Tuesday, February 17, 2026
Home Blog Page 5

Bawa Kendaraan Kamu ke Sirkuit Mandalika dan Rasakan Mengemudi di Lintasan Balap Dunia

0
Track Experience Mandalika

Mandalika Grand Prix Association (MGPA) menghadirkan Track Experience Mandalika, sebuah program yang membuka kesempatan bagi masyarakat untuk merasakan langsung sensasi berkendara di lintasan balap kelas dunia menggunakan kendaraan milik sendiri, baik sepeda motor maupun mobil.

Melalui Track Experience, pengunjung dapat menjajal langsung lintasan ikonik Sirkuit Mandalika dengan durasi 3 lap, merasakan karakter tikungan, lintasan lurus, serta atmosfer sirkuit yang biasa digunakan dalam ajang balap nasional dan internasional. Program ini menjadi pilihan menarik bagi pecinta otomotif yang ingin menikmati pengalaman berbeda di akhir pekan.

Antusiasme pengunjung terlihat dari beragam latar belakang pengunjung yang datang dari berbagai daerah. “Ini memberikan sebuah suasana atau pengalaman baru merasakan track Mandalika. Lombok ini memiliki keindahan alam, dan ternyata Mandalika juga menjadi daya tarik tersendiri,” ungkap Fazle pengunjung asal Surabaya yang mengikuti Track Experience menggunakan mobil pribadi.

Sementara itu, Dhani, pengunjung asal Bekasi yang membawa sepeda motor pribadinya hingga ke Mandalika, mengaku merasakan kesan yang sangat berharga.

“Sumpah senang banget bisa bawa motor saya ke sini. Saya bawa motor dari Bekasi sampai Mandalika. Ini sirkuit yang menurut saya sangat worth it untuk dibawa main ke sini dan ninggalin kesan yang sangat memorable bareng motor kesayangan,” ujar Dhani.

Track Experience Mandalika tersedia dengan skema harga yang menyesuaikan jenis kendaraan. Untuk kategori sepeda motor, tarif dimulai dari Rp200.000 hingga Rp300.000, sementara untuk kategori mobil ditawarkan dengan harga mulai dari Rp300.000 hingga Rp500.000, tergantung tipe kendaraan yang digunakan.

Program ini berlaku setiap akhir pekan, dengan dua sesi waktu, yakni pagi hari pukul 06.00–09.00 WITA dan sore hari pukul 17.00–18.00 WITA, sehingga peserta dapat menikmati lintasan dengan kondisi yang lebih nyaman dan terkelola dengan baik.

Direktur Utama PT Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria menyampaikan bahwa Track Experience merupakan bagian dari komitmen MGPA untuk membuka akses sirkuit bagi masyarakat luas.

“Melalui Track Experience, kami ingin masyarakat tidak hanya melihat Sirkuit Mandalika dari luar, tetapi juga merasakan langsung sensasi berkendara di lintasan balap kelas dunia. Program ini kami rancang agar publik dapat menikmati sirkuit secara aman, tertib, dan berkesan,” ungkap Priandhi Satria.

Dengan hadirnya Track Experience Mandalika, Pertamina Mandalika International Circuit terus membuka akses bagi masyarakat untuk menikmati lintasan balap kelas dunia melalui program-program yang telah berjalan secara konsisten, sekaligus memperkuat Mandalika sebagai destinasi sport tourism yang aktif dan terbuka untuk publik.

Mantan pembalap Ini Senang Jika BMW Membuat Tim MotoGP

0
BMW WorldSBK

Mantan pembalap MotoGP asal Portugal, Miguel Oliveira mengaku sangat senang jika BMW membuat tim untuk MotoGP.

Miguel Oliveira mengatakan bahwa projek tersebut sangatlah memungkinkan mengingat manufaktur asal Jerman ini sangat berjaya di World Superbike dalam kurun waktu beberapa musim terakhir.

“Mereka telah berada di kejuaraan (WorldSBK) selama lebih dari satu dekade sekarang. Jadi mereka cukup terkenal, dan mereka adalah salah satu produsen terkuat,” kata Miguel Oliveira.

“Jadi Anda akan berpikir bahwa akan menjadi langkah alami untuk muncul, tetapi itu tergantung pada banyak hal, yang saya tidak mengetahui benar-benar apa yang orang bicarakan. Tapi saya akan senang melihat mereka (di MotoGP), tentunya,” imbuhnya.

