Pembalap asal Italia dari tim Ducati Lenovo, Francesco “Pecco” Bagnaia menyambut ajang GP San Marino yang berlangsung di Sirkuit Misano, mulai Jumat (12/9) hingga Minggu (14/9) dengan motivasi tinggi. “Kami datang ke sana (Misano) dengan motivasi; kami telah berjuang di Catalunya,” kata Pecco dikutip dari Ducati Lenovo, Kamis (11/9/2025).
Sebelumnya, Pecco mencatatkan hasil yang cukup menjanjikan pada GP Catalunya karena finis di urutan ketujuh meski menjalani sesi latihan hingga kualifikasi yang cukup berat karena set up motornya yang tak berjalan sesuai.
“Misano selalu istimewa, kami akan mencoba untuk menikmati pelukan dari semua fans Ducati,” kata Pecco lagi.
“Setelah kualifikasi, itu adalah akhir pekan yang mendadak, tapi kami juga selesai dengan balapan yang hebat dan comeback pada hari Minggu. Kami akan mulai dari perasaan yang baik ini: kami akan terus bekerja keras dan menggunakan karakteristik trek sebagai keuntungan kami,” kata Pecco.
Bagi Pecco, Sirkuit Misano merupakan rumah tentunya bagi Ducati. Terlebih, di sirkuit ini Pecco merupakan raja karena memegang sejumlah rekor. Hingga saat ini, Pecco menjadi pembalap dengan catatan waktu tercepat dalam satu putaran yakni 1 menit 30,887 detik kala melintasi sirkuit Misano.
Pembalap Ducati Lenovo bernomor 93, Marc Marquez menyatakan bahwa Sirkuit Misano menjadi sirkuit yang akan cocok dengan gaya balapannya. Sirkuit Misano sendiri rencananya akan digunakan sebagai area balap GP San Marino yang akan di mulai Jumat hingga Minggu (14/9/2025).
Diketahui, Sirkuit Misano merupakan kandang dari Ducati yang juga menjadi sirkuit dengan karakteristik yang cocok dengan motor tim pabrikan Italia tersebut karena menuntut kecepatan.
“Misano, adalah sirkuit yang lebih cocok dengan gaya saya. Akhir pekan ini saya berambisi menang dan akan didedikasikan untuk semua fans Ducati. Saya tidak sabar untuk kembali ke jalur,” kata Marc Marquez dikutip dari Ducati, Jumat (12/9/2025).
Marc kini menatap GP San Marino dengan hasil yang cukup menjanjikan setelah finis di podium kedua pada GP Catalunya.
Meski gagal mempertahankan kemenangan beruntunnya karena gagal menyalip pembalap Gresini Racing Alex Marquez di Sirkuit Catalunya, namun Marc tetap percaya diri bahwa performanya tidak akan menurun.
“Itu adalah balapan yang hebat di Catalunya, perayaan yang luar biasa dengan semua penggemar dan di trek yang, setidaknya di atas kertas, tidak sempurna untuk karakteristik saya, kami mendapatkan kemenangan di Sprint dan juara kedua di GP,” ungkap Marc.
Pembalap asal Spanyol ini kini berada di puncak klasemen sementara jawara dunia dengan total telah mengumpulkan 487 poin.
Launching dealer Chery di Pontianak, Kalimantan Barat.
Chery TIGGO Cross CSH Hybrid & Sport 1.5 resmi hadir di Kota Pontianak, Kalimantan Barat. Kehadiran dealer Chery SMS Pontianak dengan status 3S yang berlokasi di Jalan Arteri Supadio No. 33A, Kecamatan Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya, Kalimantan Barat ini sekaligus menjadi penutup seluruh rangkaian regional launching yang sukses dilakukan di beberapa kota besar lainnya, seperti Bandung, Semarang, Makassar, Riau, Batam, Medan, dan Surabaya.
Chery menghadirkan TIGGO Cross CSH Hybrid dengan harga mulai dari Rp 329.900.000 (OTR Pontianak) & Rp 329.900.000 (OTR Pontianak) Sport 1.5T kini bisa dimiliki oleh masyarakat Pontianak dan sekitarnya.
