Tuesday, February 17, 2026
Home Blog Page 4

Yamaha Luncurkan Varian Warna Baru Untuk Skutik Premium XMAX Connected

0
XMAX Connected

PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. melakukan pembaruan pada jajaran line up skutik Maxi Yamaha dengan meluncurkan varian warna baru untuk model XMAX Connected yang menggantikan beberapa warna-warna sebelumnya.

Varian warna baru tersebut meliputi Metallic Blue dan juga Ceramic Grey pada model XMAX Connected, menemani pilihan warna yang sudah ada sebelumnya, yaitu Metallic Black dan juga Elixir Dark Silver.

Untuk Metallic Blue ini merupakan warna biru autentik khas Yamaha yang merupakan global color baru XMAX untuk pasar Eropa. Sementara Ceramic Grey adalah varian warna sama yang digunakan pada tipe tertinggi XMAX TECHMAX model 2025, yang pada IMOS tahun lalu baru saja diperkenalkan kepada konsumen Indonesia.

Kedua warna ini sama-sama memiliki stripping garis dengan paduan logo XMAX di ke dua sisi boomerang motor serta menggunakan cast wheel berkelir hitam.

Sementara untuk varian Metallic Black, sentuhan pembaruan hadir pada bagian cast wheel dan juga embos logo XMAX yang terletak di bagian body belakang motor. Jika sebelumnya kedua part tersebut menggunakan kelir biru, kini menjadi warna hitam (all black) sehingga memberi kesan yang lebih garang dan tangguh pada motor. Untuk varian Elixir Dark Silver, masih tetap dipertahankan tanpa adanya perubahan warna apapun.

Warna dan grafis baru pada XMAX Connected varian Premium Black tentunya akan menemani varian warna-warna yang sudah ada sebelumnya seperti Prestige Grey dan juga Luxury Red, sehingga semakin memperkaya pilihan konsumen dalam menentukan warna favorit sepeda motornya yang selaras dengan karakter dan prefensi gaya berkendara mereka.

Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. menjelaskan, pembaruan varian baru ini sebagai upaya menjawab kebutuhan gaya hidup para pecinta skutik premium di Indonesia, Yamaha terus melakukan inovasi produk tidak hanya dari segi fitur teknologi, desain, dan performa mesin, namun juga melalui kehadiran warna-warna baru ikonik yang kerap menjadi trend setter di market sepeda motor nasional.

“Kami percaya warna-warna baru ini tidak hanya memperkaya pilihan konsumen, tetapi pasti akan mendapatkan sambutan yang positif,” katanya dikutip dari laman resmi Yamaha, Rabu (14/1/2026).

“Karena karakter warna baru ini sangat mampu merefleksikan aura sporty dan juga premium yang memang diinginkan oleh banyak pengguna XMAX Connected,” terang Rifki lagi.

Ultimate Performance

XMAX Connected dibekali dengan mesin Blue Core 250cc, 4-katup, berpendingin cairan yang memiliki performa paling besar dikelasnya. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 16,8 Kw/7000rpm dan torsi maksimum sebesar 24,3 Nm/5500rpm. Selain itu, motor ini juga mengadopsi teknologi one-piece forged crankshaft yang memiliki rigidity sangat baik dan lebih ringan sehingga motor menjadi semakin bertenaga.

Untuk meningkatkan performa berkendara, fitur Traction Control System (TCS) juga disematkan pada motor guna meminimalisir terjadinya slip pada ban belakang saat sedang berakselerasi di permukaan jalan yang licin.

Ultimate Comfort

XMAX Connected didesain memiliki posisi riding tegak sehingga meningkatkan kontrol serta pandangan yang baik bagi sang pengendara. Motor ini juga menghadirkan dua posisi riding yang rileks dan jok lebar dengan kontur ganda, membuatnya nyaman saat sedang digunakan baik untuk mobilisasi jarak dekat maupun jauh. Agar sistem pengereman menjadi lebih optimal, XMAX Connected turut pula dilengkapi dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dan cakram ganda dengan cengkraman yang kuat serta kokoh.

Guna meningkatkan kestabilan saat berkendara, XMAX Connected dibekali ban tubeless bertapak lebar dengan ukuran 127/70-15 di bagian depan dan 140/70-14 di bagian belakang.

