Sunday, August 2, 2026
Home Blog Page 5

WSK Euro Series 2026: Pembalap Muda Indonesia Qarrar Firhand Teratas

0
Qarrar Firhand

Pembalap Ward Racing asal Indonesia, Qarrar Firhand menjuarai WSK Euro Series 2026 kategori OK setelah merampungkan putaran terakhir di Cremona Circuit, Italia, Sabtu (11/7).

Qarrar mengunci gelar setelah finis kedua pada balapan final sekaligus membukukan putaran tercepat dengan catatan waktu 47,600 detik. “Saya sangat bangga bisa menutup perjalanan saya di karting dengan gelar WSK Euro Series. Final race berlangsung sangat ketat dan saya menikmati pertarungan yang luar biasa sepanjang balapan,” kata Qarrar.

Qarrar mengawali rangkaian balapan terakhir dengan merebut posisi terdepan pada sesi kualifikasi setelah mencatatkan waktu 47,900 detik. Dia kemudian memenangi seluruh heat race dan balapan prefinal untuk memastikan gelar juara sebelum balapan final dimulai.

Pada balapan final, Qarrar yang memulai lomba dari posisi terdepan sempat memimpin sejak putaran pertama. Namun, pembalap Inggris Henri Domain mengambil alih posisi terdepan melalui manuver di area chicane pada putaran kedua.

Qarrar terus memberikan tekanan hingga garis finis, tetapi harus puas berada di posisi kedua dengan selisih 0,366 detik dari Domain.

Meski tidak memenangi balapan terakhir, Qarrar tetap mencatatkan waktu putaran tercepat dan menutup akhir pekan di Cremona dengan raihan posisi terdepan, kemenangan pada seluruh heat race, kemenangan prefinal, serta podium kedua pada final.

“Terima kasih kepada tim Ward Racing, keluarga, sponsor, dan seluruh masyarakat Indonesia yang terus mendukung saya. Gelar ini saya persembahkan untuk Indonesia dan menjadi motivasi besar untuk menghadapi tantangan berikutnya di Formula 4,” ujar Qarrar.

Gelar tersebut menjadi penutup perjalanan Qarrar dalam kompetisi karting internasional sebelum beralih ke balap mobil formula.

Pembalap berusia 15 tahun itu dijadwalkan menjalani debut dalam Kejuaraan British Formula 4 pada akhir Juli. “Menjadi juara WSK Euro Series adalah pencapaian luar biasa karena level kompetisinya merupakan salah satu yang tertinggi di dunia karting. Ini menjadi fondasi yang sangat kuat sebelum memulai langkah berikutnya di British Formula 4 Championship,” demikian pernyataan manajemen Qarrar.

Balapan 6 Hours of Sao Paulo, Sean Gelael Fokus Antisipasi Hujan

0
Sean Gelael

Pembalap Team WRT 32 asal Indonesia, Sean Gelael mematangkan persiapan dengan fokus mengantisipasi potensi hujan saat perlombaan pada balapan 6 Hours of Sao Paulo di Sirkuit Interlagos, Brasil, Minggu (12/7).

Pada sesi latihan bebas pertama atau FP1, Augusto Farfus yang tampil di hadapan publik tuan rumah membuka program Team WRT 32 dengan hasil positif setelah menempati posisi ketiga melalui catatan waktu 1 menit 35,596 detik.

Setelah itu, Sean dan Darren Leung melanjutkan program latihan dengan fokus menjaga konsistensi menggunakan ban yang sama hingga sesi berdurasi 90 menit tersebut berakhir.

Memasuki FP2, Team WRT tetap tidak memaksakan diri untuk mencetak lap tercepat. Dua mobil BMW bernomor 32 dan 69 yang tampil dengan corak spesial hijau-kuning khas Brasil lebih diarahkan untuk mengumpulkan data menghadapi kemungkinan kondisi balapan basah.