Dengan harga yang ditawarkan, konsumen Pontianak dapat menikmati mobil yang mempunyai ketangguhan dan fitur mewah serta teknologi canggih yang biasanya hanya ditemukan pada mobil mewah dengan harga yang jauh lebih mahal,” tutur Rifkie Setiawan, Head of Brand & Marketing Department PT Chery Sales Indonesia diketerangan resminya, Jumat (12/9/2025).
Pada Chery TIGGO Cross CSH Hybrid, tersemat sebuah mesin hybrid generasi terbaru ACTECO G4G15B berkapasitas 1.498 cc yang berpadu dengan motor listrik sebagai penggerak utama, menghasilkan output tenaga gabungan hingga 204 PS dan torsi puncak 310 Nm. Dilengkapi juga motor listrik sekunder yang berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 1,8 kWh.
Arsitektur mesin ini dirancang untuk memaksimalkan efisiensi termal hingga 39,5%, memberikan kombinasi optimal antara akselerasi responsif (0-100 km/jam dalam 8 detik) dan konsumsi bahan bakar luar biasa, mencapai 20 km/liter (kombinasi WLTC) dan 30,3 km/liter (highway road). Dengan sekali pengisian bahan bakar penuh, Chery TIGGO Cross CSH Hybrid pun sanggup menjelajah lebih dari 1.000 km.
Aspek keselamatan berkendara diletakkan sebagai prioritas utama melalui konsep “Cross Level Safety”. Varian Premium dilengkapi 17 fitur ADAS dan 7 airbags, sementara varian Comfort hadir dengan 6 airbags.
Pengalaman berkendara pun disempurnakan lewat hadirnya teknologi Intelligent Online Vehicle (IOV) Carlink-O, dual-screen 10,25 inch yang besar, serta kabin senyap yang telah meraih sertifikasi keselamatan bintang lima dari ANCAP (Australian New Car Assessment Program).
“Chery TIGGO Cross CSH Hybrid adalah pilihan ideal bagi konsumen yang menginginkan mobilitas ramah lingkungan tanpa kompromi terhadap performa, kenyamanan, dan keamanan berkendara,” jelas Rifkie.
Sementara, bagi yang mendambakan sensasi berkendara dinamis dan penuh adrenalin, Chery TIGGO Cross Sport 1.5T hadir sebagai jawaban. Dirancang dengan semangat “fun to drive”, varian bermesin turbo ini mengusung desain eksterior sporty yang memancarkan karakter aktif dan modern.
Chery TIGGO Cross Sport 1.5T tersemat mesin berkapasitas 1.498 cc turbocharged yang berpadu dengan transmisi 6-speed Dual Clutch Transmission (6DCT) yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal 147 PS dan torsi puncak 210 Nm. Kombinasi ini memungkinkan akselerasi dari 0–100 km/jam dalam waktu hanya 9.9 detik, membuktikan kemampuannya dalam menghadirkan performa responsif di berbagai kondisi jalan.
Lebih jauh, Chery turut memperkuat langkah strategisnya melalui program purna-jual komprehensif yang dirancang untuk memberi nilai tambah dan kenyamanan bagi seluruh Chery Family.
Setiap pembelian Chery TIGGO Cross CSH Hybrid varian Comfort dan Premium, konsumen akan mendapatkan bebas biaya jasa hingga 4 tahun atau 60.000 km, layanan darurat jalan (Roadside Assistance) gratis selama 1 tahun, garansi kendaraan 6 tahun atau 160.000 km, serta garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km.
Lebih dari itu, Chery juga memberikan garansi hingga 10 tahun atau 1.000.000 Km khusus untuk 1.000 konsumen pertama Chery TIGGO Cross CSH Hybrid varian Premium.
Kemudian untuk setiap pembelian Chery TIGGO Cross Sport 1.5T, konsumen akan mendapatkan manfaat berupa bebas biaya jasa hingga 4 tahun atau 60.000 Km, Free Road Assistance selama 1 tahun, serta garansi kendaraan 6 tahun/150,000 Km.
Khusus untuk 1.000 konsumen pertama, akan langsung mendapatkan benefit tambahan berupa garansi mesin hingga 10 tahun atau 1.000.000 Km.