Suspensi depan motor ini juga mengadopsi gaya motorsport dengan tabung yang besar (33mm) sehingga memberikan kestabilan yang maksimal dan mendukung kemampuan maneuver motor menjadi lebih baik.

Ultimate Style

Selain itu, XMAX Connected telah mengusung sistem pencahayaan berteknologi LED pada lampu depan dan belakang yang dilengkapi dengan hazard lamp serta day time running light (DRL). Motor ini juga dibekali dengan fitur unggulan lainnya seperti Smart Key System dengan Immobilizer yang menunjang keamanan motor dan Answer Back System sehingga mudah mencari posisi parkir motor. Electric Power Socket untuk mengisi daya batrai smartphone juga telah dimiliki oleh XMAX Connected.

Posisi Windshield serta handlebar pada XMAX Connected juga dapat disetel sesuai dengan prefensi kenyamanan sang pengendara. Selain itu, speedometer analog yang dikombinasikan dengan LCD berukuran besar dengan MID (Multi Information Display) yang snagat informatif bagi pengendara juga dihadirkan pada motor. Untuk menampung barang bawaan dengan jumlah banyak, XMAX Connected memiliki bagasi ekstra luas yang dapat menampung dua helmet full face berukuran XL.

XMAX Connected saat ini dipasarkan seharga Rp 68.215.000, dan untuk varian XMAX TechMAX seharga Rp 75.610.000. Seluruh harga tersebut merupakan rekomendasi On The Road Jakarta.

CBR250RR Tidak Terlawan Beradu Kencang Se-Asia di Ajang Asia Road Racing Championship

0
Fadillah Arbi Aditama

Pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM), Fadillah Arbi Aditama tampil gemilang  bersama CBR250RR di ajang balap Asia pada seri terakhir Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production (AP)250 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, Sabtu-Minggu, 6-7 Desember 2025.

“Kemenangan Arbi meneruskan tradisi CBR250RR menjadi yang terbaik sejak kemunculan pertamanya. Dimulai dari Gerry Salim (2017), Rheza Danica (2018 dan 2023), serta Herjun Atna Firdaus (2024),” dikutip dari laman resmi Astra Honda Motor di Jakarta, Rabu (14/1/2026).

Arbi yang datang ke Buriram sebagai pemimpin klasemen kelas AP250 dengan jarak 36 poin dengan pesaing terdekat, tampil tenang dan mengamankan poin demi poin. Pada race pertama, Sabtu (6/12), pebalap asli Purworejo itu mampu konsisten dan memenangi balapan yang cukup ketat, sekaligus menyegel gelar juara Asia.

Pada race kedua, Minggu (7/12), dengan gelar yang sudah di tangan, Arbi menjalani balapan tanpa beban. Sempat memimpin beberapa lap dan bersaing dengan pebalap Thailand, namun sedikit kesalahan di tikungan terakhir membuatnya finish posisi ketiga.

”Saya jalani race kedua ini lebih enjoy dan tanpa beban. Lepas start semuanya berjalan mulus. Tetapi disaat tikungan terakhir, saya ada sedikit kesalahan. Akhirnya saya hanya amankan agar tidak jatuh dan finish di posisi 3. Terima kasih Astra Honda yang menyiapkan motor sangat baik dan membuat saya jadi juara Asia. Terima kasih dukungan pecinta balap Indonesia. Gelar ini jadi motivasi saya untuk terus meraih prestasi di masa depan,” ucap Arbi.

Sepanjang musim balap tahun ini, Arbi bersama CBR250RR berhasil menyumbangkan total 8 podium dari 12 balapan yang berlangsung di kelas AP250. Prestasi membanggakan untuk Indonesia ini membuatnya berhasil mengantongi total poin akhir 212 poin.

Rekan Arbi di kelas yang sama, Davino Britani, juga tak kalah membanggakan. Di musim pertamanya turun di kelas ini, pebalap 16 tahun itu bertengger di posisi klasemen akhir ke-9 dengan total poin 65.

Hebatnya lagi, performa ini diraih kedua pebalap Astra Honda Racing Team itu, dengan menghadapi tantangan yang cukup berat , diantara perbedaan kapasitas mesin yang lebih besar. Komposisi raihan kedua pebalap ini pun membuat AHRT menjadi juara tim di kelas AP250

Sementara itu di kelas Supersport (SS)600, Mohammad Adenanta Putra yang pada seri terakhir ini berpeluang mengunci gelar juara dan mengawinkan gelar untuk Astra Honda dan Indonesia, juga tampil impresif. Meski gelar belum berhasil diraih, namun penampilan dan upaya Adenanta patut diapresiasi.