Pendekatan tersebut membuat dua mobil Team WRT menempati dua posisi terakhir pada klasifikasi FP2. Namun, hasil itu tidak sepenuhnya menggambarkan kekuatan tim karena program latihan setiap peserta berbeda.

“Tim tidak terlalu mengejar catatan waktu tercepat pada dua sesi latihan bebas, Jumat (10/7), dan lebih memilih menjalankan program simulasi balapan sesuai kebutuhan tim,” tulis keterangan resmi Team WRT.

Kelas LMGT3 FIA World Endurance Championship (WEC) musim ini juga menunjukkan persaingan yang merata. Sejumlah tim papan atas, termasuk TF Sport 33 dan AF Corse 21, tampak menjalankan program serupa dengan Team WRT pada dua sesi latihan Jumat.

Tim Iron Lynx 61 dengan Mercedes-AMG menjadi yang tercepat pada FP1 melalui catatan 1 menit 34,883 detik. Sementara itu, FP2 dikuasai dua mobil Lexus milik Akkodis ASP Team dengan waktu masing-masing 1 menit 34,498 detik dan 1 menit 34,535 detik.

Di kelas Hypercar, Aston Martin memimpin FP1, disusul dua mobil Ferrari AF Corse. Adapun FP2 dikuasai Genesis Magma Racing, sementara dua mobil Aston Martin melengkapi posisi tiga besar.

 

JTT Optimalkan Pengamanan dan Pelayanan di Rest Area KM 57A Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek

0
Rest Area KM 57A

PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) mengoptimalkan pengamanan dan pelayanan di Rest Area KM 57A Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek selama pelaksanaan peresmian implementasi Biosolar B50 oleh Presiden Republik Indonesia pada Kamis (09/07).

Berbagai langkah operasional dilakukan untuk mendukung kelancaran kegiatan sekaligus memastikan pengguna jalan tetap memperoleh layanan yang aman, nyaman, dan lancar.

Sebagai salah satu rest area strategis di koridor Jalan Tol Trans Jawa, Rest Area KM 57A memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas pengguna jalan. Selama pelaksanaan kegiatan, JTT memastikan seluruh fasilitas dan layanan di rest area tetap beroperasi secara optimal sehingga aktivitas pengguna jalan tetap berjalan dengan baik.

Pgs. Vice President Corporate Secretary & Legal PT Jasamarga Transjawa Tol, Dary Achmad Budi, mengatakan bahwa JTT berkomitmen menghadirkan pelayanan terbaik bagi pengguna jalan, termasuk saat berlangsungnya agenda nasional di wilayah operasional perusahaan.

“JTT memastikan seluruh aspek operasional, mulai dari pengamanan, pelayanan, hingga pengaturan lalu lintas di sekitar Rest Area KM 57A berjalan secara optimal. Melalui koordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan, kami berupaya agar kegiatan dapat berlangsung dengan aman, tertib, dan tetap memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan,” ujar Dary.

Selama pelaksanaan kegiatan, JTT berkoordinasi secara intensif dengan Kepolisian, Kementerian Pekerjaan Umum, Kementerian Perhubungan, PT Pertamina Patra Niaga, serta instansi terkait lainnya. Koordinasi tersebut dilakukan untuk memastikan seluruh rangkaian kegiatan berlangsung dengan aman, tertib, dan tanpa mengganggu kelancaran arus lalu lintas di Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek.

Selain itu, JTT mengoptimalkan layanan operasional melalui penempatan petugas Mobile Customer Service, pengaturan lalu lintas bersama Kepolisian, pemantauan kondisi jalan secara real-time melalui Traffic Monitoring Center, serta penyampaian informasi kepada pengguna jalan melalui Dynamic Message Sign (DMS), media sosial resmi Jasa Marga Group, dan aplikasi Travoy. Langkah tersebut dilakukan guna memastikan mobilitas pengguna jalan tetap lancar selama kegiatan berlangsung.