Dengan menempuh jarak 144,7 kilometer dari halaman Kantor Bupati Timor Tengah Utara (TTU) di Kefamenanu menuju Atambua Square, Kabupaten Belu, sebanyak 80 pembalap even olahraga internasional Tour De EnteTe 2025 menyisir batas negara di etape kedua pada Kamis (11/9/2025)
“Para pembalap melintasi dua Pos Lintas Batas Negara (PLBN), yakni PLBN Wini dan PLBN Mota’ain, sekaligus disuguhi panorama hutan, garis pantai utara, hingga bukit-bukit berbatu khas Pulau Timor,” kata Wakil Bupati TTU Kamilus Elu, Kamis (11/9/2025).
Kata Kamilus, Etape kedua itu bukan hanya lintasan balap, tetapi juga simbol persaudaraan di bumi Flobamorata. “Tour De EnteTe bukan sekadar kompetisi olahraga, melainkan perayaan hidup, ketekunan, dan semangat pantang menyerah. Setiap kayuhan adalah doa, setiap keringat ada lah daya tahan, dan setiap garis finis adalah kemenangan atas diri sendiri,” ujarnya.
Para pembalap juga dihadapkan pada tanjakan kategori sedang di Silawan dengan puncak 389 meter di atas permukaan laut, yang diperebutkan untuk gelar King of the Mountain.
Kamilus berharap even ini mampu mengangkat pariwisata dan sport tourism NTT sekaligus mempererat persaudaraan lintas negara. “Kehadiran para pembalap adalah penghormatan bagi kami, di balik panas matahari dan tanjakan perbukitan tersimpan undangan persahabatan yang tulus,” ujar dia.
Sementara, Gubernur NTT Emanuel Melkiades Laka Lena menyampaikan dukungan penuh atas terselenggaranya Tour De EnteTe. “Syukur kepada Tuhan etape pertama sudah selesai dengan baik, hari ini kita memasuki etape kedua. Semua panitia terus koordinasi agar acara ini sukses,” ujarnya.
Melki menekankan bahwa selain sport tourism, Tour De EnteTe juga diharapkan mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat. “Hadiah bagi juara tidak hanya berupa uang, tetapi juga produk UMKM sebagai cara memutar roda ekonomi daerah,” katanya.
Ia menambahkan, ajang balap sepeda bertaraf internasional ini menjadi sarana promosi NTT di panggung dunia. “Bukan hanya lintasan alamnya yang menawan, tetapi juga kreativitas dan kekayaan budaya daerah di setiap kabupaten yang dilintasi,” kata Melki.
Etape kedua Tour De EnteTe melibatkan puluhan pembalap nasional dan internasional, dengan pengawalan ketat dari aparat kepolisian dan TNI untuk memastikan keamanan serta kelancaran jalannya perlombaan.
Ilustrasi penggunaan helm saat berkendara (foto: istimewa)
Salah satu kelengkapan keselamatan dalam berkendara di jalan raya yaitu helm. Dengan menggunakan helm, pengendara dapat mengurangi risiko cedera otak serius dan kematian karena saat jatuh atau bertabrakan, sebagian besar energi benturan diserap oleh helm. Nah, tahukah anda sejarah dan asal usul ditemukannya helm? Berikut penjelasannya.
Helm adalah bagian dari perlengkapan kendaraan bermotor berbentuk topi pelindung kepala yang berfungsi melindungi kepala pemakainya apabila terjadi benturan. Helm digunakan untuk melindungi kepala bila terjadi kecelakaan lalu lintas pada para pengguna sepeda motor.
Tujuan utama helm adalah keselamatan – untuk melindungi kepala pengendara saat terjadi benturan, sehingga mencegah atau mengurangi cedera kepala dan menyelamatkan nyawa pengendara . Beberapa helm menyediakan fitur tambahan, seperti ventilasi, pelindung wajah, pelindung telinga, interkom, dan lain sebagainya.
Ada berbagai jenis helm sepeda motor seperti full face, open face, dan modular face. Masing-masing memiliki fitur dan tingkat perlindungan yang berbeda.
Helm full face melindungi hampir di seluruh bagian kepala, termasuk wajah dan bagian dagu khususnya. Helm ini terbuat dari cangkang monokok yang menjamin perlindungan sangat baik.
Contoh helm full face (foto: istimewa)
Helm open face adalah tipe helm yang memiliki perlindungan yang baik di bagian kepala, tetapi tetap memperlihatkan wajah. Tipe helm ini juga lebih mudah untuk dikenakan dan dicopot. Namun, karena hanya menutupi sebagian wajah, helm ini sebaiknya digunakan dalam kondisi cuaca cerah dan untuk perjalanan jarak dekat.