Miguel Oliveira mengaku bahwa bukan kapasitasnya untuk menilai bahwa BMW akan melakukan ekspansi ke MotoGP dalam beberapa tahun ke depan.

Terlebih saat ini BMW ingin menargetkan gelar jawara dunia WorldSBK setelah sebelumnya membawa Toprak Razgatlioglu menjadi jawara dunia.

Dengan dua pembalap penuh pengalaman yakni Oliveira dan Danilo Petrucci, BMW kini tengah bersiap untuk mengembangkan motor prototipe yang baru saja di uji coba di Sirkuit Jerez pada pekan lalu.

Sementara itu, MotoGP untuk musim 2027 mendatang akan menggunakan ban dari produsen Pirelli, yang merupakan ban yang sudah digunakan di WorldSBK.

MotoGP 2026 : Jadwal Peluncuran Tiap Tim, Cek Disini

0
Gelaran MotoGP di Sirkuit Mandalika beberapa waktu lalu.

Ajang MotoGP musim 2026 akan berlangsung mulai 27 Februari 2026 mendatang. Sebanyak 11 tim yang akan bersaing pada tahun ini telah mengumumkan jadwal resminya  untuk meluncurkan motor dan pembalap yang akan tampil dalam MotoGP 2026.

Juara bertahan tim konstruksi Ducati Lenovo Team dijadwalkan akan melangsungkan peluncuran di Madonna di Campiglio, Italia pada 19 Januari. Nantinya tim pabrikan asal Italia ini akan mengenalkan motor baru yang akan dikendarai oleh juara dunia Marc Marquez dan rekan setimnya Francesco “Pecco” Bagnaia.

Tim yang akan melakukan peluncuran dalam waktu dekat ini adalah Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Tim yang dikelola oleh Valentino Rossi ini dijadwalkan akan meluncurkan tim pada 14 Januari di Roma. Nantinya Pertamina Enduro VR46 Racing Team akan mengenalkan dua pembalapnya, yaitu Fabio di Giannantonio dan Franco Morbidelli.

Kemudian, Prima Pramac Yamaha yang akan meluncurkan tim pada 13 Januari di Accademia Musicale Della Chigiana, Italia. Peluncuran ini tentu akan menjadi momentum untuk Prima Pramac menghadirkan pertama kali ke publik pembalap juara tiga kali WSBK Toprak Razgatlioglu yang baru digaet musim ini. Selain Toprak, Prima Pramac juga akan mengenalkan Jack Miller.

Sementara pada 21 Januari, Monster Energy Yamaha MotoGP akan meluncurkan timnya di Jakarta. Yamaha akan mengenalkan era baru dari motor V4 bersama dengan pembalap Fabio Quartararo dan Alex Rins.

Pada 27 Januari, KTM Factory Racing dan Tech3 akan meluncurkan livery. Dua tim yang masuk dalam tim pabrikan KTM ini akan melangsungkan acara bersamaan dengan memperkenalkan empat pembalap mereka yang masih dipertahankan yakni Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Vinales, dan Enea Bastianini.

Gresini Racing Ducati akan memperkenalkan livery secara resmi ke publik pada 31 Januari di Kuala Lumpur, Malaysia. Gresini nantinya juga akan membawa dua pembalap yang masih sama dengan musim lalu yakni Alex Marquez dan Fermin Aldeguer.

Lalu tim satelit dari Honda, LCR akan memperkenalkan livery pada 1 Februari dengan tempat yang masih belum diumumkan ke publik. Johann Zarco akan menjadi pembalap yang masih dipertahankan LCR dan kemudian dipasangkan dengan jawara Moto2 musim lalu Diogo Moreira.

Berbeda dengan LCR, tim Honda HRC akan meluncurkan tim secara daring pada 2 Februari. Nantinya HRC akan mengenalkan RC213V yang akan ditunggangi oleh Luca Marini dan Alex Rins.