Dary menambahkan bahwa JTT akan terus meningkatkan kualitas pelayanan di seluruh ruas dan rest area yang dikelolanya sebagai bagian dari komitmen perusahaan dalam memberikan pengalaman perjalanan yang aman, nyaman, dan berkeselamatan bagi pengguna jalan.

“Rest Area KM 57A merupakan salah satu fasilitas pelayanan yang menjadi bagian penting dari Ruas Jalan Tol Jakarta–Cikampek. JTT akan terus berupaya menjaga keandalan layanan, meningkatkan aspek keselamatan, serta menghadirkan pelayanan yang responsif agar pengguna jalan dapat melakukan perjalanan dengan aman dan nyaman,” tambah Dary.

JTT menyampaikan apresiasi kepada seluruh pengguna jalan atas pengertian dan kerja samanya selama pelaksanaan kegiatan berlangsung. JTT juga mengucapkan terima kasih kepada seluruh instansi terkait yang telah bersinergi sehingga kegiatan dapat berjalan dengan aman, tertib, dan lancar tanpa mengganggu pelayanan kepada pengguna jalan.

Uni Eropa Wajibkan Mobil Baru Dilengkapi Pemantauan Mata Pengemudi

0
Pengemudi kendaraan di jalan raya.

Uni Eropa mewajibkan untuk setiap mobil baru yang dijual diwilayahnya harus dilengkapi dengan sistem pemantauan pengemudi berbasis pelacakan mata berdasarkan Peraturan Keselamatan Umum yang diperbarui. Peraturan ini mulai berlaku sejak 7 Juli 2026.

“Peraturan baru tersebut mengubah fitur yang sebelumnya bersifat opsional menjadi persyaratan wajib bagi seluruh mobil penumpang dan van baru,” tulis keterangan Carscoops.

Peraturan baru Uni Eropa diperkirakan berdampak pada sekitar 15 juta kendaraan setiap tahun.

Salah satu persyaratan yang berlakukan dalam peraturan baru itu adalah sistem yang disebut Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), yang mengandalkan sensor inframerah yang terintegrasi di dasbor serta perangkat lunak yang mampu menganalisis secara presisi pergerakan kepala dan mata pengemudi.

Perangkat lunak tersebut memetakan sejumlah area di dalam kabin kendaraan, dengan perhatian utama pada bagian bawah kabin, termasuk panel instrumen, layar sistem infotainment, roda kemudi, dasbor, dan konsol tengah.

Apabila pengemudi terus mengarahkan pandangan ke area tersebut selama lebih dari 6 detik saat kendaraan melaju pada kecepatan 20–50 km per jam atau lebih dari 3,5 detik saat kecepatan kendaraan melebihi 50 km per jam, maka sistem akan memberikan peringatan visual dan suara.

Guna mengurangi peluang kekeliruan dalam penyampaian peringatan, perangkat lunak tersebut memiliki toleransi minimum selama 50 milidetik.

Peraturan serupa juga akan diterapkan di Amerika Serikat. Program keselamatan federal untuk mengurangi kecelakaan akibat gangguan konsentrasi dan kondisi pengemudi yang tidak layak mengemudi juga mengarah pada penerapan kewajiban memasang sistem pemantauan pengemudi pada mobil baru di Amerika Serikat mulai 2027.

Pembaruan peraturan keselamatan di Uni Eropa didorong oleh perkiraan Komisi Eropa bahwa sekitar 10 persen sampai 30 persen kecelakaan lalu lintas di Eropa disebabkan oleh gangguan perhatian pengemudi.

Para pembuat kebijakan memperkirakan sistem pemantauan pengemudi dapat menyelamatkan 25.000 jiwa hingga tahun 2038.