Datang ke Buriram dengan bekal gap 8 poin dengan pesaing terdekat, pebalap asal Ngawi, Jawa Tengah, itu hanya butuh beberapa poin lagi untuk mengunci gelar. Namun di race pertama, nasib kurang beruntung dialaminya saat terjatuh di lap pertama karena bersenggolan dengan pebalap lain.

Pada race kedua, Adenanta tampil all out. Sempat tertinggal, dirinya mampu memimpin balapan. Hingga pada lap terakhir, secara dramatis Adenanta membuat kesalahan dan terjatuh hanya beberapa tikungan jelang finish.

”Balapan yang sangat emosional untuk saya. Pertarungan berjalan ketat, beberapa kali saya harus mengalami tekanan yang tidak saya perkirakan. Sampai kemudian di lap terakhir saya memimpin balapan, namun terjatuh dan harus kehilangan gelar juara yang sudah di depan mata. Begitulah balap, semua hal bisa terjadi. Mohon maaf untuk semua pecinta balap Indonesia karena belum berhasil membawa gelar juara SS600 ke Tanah Air. Namun saya akan terus bekerja keras dan meraih prestasi demi prestasi ke depan demi Indonesia,” ujar Adenanta.

Adenanta tetap menjadi kebanggaan Indonesia dengan menutup musim di posisi ketiga klasemen akhir dengan 152 poin. Sementara itu, di kelas yang sama, Herjun Atna Firdaus mengamankan posisi ke-9 klasemen dan Rheza Danica Ahrens di posisi ke-15 berkat performa konsisten sepanjang musim.

Andi Farid Izdihar yang turun di kelas Asia Superbike (ASB)1000 juga mencetak hasil yang cukup gemilang. Bersama CBR1000RR-R, Andy Gilang berhasil mempersembahkan podium dengan posisi kedua pada race pertama dan posisi keenam pada race kedua. Hasil ini menempatkannya di posisi klasemen akhir ke-6 dengan total 103 poin.

Prestasi para pebalap Astra Honda di Buriram ini menjadi penutup manis perjalanan panjang ARRC 2025. Konsistensi Arbi menorehkan gelar AP250, penampilan impresif Adenanta di kelas yang lebih tinggi, dan kemampuan bersaing para pebalap didikan AHM lainnya menunjukkan bahwa jenjang pembinaan pebalap berjalan efektif dan berkelanjutan.

Sementara Andy Wijaya, General Manager Marketing Planning & Analysis AHM menyatakan keberhasilan ini menguatkan komitmen perusahaan untuk terus mencetak pebalap masa depan Indonesia yang mampu bersaing di level Asia hingga dunia.

”Kami sangat bangga dengan perjuangan dan prestasi para pebalap Astra Honda di ARRC musim ini. Pencapaian ini tidak lahir begitu saja, tetapi merupakan hasil penjenjangan pembinaan balap yang terus kami bangun, mulai dari level nasional hingga internasional. Semoga hasil ini semakin memotivasi generasi pebalap muda Indonesia untuk berani bermimpi besar di arena balap,” ujar Andy.

Jonas Vingegaard Bakal Jalani Debut di Giro d’Italia 2026

0
Jonas Vingegaard

Jonas Vingegaard mengonfirmasi bahwa akan menjalani debutnya di Giro d’Italia pada tahun ini, satu-satunya Tur utama (Grand Tour) yang belum pernah dimenangi juara Tour de France dua kali ini.

Tim Vingegaard, Visma/Lease a Bike, mengumumkan jadwal balap pembalap asal Denmark itu pada Selasa (13/1), yang dimulai dengan UAE Tour pada Februari, dilanjutkan Volta a Catalunya pada Maret, Giro d’Italia pada Mei, dan Tour de France pada Juli.

Vingegaard menjuarai Vuelta a Espana tahun lalu untuk melengkapi gelar Tour de France yang ia raih pada 2022 dan 2023, namun ia telah lama menargetkan balapan utama Italia tersebut.