Berikut jadwal peluncuran tim MotoGP untuk musim 2026:

  • Ducati Lenovo Team – 19 Januari
  • Pertamina Enduro VR46 Racing Team – 14 Januari
  • Prima Pramac Raing Team – 13 Januari
  • Monster Energy Yamaha – 21 Januari
  • KTM Factory dan Tech3 – 27 Januari
  • Gresini Racing – 31 Januari
  • LCR Honda – 1 Februari
  • Honda HRC – 2 Februari

Sirkuit Pertamina Mandalika Resmi Jadi Tuan Rumah Formula 4 Tahun 2026

0
Sirkuit Pertamina Mandalika

Sirkuit Pertamina Mandalika di Nusa Tenggara Barat (NTB) resmi ditunjuk menjadi tuan rumah ajang balap mobil Formula 4 di tahun 2026. Formula 4 merupakan fondasi awal dalam struktur pembinaan balap internasional.

“Ajang Formula 4 Indonesia ini sekaligus membuka pintu pembinaan pembalap dan industri motor sport Indonesia menuju level tertinggi dunia,” kata CEO Formula 4 Indonesia yang ditunjuk oleh Ligier, Michael Indradjaja.

Menurutnya, seluruh pembalap yang bercita-cita menembus Formula 1 harus memulai langkahnya dari jenjang Formula 4. “Hari ini kami memperkenalkan mobil Formula 4 di Indonesia. Kenapa Formula 4? Karena Formula 4 adalah gerbang menuju Formula 1. Semua pembalap dunia memulainya dari Formula 4,” ujar Michael.

Ia menjelaskan, Formula 4 Indonesia tidak hanya diperuntukkan bagi pembalap profesional, tetapi juga membuka kelas gentleman driver, sehingga memberikan ruang yang lebih luas bagi pecinta balap untuk merasakan atmosfer balap formula sesungguhnya.

“Balapan yang kami buat tidak hanya untuk profesional. Gentleman driver pun akan memiliki kelasnya sendiri. Kami ingin ekosistem ini tumbuh inklusif,” jelasnya.

Lebih lanjut, Michael menyampaikan harapannya agar Formula 4 Indonesia tidak hanya melahirkan pembalap berprestasi, tetapi juga sumber daya manusia unggul di bidang teknik dan rekayasa balap.

Ia mengungkapkan bahwa sejak kedatangan mobil Formula 4 ke Indonesia, pihaknya telah melibatkan mahasiswa dalam proses transfer of technology.

“Harapan kami, dari Formula 4 ini lahir pembalap Formula 1 dari Indonesia, sekaligus teknisi dan engineer Indonesia yang andal. Bahkan sejak proses unboxing mobil, kami sudah melibatkan mahasiswa untuk transfer teknologi,” tuturnya.

Michael pun mengajak para pembalap, tim, dan pelaku industri untuk bergabung. “Join the movement, build your team. Informasi bisa diakses melalui Instagram Formula 4 Indonesia dan ke depan melalui website resmi kami,” katanya.

Sementar itu, Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA) Priandi Satria menegaskan bahwa kehadiran Formula 4 Indonesia merupakan bagian dari strategi besar MGPA dalam membangun piramida pembinaan balap roda empat nasional. “Formula 4 adalah pondasi penting pembinaan pembalap,” katanya .

Ia mengatakan dengan hadirnya Formula 4 di KEK Mandalika, Indonesia kini memiliki jalur yang jelas menuju level internasional. “KEK Mandalika kami siapkan sebagai pusat pembinaan dan pengembangan motor sport nasional,” katanya.

Hingga Berakhirnya Periode Libur Nataru 2025/2026, Jasa Marga Catat Ruas Tol Regional Nusantara Masih Alami Kenaikan Volume Lalu Lintas

0
GT Prambanan

Sejak H-7 Natal 2025 hingga H+3 Tahun Baru 2026, atau pada 18 Desember 2025 s.d 4 Januari 2026, Jasa Marga melalui Jasamarga Nusantara Tollroad Regional Division (JNT/Regional Nusantara) mencatat peningkatan volume lalu lintas (lalin) masih dialami oleh empat ruas tol Regional Nusantara.

“Secara keseluruhan, total volume lalin yang tercatat mencapai 3.665.089 kendaraan, meningkat sebesar 8,4% dibanding kondisi lalin normal yang berjumlah 3.381.351 kendaraan,” tulis keterangan PT Jasamarga yang diterima, Senin (5/1/2026).

Ruas-ruas tol di Regional Nusantara yang mengalami peningkatan lalin selama periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru 2025/2026) yaitu Ruas Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT), Ruas Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam), Ruas Tol Manado-Bitung (Mabit), serta Ruas Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Segmen Kartasura-Prambanan.