Data di Amerika Serikat menunjukkan kondisi yang serupa. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mengaitkan gangguan perhatian pengemudi dengan 16 persen dari seluruh kecelakaan lalu lintas yang berakibat fatal, 21 persen kecelakaan yang menyebabkan cedera, dan 22 persen dari seluruh kecelakaan kendaraan di negara tersebut. (Ant)

Kia Seltos, Representasi Baru SUV Bold untuk Gaya Hidup Modern

0
Kia Seltos

Kendaraan model Sport Utility Vehicle (SUV) kini semakin menjadi pilihan utama konsumen yang menginginkan kendaraan relevan dengan gaya hidup modern. Mobil kini tidak lagi sekadar alat mobilitas, tetapi juga bagian dari identitas dan pencapaian pribadi.

Konsumen mencari keseimbangan antara desain yang menarik, teknologi yang intuitif, kenyamanan, serta kepraktisan untuk aktivitas sehari-hari. Dengan posisi duduk yang lebih tinggi, dimensi yang ideal untuk penggunaan perkotaan, serta fleksibilitas kabin untuk mendukung kebutuhan kerja, keluarga, dan gaya hidup aktif, SUV berkembang menjadi salah satu segmen yang paling diminati di berbagai pasar global.

“Segmen  SUV terus berkembang karena mampu menjawab kebutuhan konsumen yang semakin beragam. Di satu sisi, konsumen membutuhkan kendaraan yang praktis untuk digunakan setiap hari,” kata Albertus Welly Nugroho, VP Commercial Kia Sales Indonesia.

Di sisi lain, katanya, konsumen juga menginginkan desain yang menarik, teknologi yang relevan, serta kenyamanan yang mendukung gaya hidup yang semakin dinamis. Inilah yang mendorong  SUV menjadi salah satu segmen yang paling diminati saat ini.

Kia Seltos dan Evolusi Filosofi SUV Kia

Perubahan tersebut turut tercermin dalam perjalanan Kia Seltos secara global. Sejak diperkenalkan pertama kali pada 2019, Seltos berkembang menjadi salah satu global model SUV premium terpenting bagi Kia dan secara konsisten menjadi salah satu kontributor penjualan terbesar di berbagai pasar dunia.

Pada Desember 2025, Kia memperkenalkan generasi terbaru Seltos yang hadir dengan desain lebih progresif, teknologi yang semakin canggih, serta peningkatan kenyamanan dan kepraktisan untuk menjawab kebutuhan konsumen modern yang terus berkembang.

Sepanjang semester pertama 2026, Seltos mencatat penjualan global lebih dari 175 ribu unit dan secara konsisten menempati posisi kedua model terlaris Kia di dunia setelah Kia Sportage. Kehadirannya juga semakin diperluas ke berbagai pasar strategis, termasuk Eropa, sekaligus memperkuat posisi Kia di segmen  SUV yang terus bertumbuh.

Capaian tersebut menunjukkan bahwa karakter yang ditawarkan Seltos semakin relevan dengan preferensi konsumen global saat ini.

Desain Berani, Teknologi, dan Kenyamanan Menjadi Prioritas

Seltos dikembangkan untuk menjawab perubahan ekspektasi konsumen yang menginginkan lebih dari sekadar kendaraan fungsional. Dimensi yang tetap kompak membuatnya ideal untuk penggunaan perkotaan, sementara desain eksterior yang tegas dan proporsional menghadirkan karakter SUV yang kuat di jalan.

Di saat yang sama, generasi terbaru Seltos hadir dengan kabin yang lebih lapang, tingkat kenyamanan yang semakin baik, serta fleksibilitas yang mampu mengakomodasi beragam kebutuhan, mulai dari mobilitas harian hingga aktivitas keluarga modern.

Konsumen kini mengharapkan kendaraan yang mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman, teknologi dan fitur keselamatan yang semakin lengkap. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, Seltos menggabungkan desain yang berani, fungsionalitas yang cerdas, kemampuan yang adaptif di berbagai kondisi jalan, serta nilai guna yang tinggi dalam penggunaan sehari-hari, menunjukan bagaimana standar sebuah SUV.

