anak-anak kami. Hankook Tire telah menunjukkan bahwa perusahaan swasta bisa menjadi motor penggerak pembangunan daerah melalui program CSR yang konsisten dan berdampak nyata. Kami berharap perusahaan lain dapat mengikuti jejak Hankook dalam mendukung pembangunan yang inklusif dan berkelanjutan di Kabupaten Bekasi,” tambah Wakil Bupati Kabupaten Bekasi, Asep Surya Atmaja.
Sepanjang 2025, Hankook Tire telah menghadirkan berbagai inisiatif yang menyentuh langsung kebutuhan masyarakat, mulai dari pemeriksaan kesehatan gratis bagi lebih dari 300 warga Desa Cicau, donasi 250 pasang meja dan kursi untuk SDN 01 Cicau, hingga dukungan sosial berupa 144 ban untuk kendaraan operasional publik seperti ambulans dan pemadam kebakaran. Di bidang lingkungan, Hankook Tire menanam 5.000 mangrove di pesisir Muara Gembong, serta berbagi 1.125 paket sembako saat Idulfitri dan 14 hewan kurban pada Iduladha.
Ke depan, Hankook Tire juga menyiapkan program pendidikan Hanuri untuk meningkatkan keterampilan kerja lulusan SMA/SMK di Kabupaten Bekasi, serta pembangunan infrastruktur drainase dan instalasi pompa air. Konsistensi Hankook Tire dalam menghadirkan pembangunan multisektor ini sejalan dengan penerapan prinsip ESG yang diakui secara global, dibuktikan dengan keberhasilan perusahaan masuk dalam daftar Dow Jones Sustainability Indices World (DJSI World) sejak 2016.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melalui salah satu kendaraan unggulannya Suzuki Fronx meraih lima penghargaan sekaligus pada ajang bergengsi Carvaganza Editor’s Choice Awards 2025 yang digelar September 2025 lalu.
Satu diantaranya merupakan pengakuan paling tinggi, Car Of The Year 2025.Pencapaian ini menjadi bukti nyata dominasi Suzuki dalam menghadirkan kendaraan sesuai kebutuhan konsumen modern.
Predikat Car Of The Year diberikan kepada mobil dengan keunggulan menyeluruh. Penilaian meliputi desain, teknologi, performa, hingga pengalaman berkendara. Seluruh Editor berpengalaman dalam OTO Media Group (bagian dari CarDekho Group) telah melakukan pengujian secara profesional, serta sesuai parameter objektif.
“Kami sangat bangga atas raihan prestasi, sekaligus berterima kasih kepada Carvaganza serta OTO Media Group. Milestone Car Of the Year ini menambah daftar kredibilitas Suzuki Fronx di Indonesia, dan juga di dunia,” kata Dony Ismi Saputra, Deputy of 4W Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales diketerangan resminya di Jakarta, Rabu (8/10/2025).
Selain menyandang predikat utama Car Of The Year, Suzuki Fronx sukses mengukuhkan dominasinya lewat empat penghargaan seperti, Best Features Award, Best Newcomer Car Award, Best Value Car Award, dan Best Carvaganza ICE Car Award 2025.
Kata Dony, Fronx menjadi dobrakan terbaru bagi Suzuki Indonesia. Teknologi yang dimilikinya mampu menjadi tolak ukur terdepan saat ini. Berbekal Suzuki Safety Support, SUV ini dapat melaju dengan lebih aman, serta memberikan rasa tenang bagi penggunanya.
Menurutnya, keberadaannya di pasar Indonesia merupakan hasil dari proses produksi dalam negeri. Melalui tahap ini, Suzuki bersinergi dengan berbagai pihak untuk mengoptimalkan tingkat kandungan komponen dalam negeri, untuk menumbuhkan dampak positif bagi industri dan ekonomi.
“Penambahan penghargaan Car Of The Year mampu menciptakan kebanggan bagi pemilik maupun pengguna Fronx,” jelasnya.
“Bagi kami, Fronx sangat layak menerima penghargaan ini karena fronx bukan hanya sekedar mobil, namun penggerak industri otomotif Indonesia untuk bangkit kembali,” tutup Dony.
Ajang Carvaganza Editor’s Choice Awards tahun 2025 merupakan penyelenggaraan kali ke-9. Momen tersebut lebih berkembang dari sebelumnya, yaitu mencapai 29 kategori penghargaan.
Penjurian berlangsung untuk menilai mobil yang telah diseleksi dengan total mencapai lebih dari 160 mobil pada tahun 2025 ini, mengalami kenaikan dari 106 mobil pada tahun 2024 lalu.