Ruas Tol MKTT mencatat total volume lalin sejumlah 314.028 kendaraan melintas. Angka tersebut meningkat 16,2% dibanding total volume lalin normal yaitu 270.293 kendaraan. Berdasarkan data operasi, 101.689 kendaraan tercatat masuk dari GT Kualanamu yang berasal dari arah Bandar Udara Internasional Kualanamu.

Angka tersebut lebih tinggi 26,31% dibanding total volume lalin normal yang melintas di GT Kualanamu yaitu 80.510 kendaraan. Sementara, 109.310 kendaraan terdata menuju Bandar Udara Internasional Kualanamu melalui GT Kualanamu, meningkat 20,57% dibanding total volume lalin normal yaitu 90.664 kendaraan.

Ruas Tol Balsam tercatat total volume lalin sejumlah 321.653 kendaraan atau meningkat 60,6% dibanding total volume lalin normal yaitu 200.248 kendaraan.

Ruas Tol Mabit tercatat total volume lalin sebanyak 146.737 kendaraan atau meningkat 26,1% dibanding dengan total volume lalin normal yaitu 116.355 kendaraan.

Adapun Ruas Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Segmen Kartasura-Prambanan tercatat total volume lalin sejumlah 395.448 kendaraan atau meningkat 61,2% dibanding total volume lalin normal yaitu 245.250 kendaraan.

Berdasarkan data operasi, terdapat 228.691 kendaraan terdata menuju Yogyakarta melalui GT Prambanan, meningkat 83,93% dibanding total volume lalin normal yaitu 124.339 kendaraan. Kemudian, tercatat sebanyak 236.969 kendaraan meninggalkan Yogyakarta melalui GT Prambanan, meningkat 83,82% dibanding total volume lalin normal yaitu 128.915 kendaraan.

Diskon Tarif Tol 20% Jalan Tol Manado-Bitung Masih Berlaku Hingga 10 Januari 2026

Diskon tarif tol sebesar 20% masih diberlakukan di Jalan Tol Manado-Bitung di Sulawesi sebagai upaya memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi pengguna jalan tol selama periode libur Nataru 2025/2026.

Diskon tarif tol tersebut berlaku selama 20 hari, terhitung mulai 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026 bagi seluruh golongan kendaraan dan dapat digunakan di seluruh gerbang tol Jalan Tol Manado-Bitung, dengan ketentuan transaksi menggunakan satu kartu uang elektronik yang sama dengan saldo mencukupi serta digunakan pada saat tap in dan tap out.

Jasa Marga mengimbau kepada pengguna jalan tol untuk mengantisipasi perjalanan periode libur panjang Nataru 2025/2026 dengan baik. Sebelum memasuki jalan tol, pastikan kendaraan maupun pengendara dalam keadaan prima, memastikan kecukupan BBM dan saldo uang elektronik serta mematuhi rambu-rambu serta arahan petugas di lapangan.

Informasi lalu lintas terkini dan permintaan pelayanan lalu lintas jalan tol dapat diakses melalui One Call Center 24 Jam Jasa Marga di nomor 14080, media sosial Instagram @official.jmnusantara serta mengunduh aplikasi Travoy untuk pengguna iOS dan Android.

Rayakan 80 Tahun Perjalanan Kia Global, dari Warisan untuk Menatap Masa Depan Mobilitas

0
Logo KIA

Delapan dekade bukan sekadar soal waktu, melainkan tentang perjalanan, keberanian menghadapi tantangan, dan komitmen untuk terus bergerak maju. Tahun 2025 lalu, Kia menandai 80 tahun kiprahnya melalui sebuah seremoni khusus dan pameran bertema warisan dan visi masa depan, yang digelar di Kia Vision Square, Yongin, Korea Selatan.

Perayaan ini turut disiarkan langsung secara publik pada Youtube Kia Global. Acara ini menjadi refleksi perjalanan Kia dari sebuah industri manufaktur sederhana hingga menjelma sebagai salah satu pemimpin global dalam mobilitas berkelanjutan.

Lebih dari 400 tamu hadir dalam perayaan ini, termasuk jajaran pimpinan Hyundai Motor Group dan Kia, karyawan lintas generasi, serta para mitra yang turut menjadi bagian dari cerita panjang perjalanan Kia di industri otomotif global.