Kombinasi inilah yang menjadikan Seltos sebagai salah satu tolok ukur di segmen SUV global sekaligus representasi dari arah perkembangan SUV modern yang semakin dekat dengan kebutuhan dan gaya hidup konsumen masa kini.

Pengakuan Global Kia Seltos

Keberhasilan Kia Seltos menjawab kebutuhan konsumen modern juga tercermin melalui berbagai pencapaian global yang diraihnya. Pada 2026, The all-new Kia Seltos dinobatkan sebagai ‘SUV of the Year’ dalam ajang Times Drive Auto Summit & Awards di India, salah satu pasar SUV paling kompetitif di dunia.

Penghargaan tersebut diberikan berdasarkan penilaian menyeluruh terhadap aspek desain, performa, teknologi, keselamatan, dan keberlanjutan, sekaligus menegaskan posisi Seltos sebagai salah satu SUV yang paling relevan dengan kebutuhan konsumen saat ini.

Para juri menilai Seltos berhasil menghadirkan desain SUV yang kuat, kabin premium yang kaya fitur, teknologi yang mudah digunakan, serta tingkat kepraktisan yang tinggi untuk penggunaan sehari-hari.

Generasi terbaru Seltos juga hadir dengan berbagai penyempurnaan, mulai dari desain eksterior dan interior yang lebih modern, panoramic display, panoramic sunroof, hingga fitur keselamatan canggih yang semakin lengkap. Inilah yang membuat Seltos terus mendapatkan apresiasi di berbagai pasar sekaligus memperkuat perannya sebagai salah satu model SUV global terpenting bagi Kia.

“Konsumen kini mencari kendaraan yang mendukung berbagai aktivitas, kenyamanan, sekaligus mencerminkan karakter, sekaligus pencapaian dan gaya hidup mereka. Seltos dikenal lewat desain yang berani, kabin premium penuh fitur, serta teknologi dan keselamatan yang semakin relevan dengan cara lifestyle keluarga modern dan dikembangkan dengan menghadirkan SUV yang lebih luas, lebih percaya diri, dan lebih selaras dengan kebutuhan mobilitas masa kini,” tutup Welly Nugroho.

Tour de France 2026: Kembali Rebut Jersi Kuning, Tadej Pogacar Menangi Etape Keenam

0
Tadej Pogacar

Pembalap dari tim UAE Emirates-XRG asal Slovenia Tadej Pogacar memenangi etape keenam sekaligus merebut kembali jersi kuning Tour de France 2026 yang berakhir di Gavarnie-Gedre, Prancis, Kamis (9/7).

Pogacar memastikan kemenangan pada etape pegunungan dengan tampil spektakuler di tanjakan Col du Tourmalet. Juara Tour de France empat kali itu kemudian melaju sendirian sejauh 43 kilometer hingga garis finis untuk mencatat kemenangan etape ke-23 sepanjang karirnya di ajang tersebut.

“Saya rasa kemenangan ini masuk lima besar kemenangan saya di Tour de France. Ini kemenangan yang luar biasa dan salah satu yang paling manis. Ini adalah kerja sama yang luar biasa,” kata Pogacar.

Kemenangan tersebut membuat Pogacar melewati catatan 22 kemenangan etape milik André Darrigade dan menempatkannya sebagai pembalap dengan jumlah kemenangan etape terbanyak kelima dalam sejarah Tour de France.

Ia juga menjadi juara dunia bertahan pertama yang berhasil menaklukkan kategori King of the Mountains (KOM) di puncak Col du Tourmalet.

Sementara, pembalap Visma-Lease a Bike Jonas Vingegaard finis di posisi kedua dengan selisih 2 menit 38 detik, sementara Isaac del Toro (UAE Emirates-XRG) menempati posisi ketiga setelah memimpin kelompok pengejar dengan jarak 2 menit 57 detik dari Pogacar.