Contoh helm open face (foto: istimewa)
Sementara, helm modular face, juga dikenal sebagai helm flip-up, adalah campuran antara helm ¾ dan helm full face. Diciptakannya jenis helm seperti satu ini alasannya adalah agar dagu dan pelindung wajah depan dapat dilipat atau dibuka secara manual tergantung keinginan sang pemakainya.
Contoh helm modular face (foto: istimewa)
Helm sendiri memiliki beberapa lapisan, seperti lapisan luar yang keras (hard outer shell), lapisan dalam yang tebal (inside shell or liner), lapisan dalam yang lunak (comfort padding) serta tali pengikat.
Sejarah Helm
Sebelum Perang Dunia II, angka kematian di seluruh dunia dulunya sangat tinggi. Pada titik inilah seorang Ahli Bedah Saraf Militer bernama Hugh Cairns memperkenalkan kewajiban mengenakan helm dan menghasilkan pengurangan angka kematian lebih dari 50%.
Dalam satu dekade setelah diperkenalkannya helm di Inggris, seluruh dunia mengikutinya. Hasil usahanya ada di sini untuk kita semua lihat. Ahli bedah saraf militer yang inovatif ini dianggap sebagai orang yang memperkenalkan konsep unit bedah saraf bergerak selama perang dunia dan juga pendukung pertama penggunaan penisilin dalam perang.
Ahli bedah saraf yang karismatik dan inovatif ini, mantan murid Harvey Cushing, berjasa menyelamatkan ribuan nyawa selama Perang Dunia II. Ia mencapainya dengan memperkenalkan dan menerapkan program inovatif seperti helm untuk pengendara sepeda motor, unit bedah saraf bergerak di dekat zona pertempuran, dan penggunaan penisilin oleh militer.
Dulu ada angka kematian yang tinggi di antara Dispatch Riders selama Perang Dunia II. Ini karena mereka tidak boleh menggunakan lampu depan saat mengendarai sepeda motor mereka di malam hari. Hal ini ditambah dengan medan yang tidak rata, dan kekurangan mekanis mesin menyebabkan morbiditas dan mortalitas yang tinggi.
Sebagai hasil dari penelitiannya yang tak kenal lelah tentang helm di St. Hugh dan Rumah Sakit Radcliffe, ia memperkenalkan helm untuk Dispatch Riders di dalam angkatan bersenjata.
Sebagai hasil dari tindakan ini, angka kematian bagi mereka yang menderita cedera kepala turun hampir 50%. Baru pada tahun 1973, yaitu, 32 tahun setelah publikasi temuannya tentang manfaat helm tabrakan, helm dijadikan wajib di Inggris Raya. Segera setelah itu, negara-negara lain mengikutinya.
Selain itu, Cairns menginspirasi dan mengajar generasi ahli bedah saraf, ahli saraf, dan perawat saraf dalam perawatan cedera otak dan sumsum tulang belakang di Rumah Sakit Militer Oxford untuk Cedera Kepala.
Ia adalah pelopor dalam pengobatan infeksi sistem saraf. Ia sangat penting dalam mendukung penelitian hewan yang menunjukkan peran penting akselerasi dalam penyebab gegar otak. Penelitian Cairns mengimplikasikan akselerasi putar dan regangan geser sebagai hal yang sangat merusak pada cedera kepala. Dunia akan selamanya berhutang budi kepada Cairns atas pengenalan helm anti-tabrakan yang telah menyelamatkan jutaan nyawa.
Penggunaan helm di Indonesia dan aturannya
Sementara itu di Indonesia sendiri, kewajiban menggunakan helm, diperintahkan berlaku untuk pengendara sepeda motor, sejak kepemimpinan Kapolri Jenderal Hoegeng, yaitu sejak 1 November 1971 silam.
Kewajiban menggunakan helm Standar Nasional Indonesia (SNI) bagi pengendara sepeda motor diatur dalam Pasal 57 ayat (1) jo ayat (2) UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UU No. 22/2009) yang berbunyi :
Helm SNI (foto: istimewa)
(1) Setiap Kendaraan Bermotor yang dioperasikan di Jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan Kendaraan Bermotor.
(2) Perlengkapan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) bagi Sepeda Motor berupa helm standar nasional Indonesia (SNI).