Dengan juara bertahan Tour de France, Tadej Pogacar, baru akan kembali berlomba di Strade Bianche pada Maret, kedua rival tidak akan bertemu sampai Tour de France pada Juli

Pembalap UAE Team Emirates itu akan menargetkan sejumlah balapan klasik bergengsi sebelum turun di balapan etape pada 2026.

Pembalap asal Slovenia tersebut mengonfirmasi jadwalnya pada Desember lalu, yang mencakup Strade Bianche, Milan–San Remo, Tour of Flanders, Paris–Roubaix, dan Liege–Bastogne–Liege sebelum Tour de France dan Kejuaraan Dunia pada musim panas.

Pogacar menjadi satu-satunya pembalap putra sejak 1990-an yang mampu menjuarai Giro dan Tour pada musim yang sama, yang ia lakukan pada 2024.

Visma sendiri menjuarai Giro 2025 lewat Simon Yates, yang mengumumkan pensiun pada pekan lalu.

Babak Baru Kia, Luncurkan Wajah Baru Kia Carens

0
Kia Carens

Seiring dimulainya babak baru perjalanan Kia di Indonesia melalui transisi pengelolaan dari PT Kreta Indo Artha ke PT Kia Sales Indonesia, Kia memperkenalkan wajah baru Kia Carens pada acara peresmian Kia’s Next Chapter yang berlangsung di Fairmont Hotel Jakarta, Rabu (14/1/2026).

Momen ini menjadi simbol penting dari fase awal komitmen Kia Sales Indonesia dalam menghadirkan pendekatan yang lebih terfokus, relevan, dan berorientasi pada masa depan, sekaligus memperkuat kesinambungan perjalanan Kia bersama konsumen Indonesia.

Dalam kesempatan ini, Kia menampilkan siluet awal dari Kia Carens generasi terbaru sebagai representasi arah desain dan karakter produk yang tengah dipersiapkan untuk pasar Indonesia. Tampilan ini memberikan gambaran awal mengenai evolusi Kia Carens ke depan, sekaligus mencerminkan pemahaman Kia terhadap perubahan kebutuhan dan gaya hidup keluarga modern Indonesia.

Jong Sung Park, CEO of Kia Sales Indonesia menjelaskan, bahwa hari ini menjadi momentum penting bagi Kia di Indonesia. Selain menandai transisi menuju Kia Sales Indonesia, kami juga ingin memberikan gambaran awal mengenai arah produk Kia ke depan melalui kehadiran wajah baru Kia Carens.

“Ini adalah bagian dari komitmen kami untuk tumbuh bersama Indonesia, dengan pendekatan yang lebih fokus dan berkelanjutan,” katanya.

Mobil ini dihadirkan untuk memberikan perspektif awal mengenai desain dan positioning Kia Carens kedepannya. Nantinya, spesifikasi serta konfigurasi akhir kendaraan akan disesuaikan pada saat peluncuran resmi, diselaraskan dengan kebutuhan, preferensi, serta karakter pasar Indonesia.

Sebagai salah satu model yang memiliki sejarah panjang di Indonesia, Kia Carens telah menjadi bagian dari perjalanan banyak keluarga Indonesia selama bertahun-tahun. Melalui pembaruan ini, Kia mempersiapkan Carens untuk melangkah ke fase berikutnya, menghadirkan keseimbangan antara desain yang semakin modern, kenyamanan berkendara, serta fleksibilitas yang relevan dengan dinamika mobilitas masa kini.

Sebagai model yang telah lama identik dengan ruang kabin yang lapang, kenyamanan berkendara, serta kemudahan penggunaan untuk aktivitas sehari-hari, Kia Carens generasi terbaru diproyeksikan untuk mempertahankan esensi tersebut, sekaligus memperluas fungsinya sebagai MPV yang relevan bagi keluarga urban.

Pendekatan ini mencerminkan upaya Kia dalam merespons pergeseran preferensi konsumen Indonesia yang semakin mengapresiasi kendaraan dengan tampilan MPV, tanpa mengorbankan aspek kenyamanan dan kepraktisan.

Kehadiran wajah baru Kia Carens dalam momentum ini sekaligus menegaskan bahwa fase baru Kia di Indonesia tidak hanya berangkat dari perubahan struktur, tetapi juga dari kesiapan produk yang dirancang untuk menjawab kebutuhan konsumen secara lebih relevan di masa mendatang. 