Perjalanan yang Dibangun untuk Masa Depan Mobilitas

Didirikan pada tahun 1944 sebagai Kyungsung Precision Industry oleh Kim Cheol-ho, Kia memulai perjalanannya sebagai produsen komponen logam. Nama Kia kemudian resmi diadopsi pada 1952, bersamaan dengan peluncuran produk mobilitas pertamanya, sepeda 3000-Liho.

Tonggak penting lainnya terjadi pada 1973, ketika Kia mendirikan Sohari Plant, yang kini dikenal sebagai AutoLand Gwangmyeong, sebagai fasilitas produksi otomotif terintegrasi pertama di Korea Selatan.

Langkah Kia memasuki industri otomotif roda empat dimulai pada 1974 melalui peluncuran Kia Brisa. Sejak saat itu, Kia terus menorehkan jejak global melalui berbagai model ikonik, termasuk Kia Pride yang diluncurkan pada 1987, serta Kia Sportage pada 1993 yang dikenal sebagai urban SUV pertama di dunia.

Transformasi besar Kia berlanjut pada 1997 ketika perusahaan bergabung ke dalam Hyundai Motor Group di bawah kepemimpinan visioner Chung Ju-yung dan Mong-Koo Chung. Momentum penting berikutnya hadir pada 2005, saat Euisun Chung menjabat sebagai Presiden Kia dan menerapkan strategi Design Management secara komprehensif, termasuk merekrut desainer global seperti Peter Schreyer sebagai Chief Design Officer, yang memperkuat identitas Kia sebagai brand yang turut memprioritaskan desain.

Perayaan 80 tahun ini tidak hanya mengulas pencapaian historis Kia, tetapi juga menyoroti kontribusi para sumber daya manusia di balik Kia, dari generasi ke generasi, yang membentuk filosofi dan arah masa depan brand. Melalui rangkaian cerita, film khusus, serta penampilan istimewa dari Kia Ambassador dan violinist kelas dunia, Clara-Jumi Kang, Kia menegaskan bahwa kekuatan sebuah brand terletak pada manusia yang turut berproses di baliknya.

Chairman Hyundai Motor Group, Euisun Chung, menyampaikan bahwa perjalanan 80 tahun Kia adalah sebuah narasi besar tentang ketekunan dan komitmen. “Sejarah 80 tahun Kia adalah sebuah perjalanan yang luar biasa. Atas nama Hyundai Motor Group, saya mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah menjadi bagian dari warisan Kia,” ucapnya.

Presiden dan CEO Kia, Ho Sung Song, menambahkan bahwa warisan tersebut akan terus menjadi sumber inspirasi ke depan. “Dengan memetik pelajaran dari perjalanan 80 tahun Kia, kami menegaskan kembali semangat determinasi yang telah menggerakkan Kia sejak awal. Kami berkomitmen untuk menjaga dan membagikan warisan ini sebagai fondasi untuk masa depan,” ungkapnya.

Kia Vision Meta Turismo: Interpretasi Baru Mobilitas Masa Depan

Dalam kesempatan ini, Kia juga memperkenalkan Vision Meta Turismo Concept, sebuah konsep kendaraan yang merepresentasikan visi Kia terhadap era baru mobilitas. Konsep ini memadukan performa dinamis dengan ruang interior bernuansa lounge, terinspirasi dari keanggunan dan kecepatan perjalanan jarak jauh era 1960-an.

Vision Meta Turismo mengusung filosofi desain “Opposites United”, yang memadukan garis futuristik dengan sentuhan human-centered design. Interiornya dirancang untuk menciptakan pengalaman berkendara yang imersif melalui teknologi digital, dengan interior yang menghadirkan kenyamanan bagi pengemudi maupun penumpang.

Salah satu fitur terbaiknya adalah setir generasi terbaru dengan tiga mode digital yaitu Speedster, Dreamer, dan Gamer, yang didukung teknologi Augmented Reality Head-Up Display (AR HUD). Teknologi ini memungkinkan pengemudi melihat informasi visual secara tiga dimensi, seolah melayang di atas jalan, menciptakan interaksi yang lebih intuitif antara manusia dan kendaraan.