Sedangkan pada Pasal 106 ayat (8) UU No. 22/2009mengatur bahwa : “Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor dan Penumpang Sepeda Motor wajib mengenakan helm yang memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI).”
Jadi, berdasarkan ketentuan di atas pengendara motor baik pengemudi maupun penumpang diwajibkan menggunakan helm dengan SNI. Apabila melanggar, ancaman atas pelanggaran tersebut diatur dalam Pasal 291 UU No. 22/2009 yang berbunyi :
(1) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).
(2) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor yang membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).
Adapun helm dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) sesuai UU No. 22/1009 dapat diketahui dari adanya tanda SNI pada helm. Hal ini sesuai ketentuan Pasal 3 huruf b Peraturan Menteri Perindustrian No. 40/M-IND/PER/6/2008 Tahun 2008 Tentang Pemberlakuan Standar Nasional Indonesia (SNI) Helm Pengendara Kendaraan Bermotor Roda Dua Secara Wajib.
QJ Motor membuka diler baru yang berlokasi di Bekasi, Jawa Barat. Produsen otomotif di segmen roda dua asal China ini sekaligus membuktikan komitmennya untuk pasar otomotif Indonesia.
Diler terbaru yang berdiri di Jl. Raya Jatiasih No.48, Jatiasih, Kota Bekasi, akan melayani 3S (Sales, Service, Spare Parts). “Bekasi dinilai memiliki wilayah yang penting dalam meningkatkan penjualan QJ Motor di Indonesia,” kata Owner QJMotor MotoART Bekasi, Heru Tirta, Rabu (10/9/2025).
Bekasi, kata Heru, merupakan salah satu wilayah dengan populasi dan mobilitas tinggi, sehingga menjadi pasar potensial bagi industri otomotif.
“Melalui QJMotor MotoART Bekasi, kami ingin memberikan akses lebih mudah bagi masyarakat untuk mendapatkan produk QJMotor yang inovatif, sekaligus menghadirkan layanan prima sesuai standar global,” jelas Heru lagi.
Selain itu, Heru bilang, pada diler ini konsumen akan memperoleh pengalaman kepemilikan kendaraan yang menyeluruh—mulai dari proses pembelian, layanan purna jual, hingga jaminan ketersediaan suku cadang.
“Kehadiran diler QJ Motor Bekasi diharapkan dapat memperkuat eksistensi QJ Motor sekaligus mendekatkan produk-produk kami kepada konsumen dengan dukungan layanan purna jual yang andal,” tambah Budi Kurniawan, Head of Sales and Marketing QJ Motor Indonesia.
Kehadiran diler QJ Motor Bekasi mencerminkan keseriusan QJ Motor dalam membangun fondasi jangka panjang di Indonesia. Untuk menyemarakkan pembukaan diler terbaru ini, pihaknya telah menyediakan beragam program spesial seperti voucher cashback senilai Rp500 ribu hingga Rp 1juta. Lalu ada juga voucher free service, merchandise eksklusif berupa sling bag hingga Helm SNI half face.
“Melalui perluasan titik layanan resmi, QJMOTOR berupaya menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyeluruh—dari produk inovatif hingga layanan purna jual yang terstandarisasi,” tutup Heru.
Pembalap Indonesia Qarrar Firhand Ali menembus jajaran 10 besar gokart Eropa setelah menutup seri pamungkas Champions of the Future 2025 di Kristianstad, Swedia, dengan finis peringkat sembilan pada final, Minggu (7/9/2025).
Qarrar memulai kualifikasi dari posisi ke-10 tercepat, kemudian mencatat hasil beragam di heat races dengan finis P7, P13, P8, dan dua kali P5. Pada Super Heat, ia berada di urutan kedelapan sebelum menutup lomba utama dengan finis P9.
“Kristianstad penuh tantangan. Start dari 10 besar bikin saya lebih percaya diri. Konsistensi jadi kunci sampai bisa finis P9 di final. Sekarang fokus saya langsung ke FIA World Championship minggu depan!” kata Qarrar.
Musim ini, pembalap berusia 14 tahun itu resmi bergabung dengan Ward Racing Official Team, salah satu tim karting papan atas di Eropa. Selanjutnya, Qarrar akan tampil pada FIA Karting World Championships 2025 yang kembali berlangsung di Kristianstad, Swedia, pada 11 sampai 14 September.