“Melalui fase baru ini, Kia Sales Indonesia berkomitmen untuk terus menghadirkan produk dan pengalaman yang semakin selaras dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Wajah baru Kia Carens merupakan salah satu langkah awal kami dalam membangun fondasi pertumbuhan jangka panjang yang berkelanjutan,”tutup Jong Sung Park. 

Mandalika Racing Series (MRS) 2026 Siap Digelar Lima Seri, Ini Jadwalnya

0
Priandhi Satria, Direktur Utama PT Mandalika Grand Prix Association (MGPA)

Pride Motorsport menggelar kegiatan gathering dan sosialisasi Mandalika Racing Series (MRS) 2026 yang berlangsung di Jakarta, Senin (12/1/2026).

Kegiatan ini menjadi bagian dari persiapan penyelenggaraan musim kompetisi MRS 2026 sekaligus ajang silaturahmi antara promotor, sponsor, tim, dan pemangku kepentingan motorsport nasional.

Dalam kesempatan ini, perwakilan Kementerian Pariwisata (Kemenpar), InJourney Tourism Development Corporation (ITDC), Mandalika Grand Prix Association (MGPA) serta Pengurus Pusat Ikatan Motor Indonesia (PP IMI) hadir untuk menyampaikan komitmen dan pandangan terkait keberlanjutan Mandalika Racing Series sebagai bagian dari kalender motorsport nasional yang berkontribusi terhadap pembinaan atlet serta penguatan sektor pariwisata.

IMI sebagai regulator kejuaraan nasional menyampaikan dukungannya terhadap penyelenggaraan Mandalika Racing Series yang berorientasi pada pembinaan dan penjenjangan pembalap, baik pembalap junior maupun senior. Pembinaan tersebut diarahkan sebagai jalur berkelanjutan menuju level kompetisi yang lebih tinggi, termasuk kejuaraan internasional.

Arif Syahbani dari Pride Motorsport, selaku Ketua Pelaksana Mandalika Racing Series, menyatakan, bahwa di awal tahun 2026 kami mengundang pemilik tim, manajer hingga para mitra strategis sebagai langkah komitmen kami untuk menyoalisasikan keberlangsungan Kejurnas Mandalika Racing Series tahun ini.”

“Kita berdiskusi terbuka menerima kritik dan saran agar event ini bisa meningkat kualitasnya dari format kompetisi, kemasan termasuk strategi komunikasi,” jelas Arif.

“Kami sudah merilis jadwal musim 2026 agar tim-tim mulai bisa mempersiapkannya. Semua ini kami lakukan agar tujuan utama sebagai pembinaan serta mencetak pembalap Indonesia berprestasi dan siap berkompetisi di tingkat yang lebih tinggi bisa tercapai,” kata Arif lagi.

Sementara itu, Priandhi Satria, Direktur Utama PT Mandalika Grand Prix Association (MGPA), menyampaikan bahwa MGPA mendukung penuh keberlanjutan Mandalika Racing Series sebagai ajang balap nasional strategis.

“Mandalika Racing Series memiliki peran penting dalam pengembangan motorsport nasional, khususnya sebagai wadah pembinaan pembalap dan tim balap Indonesia. MGPA siap mendukung penyelenggaraan MRS 2026 agar dapat berjalan konsisten, profesional, dan berkelanjutan, sekaligus memberikan ruang bagi pembalap muda untuk berkembang dan naik ke level yang lebih tinggi,” ujar Priandhi Satria.

Melalui kegiatan gathering dan sosialisasi ini, Mandalika Racing Series 2026 diharapkan kembali menghadirkan kompetisi yang berkualitas serta memperkuat posisi Pertamina Mandalika International Circuit sebagai pusat kegiatan balap motor nasional.