“Vision Meta Turismo merepresentasikan visi Kia dalam menggabungkan mobilitas dinamis dengan ruang yang berorientasi pada manusia. Ini adalah wujud komitmen kami untuk menghadirkan pengalaman mobilitas yang tidak hanya canggih, tetapi juga menginspirasi,” terang Karim Habib, Executive Vice President and Head of Kia Global Design.

Pameran ‘The Legacy of Movement’

Sebagai bagian dari perayaan, Kia juga membuka Pameran 80 Tahun Kia bertajuk “The Legacy of Movement”. Pameran ini menghadirkan delapan zona tematik yang menampilkan 17 kendaraan ikonik Kia, mulai dari model bersejarah hingga produk terkini, yang mencerminkan perjalanan Kia selama 80 tahun.

 Digelar di Kia Vision Square, pameran ini akan dibuka untuk publik hingga tahun 2029, dan menjadi ruang refleksi tentang bagaimana Kia terus bergerak, beradaptasi, dan berkembang seiring perubahan zaman.

Didirikan pada 1944, Kia telah melalui berbagai fase transformasi, dari sepeda pertama hingga kendaraan listrik dan solusi mobilitas berbasis teknologi. Melalui strategi Total Transformation yang diperkenalkan sejak 2021, Kia menegaskan komitmennya pada mobilitas berkelanjutan, termasuk pengembangan kendaraan listrik, Platform Beyond Vehicle (PBV), serta layanan berbasis perangkat lunak.

Rangkaian inisiatif global, kolaborasi kreatif, hingga platform digital heritage menjadi cara Kia menghubungkan warisan masa lalu dengan visi masa depan, sebuah perjalanan yang tidak hanya tentang kendaraan, tetapi tentang pergerakan yang menginspirasi.

Volume Lalu Lintas di Jalan Layang MBZ Menuju Jakarta pada Hari Pertama Tahun Baru 2026 Naik Sebesar 65,24%

0
Jalan Layang MBZ

PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (PT JJC) selaku pengelola Jalan Layang Mohamed Bin Zayed (MBZ) mencatat adanya peningkatan volume lalu lintas kendaraan pada periode libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

Berdasarkan data lalu lintas harian pada Kamis, 1 Januari 2026, terjadi peningkatan signifikan pergerakan kendaraan yang kembali ke Jakarta. Volume kendaraan yang kembali ke Jakarta mencapai 36.473 kendaraan, atau meningkat sangat signifikan sebesar 65,24% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 22.073 kendaraan.

“Kenaikan ini menunjukan mulai meningkatnya arus balik masyarakat yang kembali ke Jakarta setelah merayakan libur Tahun Baru,” tulis keterangan resmi PT Jasamarga, Jumat (2/1/2026)

Sementara itu, Volume kendaraan yang meninggalkan Jakarta tercatat sebanyak 30.772 kendaraan, meningkat 26,46% dibandingkan lalu lintas normal sebanyak 24.334 kendaraan. Mobilitas masyarakat yang melakukan perjalanan ke luar Jakarta pada hari pertama Tahun Baru 2026 relatif lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan yang kembali ke Jakarta.

Secara keseluruhan, total volume kendaraan dua arah yang melintas di Ruas Jalan Layang MBZ pada 1 Januari 2026 tercatat sebanyak 67.245 kendaraan, atau mengalami kenaikan sebesar 44,90% dibandingkan kondisi lalu lintas normal sebanyak 46.407 kendaraan. Data tersebut menunjukkan bahwa arus kendaraan yang menuju Jakarta lebih dominan dibandingkan arus kendaraan yang meninggalkan Jakarta pada hari pertama Tahun Baru 2026.

Dalam rangka mendukung kelancaran dan keselamatan perjalanan selama periode libur panjang Nataru 2025/2026, PT JJC terus mengimbau pengguna jalan yang melintas di Ruas Jalan Layang MBZ untuk selalu mengutamakan keselamatan. Pengguna jalan diharapkan memastikan kondisi pengemudi dan kendaraan dalam keadaan prima, menjaga kecukupan daya listrik dan bahan bakar minyak (BBM), serta mengantisipasi potensi perubahan cuaca, khususnya hujan yang dapat memengaruhi jarak pandang dan kondisi permukaan jalan, sehingga perjalanan dapat berlangsung aman dan nyaman hingga sampai ke tempat tujuan.