BSI Maslahat bekerja sama dengan BSI Rider Club, komunitas rider motor PT Bank Syariah Indonesia (BSI) Tbk, menyalurkan 75 mushaf Al-Qur’an di Jawa Barat. Penyaluran Mushaf Al-Qur’an ini sebagai bagian dari touring motor yang digelar pada 3-5 Oktober 2025 lalu.
Sebanyak 35 rider melakukan touring menempuh perjalanan selama empat jam menuju 3 (tiga) lokasi penyaluran. Sebanyak 30 mushaf Al-Qur’an disalurkan kepada Masjid Al Muhajirin, 30 mushaf Al-Qur’an diterima oleh Masjid At Ta’awun yang berlokasi di Cisarua, Kabupaten Bogor, dan 15 mushaf Al-Qur’an ke Masjid Al Birru SIT Attakwin Cibadak Sukabumi.
DKM Masjid At Ta’awun menyambut baik penyaluran mushaf tersebut. Mereka menyampaikan bahwa para ibu lansia sangat membutuhkan mushaf Al-Qur’an berukuran besar karena keterbatasan penglihatan akibat usia.
Bantuan ini sangat bermanfaat bagi jamaah yang ingin tetap aktif membaca Al-Qur’an.
BSI Maslahat terus berkomitmen dalam mempermudah lebih banyak orang untuk mempelajari isi Al-Qur’an, mulai dari membaca, menghafal, hingga memahami tajwid di berbagai daerah.
Kolaborasi ini menjadi bukti nyata bahwa hobi touring dapat dikemas dengan semangat berbagi dan dakwah.
Reza, Ketua Umum Jakarta Raya BSI Rider Club, menyampaikan apresiasi atas kolaborasi yang terjalin. “Terima kasih kepada BSI Maslahat atas dukungannya. Semoga kerja sama ini terus berlanjut dan menebar kebaikan,” ujarnya.
BSI Maslahat berharap kolaborasi ini terus berlanjut sebagai kegiatan rutin yang menebarkan maslahat bersama. Kegiatan ini juga memperkuat sinergi antara lembaga zakat dan komunitas motor dalam menebar manfaat.
Suasana penonton setelah menyaksikan MotoGP Mandalika di Lombok, NTB.
Ajang MotoGP memiliki daya tarik tersendiri bagi para pecinta salah satu olah raga terpopuler di dunia ini. Balap motor yang diikuti dari berbagai negara ini mampu menjadi magnet bagi pecinta, penikmat dan penonton untuk hadir secara langsung di sirkuit menyaksikan para rider berlomba mengendarai sepeda motor di track balap secara profesional.
Salah satu pecinta ajang motor balap MotoGP yang turut hadir menyaksikan para rider di Sirkuit Mandalika pada hari Minggu, 5 September 2025 lalu yaitu siswa SMK Budi Luhur, Ciledug, Kota Tangerang bernama Hilal Anargya Prasetyo jurusan Broadcast TV kelas XI.
Siswa yang biasa dipanggil Argy tersebut, berangkat menuju Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) pada Jumat (3/10/2025) pagi. Siswa perwakilan dari SMK Budi Luhur dan koresponden dari portal berita otomotif, balabalap.id ini akan melakukan sejumlah aktifitas seperti pemotretan, membuat konten video dan wawancara seputar ajang MotoGP di Sirkuit Mandalika.
Sebelum menyaksikan MotoGP, dirinya melakukan kunjungan ke beberapa destinasi wisata seperti Desa Sade, Pantai Kuta Mandalika, Pantai Selong Belanak di hari pertama di Pulau Seribu Masjid ini.
Dihari kedua, Argy berkunjungan kesejumlah destinasi wisata, salah satunya ke Gili Trawangan untuk melakukan aktivitas olahraga air untuk mengeksplorasi keindahan bawah laut tanpa harus menyelam.
Pada hari ketiga di Lombok, dirinya melakukan beberapa persiapan sebelum berangkat menuju Sirkuit Mandalika yaitu, mengecek kesiapan peralatan kamera dan menyiapkan sejumlah pertanyaan-pertanyaan untuk wawancara penonton dan memberikan pertanyaan-pertanyaan kepada Direktur Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria melalui pesan WhatsApp.
Sebelum ajang MotoGP dimulai, Argy melakukan wawancara dengan penonton. “Kita sudah dua hari di Lombok. Kita berkunjung ke sejumlah tempat wisata dan menyantap nikmatnya makanan khas Lombok,” kata Igen dari Muntilan, Jawa Tengah saat diwawancarai, Minggu (5/10/2025).