Jadwal sementara MRS 2026 direncanakan berlangsung pada:

  • 24–26 April 2026
  • 19–21 Juni 2026
  • 7–9 Agustus 2026
  • 18–20 September 2026
  • 6–8 November 2026

Kelas-kelas balap yang akan dipertandingkan pada musim 2026. Untuk kategori Kejuaraan Nasional, Mandalika Racing Series akan mempertandingkan:

  • MRS Sport 150
  • MRS Sport 250
  • MRS Supersport 600
  • MRS Junior Sport 150

Empat supporting class yang akan meramaikan MRS 2026 meliputi:

  • MRS Supersport 600 Community
  • MRS Superbike 1000
  • MRS Underbone 150
  • MRS Sport 250 Community

MotoGP 2026: Marc Marquez Siap Bertarung Rebut Gelar Musim Ini

0
Marc Marquez

Pembalap asal Spanyol dari tim Ducati Lenovo, Marc Marquez siap bertarung memperebutkan gelar juara dunia MotoGP musim 2026.

“Tujuan utama saya adalah untuk berjuang menjadi jawara dunia. Ini harus menjadi tujuan utama, dan itu akan menjadi tekanan di bahu (setelah pulih dari cedera) bagi saya,” kata Marc Marquez.

Marc yang melakukan performa fantastis dalam sejarah MotoGP pada musim 2025 lalu dengan mengantongi 14 kemenangan seri beruntun berhasil menyegel gelar juara dunia.

Kesuksesan di musim 2025 ingin coba diulangi oleh Marc yang kini semakin dekat dengan rekor sebagai pembalap dengan gelar jawara dunia terbanyak sepanjang sejarah.

Saat ini Marc telah menyamai rekor pembalap legendaris Valentino Rossi dengan memegang tujuh gelar juara dunia atau selisih satu gelar dari pembalap legendaris lainnya Giacomo Agustini yang mengantongi delapan gelar juara dunia, atau pembalap tersukses sepanjang sejarah.

Marc dijadwalkan akan beraksi kembali pada sesi tes pramusim di Sirkuit Sepang pada 3-5 Februari mendatang.

Pertama di Indonesia, Liga Gokart Listrik Resmi Digelar di Tangerang

0
Kart.inc Pro League

Liga gokart listrik bertajuk Kart.inc Pro League (KPL) resmi digelar di Kart.inc, PIK Entertainment District, Tangerang, Sabtu (10/1/2025). Kompetisi yang baru pertama kalinya digelar di Indonesia ini diikuti tujuh tim, yakni RDC Gajahlume Pro, AOG Racing Team, Niti Racing, F4 Indonesia Academy, Speed Adrenaline, Wish Motorsport, dan Dewa United Motorsport.

“Kami menggelar ini untuk mengenalkan kepada masyarakat awam yang belum tahu dunia balap, terutama elektrik karting. Cuma sebagian orang yang tahu e-kart,” kata Founder Kart.inc Michael Jorgy.

Jelasnya, bahwa untuk mengenalkan ke masyarakat Indonesia bahwa masuk ke dunia balap itu enggak susah. Kami punya wadahnya di sini, mengikuti peraturan yang ada di dunia balap, motorsport. “Kami juga menggelar liga untuk mereka (para pembalap dan tim) bisa improve lagi ke jenjang yang lebih serius,” ucap Jorgy.

KPL mempertandingkan empat kategori, yaitu Junior, Women, Pro-Am, dan Pro. Setiap tim menurunkan enam hingga sembilan pembalap dengan komposisi dua pembalap Pro dan satu cadangan, dua Pro-Am dan satu cadangan, satu Women dan satu cadangan, serta satu pembalap Junior.

Kart.inc Pro League edisi perdana akan berlangsung dalam enam seri hingga Mei 2026 dan seluruh balapan digelar terpusat di trek Kart.inc, Tangerang.

Penyelenggara menyediakan total hadiah sebesar Rp500 juta, dengan juara berhak dikirim ke Italia untuk mengikuti ajang internasional.

Pada hasil KPL Round 1, kategori Pro dimenangkan Daffa Ardiansa dari Wish Motorsport dengan perolehan 30 poin. Sementara kategori Women, Junior, dan Pro-Am masing-masing menjalani dua balapan dalam satu seri.

Hasil lengkap balapan dapat diakses melalui akun Instagram resmi Kart.inc Pro League, sementara siaran langsung dan tayangan ulang tersedia di kanal YouTube Kartinc.Indonesia.

Berikut Jadwal Balapan Kart.int Pro League:

Round 1: 10 Januari 2026
Round 2: 7 Februari 2026
Round 3: 28 Februari 2026
Round 4: 14 Maret 2026
Round 5: 11 April 2026
Final: 9 Mei 2026