Ditanya terkait hasil lomba MotoGP di Mandalika, “Marc Marquez akan jadi pemenang hari ini,” ucap Igen.
Koresponden sekaligus siswa SMK Budi Luhur tengah mewawancarai penonton di MotoGP Mandalika, Minggu (5/10/2025).
Sementara itu, Sigit penonton MotoGP asal Pasar Minggu, Jakarta Selatan menambahkan, bahwa insiden yang dialami Marc Marquez dengan Marco Bezzecchi dikarenakan dirinya sudah juara dunia MotoGP sehingga Marc menjalani lomba ini tanpa beban sehingg melakukan kecerobohan yang berakibat terjadinya insiden.
“Mandalika, khususnya Lombok sudah dikenal luas hingga ke luar negeri berkat gelaran MotoGP,” ucap Sigit.
Ditempat terpisah, Direktur Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandhi Satria menambahkan, bahwa gelaran MotoGP Indonesia 2025 di Mandalika berjalan sebagai tontonan besar dan dramatis. Balapan utama (race) menghasilkan momen yang tak terduga sepeti pembalap muda Fermin Aldeguer memenangkan balapan dengan impresif.
“Insiden besar juga terjadi di lap pembuka antara Marc Márquez dan Marco Bezzecchi yang membuat Márquez cedera pada tulang selangka dan harus menjalani pemeriksaan lanjut,” jelas Priandhi.
Meski demikian, kata Priandhi, suasana di sirkuit sangat semarak sorak-sorai, euforia podium, dan antusiasme penonton terasa kuat sepanjang akhir pekan. “Laga menghasilkan banyak drama on-track (kemenangan rookie, kecelakaan besar, dan aksi-aksi overtake) sehingga menjadi sajian yang memuaskan bagi publik dan media,” jelasnya.
Di sisi keselamatan dan respons medis acara, jelasnya, MGPA dan tim medis terlihat cepat merespons setelah insiden, dan kemudian isu cedera Márquez menjadi perhatian internasional, hal ini menunjukkan kesiapan layanan medis sirkuit sekaligus mengingatkan pentingnya protokol keselamatan terus diingkatkan.
Ditanya terkait jumlah penonton yang hadir menyaksikan MotoGP, Priandhi menjelaskan total penonton 140.324 selama rangkaian hari acara (3–5 Oktober 2025). Angka ini dilaporkan sebagai rekor/pecah rekor untuk penyelenggaraan MotoGP di Mandalika.
Bila dibandingkan dengan angka tahun sebelumnya, 2025 menunjukkan kenaikan 140.324 penonton pada 2025, naik dari angka 121.252 penonton pada tahun 2024 sebelumnya. Dibandingkan dengan edisi 2023 (yang dilaporkan di kisaran 103.000), kenaikannya bahkan lebih besar. “Dengan kata lain, tren penonton di Mandalika tahun 2025 bersifat naik atau tumbuh dibanding edisi-edisi sebelumnya,” kata Priandhi lagi.
Strategi MGPA
Priandhi mengatakan bahwa guna menyukseskan ajang MotoGP Indonesia 2025, pihaknya telah melakukan berbagai persiapan fasilitas penunjang seperti fasilitas dan keselamatan.
“Peningkatan dan pengecekan lintasan terus dilakukan untuk mengurangi masalah debu dan memastikan grip serta uji kesiapan sirkuit secara intensif sebelum event,” papar Priandhi.
Selain itu, intensifikasi pelatihan tim medis, marshal, dan tim keselamatan sesuai standar FIM, MGPA mempublikasikan program pelatihan medis dan simulasi untuk memastikan respons cepat terhadap kecelakaan.
Dari sisi manajemen logistik dan akomodasi, MGPA juga berkoordinasi dengan Bandara Bizam (Zainuddin Abdul Madjid), pihak pelabuhan, penginapan lokal, dan transportasi untuk kedatangan tim, kargo, dan penonton.
“Sistem logistik dirancang untuk alur kedatangan motor, suku cadang tim, dan peralatan balapan agar efisien. Laporan sebelumnya menekankan persiapan intensif logistik dan kedatangan kargo,” ujarnya.
“MGPA dan pemangku kepentingan pariwisata (ITDC, pemerintah daerah) juga melibatkan sektor perhotelan dan travel untuk paket akomodasi terpadu,” kata Priandhi lagi.
Kemudian dari sisi Promosi, MGPA selaku penyelenggara event melakukan penjualan tiket melalui kanal resmi (platform ticketing MotoGP dan partner lokal), termasuk paket VIP (MotoGP VIP Village, paddock/garage experience dan lain sebagainya).
“Ada upaya promosi intens di dalam dan luar negeri untuk menarik wisatawan internasional,” jelas Priandhi.
Area ticketing MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Mandalika, Lombok.
Kata Priandhi, bahawa di awal persiapan sempat dilaporkan penjualan tiket yang belum masif (laporan menyebut sekitar 30% terjual pada tahap tertentu), sehingga MGPA dan pihak terkait menggenjot promosi lokal dan nasional menjelang acara, namun pada akhirnya tiket ludes atau terisi hingga angka rekor penonton.
Kemudian dari sisi teknologi dan keamanan informasi, “Untuk event-skala besar, dukungan BSSN (Badan Siber) dilaporkan membantu aspek cybersecurity selama event, bagian dari kesiapan MGPA menjaga layanan digital, penjualan tiket, dan komunikasi,” jelasnya.
Kata Priandhi, secara keseluruhan, strategi MGPA memadukan operasional race-grade, layanan tamu/penonton, dan promosi sehingga event dapat berjalan sukses dan mendatangkan penonton dalam jumlah besar.
Keramaian penonton MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika, Minggu (5/10/2025).
Ditanya terkait jumlah transaksi selama penyelenggaraan MotoGP 2025, Priandhi belum dapat menginformasikan lebih detail. “Masih kami hitung, jika melihat naiknya jumlah penonton pasti nilai transaksi melebih MotoGP 2024 tahun lalu,” jelasnya.
Priandhi juga menjelaskan, bahwa penjualan tiket tahap awal yang lambat. Salah satu tantangan di awal persiapan adalah lambatnya penjualan tiket pada tiga bulan pertama. Hingga pertengahan Agustus 2025, tiket baru terjual sekitar 30%.
Hal ini dipengaruhi beberapa faktor, antara lain jadwal event yang berdekatan dengan kalender balap lain, serta kondisi ekonomi masyarakat pasca-libur panjang.
“MGPA kemudian menggandeng Kementerian Pariwisata dan beberapa influencer motorsport untuk meningkatkan kampanye digital dan promosi pariwisata, hingga akhirnya seluruh tiket ludes menjelang race week,” kata Priandhi.
Terkait infrastruktur, tambah Priandhi pihaknya akan melakukan beberapa perbaikan dan pemeliharaan infrastruktur yang bersifat berkelanjutan, beberapa area yang menjadi fokus perbaikan/penyempurnaan berkala meliputi:
Permukaan lintasan (asphalt/line repair & anti-dust treatment) – perawatan dan penghalusan permukaan untuk meningkatkan grip dan mengurangi debu.
Drainase dan saluran air. Memastikan drainase yang efisien agar event tidak terganggu hujan/lembab.
Grandstand dan fasilitas penonton seperti perawatan kursi, area VIP, aksesibilitas, toilet, dan fasilitas F&B agar pengalaman penonton semakin baik.
Pit lane, paddock, dan garasi tim — peningkatan fasilitas teknis agar memenuhi standar tim pabrikan MotoGP.
Akses jalan dan konektivitas (by-pass, akses bandara) seperti perbaikan jalan, signage, transport linkage untuk arus kendaraan dan logistik.
Fasilitas medis dan emergency response seperti peningkatan peralatan medis, koordinasi evakuasi, dan simulasi darurat rutin.
Sistem IT & komunikasi (termasuk cybersecurity) seperti perawatan infrastruktur digital, sistem penjualan tiket, jaringan komunikasi, dan dukungan BSSN saat event.
“Sirkuit Mandalika adalah proyek jangka panjang yang butuh pemeliharaan dan peningkatan berkelanjutan agar memenuhi ekspektasi event internasional dan standar FIM/Dorna,” kata Priandhi.
Kedepannya, tambah Priandhi bahwa untuk 2026, berdasarkan informasi resmi menunjukan Mandalika tetap masuk kalender MotoGP 2026 artinya Mandalika dipastikan akan menjadi tuan rumah lagi pada musim 2026.
“Ini artinya penonton, pemangku kepentingan pariwisata, dan investor bisa berharap Mandalika akan tetap menjadi tuan rumah MotoGP setidaknya pada musim berikutnya, sementara negosiasi/perpanjangan jangka panjang terus berjalan antara pihak terkait dalam hal ini ITDC dan Dorna,” tutup Priandhi.