Hasil tersebut membuat Pogacar merebut kembali jersi kuning dari Torstein Træen (Uno-X Mobility) yang sebelumnya memimpin klasemen umum. Træen kehilangan banyak waktu setelah tertinggal di pendakian Col du Tourmalet dan mengalami kecelakaan saat menuruni tanjakan ikonis tersebut.

Etape keenam menjadi ujian berat bagi para pembalap dengan rute dari Pau menuju Gavarnie-Gedre yang menghadirkan lebih dari 4.000 meter total tanjakan. Selain Col du Tourmalet, pembalap juga harus menghadapi Col d’Aspin dalam perjalanan menuju finis.

“Saya tidak menghitung detik atau menit, saya hanya ingin melaju secepat mungkin sampai finis. Saya tidak berpikir akan mengambil jersi kuning hari ini,” ujar Pogacar.

Pogacar menyelesaikan etape dengan keunggulan 2 menit 38 detik atas Vingegaard. Ia kini memimpin klasemen umum Tour de France 2026 dengan margin yang sama atas rival terdekatnya itu.

Sementara itu, Træen tetap mampu menyelesaikan etape meski harus kehilangan waktu 29 menit 55 detik. Pogacar menyampaikan harapannya agar pembalap Norwegia tersebut segera pulih dari insiden kecelakaan yang dialaminya.

Baca juga: Juara Etape Ketiga Tour de France 2026, Tadej Pogacar Rebut Kaus Kuning

AHM Kembali Gelar Honda Modif Contest 2026 di 9 Kota Besar Indonesia

0
Honda Modif Contest

PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggelar Honda Modif Contest (HMC) 2026 dengan mengusung tema #Ridecreation dengan perpaduan konsep Modification – Entertainment – Collaboration. Gelaran modifikasi sepeda motor terbesar yang memasuki penyelenggaraan edisi ke-12 ini mengajak para modifikator dan pecinta modifikasi Honda untuk menuangkan hasil karya terbaiknya bersama sepeda motor Honda kesayangannya.

Kegiatan ini akan diselenggarakan mulai 8 Agustus hingga 24 Oktober 2026 di 9 kota besar di Indonesia, yaitu Denpasar, Medan, Pekanbaru, Bandung, Banjarmasin, Makassar, Samarinda, Solo, dan Surabaya, sebelum mempertemukan para modifikator terbaik pada putaran Final Battle.

Kompetisi yang dilombakan pada HMC 2026 menghadirkan beragam kelas yang dapat diikuti para modifikator sesuai karakter dan gaya modifikasinya. Untuk kategori sepeda motor produksi tahun 2010 ke atas, peserta dapat mengikuti kelas Matic & Cub Stock/Bolt On, Matic & Cub Advance, Matic & Cub Community Touring, Sport Community Touring, All Sport (Naked & Fairing), dan Show Off.

Sementara itu, kelas All Stock & Advance diperuntukkan bagi sepeda motor produksi di bawah tahun 2010. Melengkapi kelas tersebut, HMC 2026 juga menghadirkan Racing Style dan Free For All yang terbuka untuk seluruh kategori sepeda motor Honda.

Para jawara terbaik dari setiap kelas akan dipertemukan pada putaran Final Battle HMC 2026 untuk memperebutkan gelar National Champion Matic & Cub, National Champion Sport, dan National Champion Ultimate.

Tiga modifikator terbaik tersebut kembali berkesempatan mengikuti Honda Dream Ride Project sebagai bentuk apresiasi sekaligus pengembangan kreativitas modifikator terbaik di tingkat nasional.

Selain kelas utama, HMC 2026 juga menghadirkan berbagai kategori Special Achievement yang memberikan apresiasi terhadap ragam karakter modifikasi sepeda motor Honda.

Kategori tersebut yakni Best Retro Scoopy, Best Retro Stylo, Best Big Scooter untuk Honda PCX160, Best Xplorer untuk Honda ADV160, Best Matic Proper untuk Honda Vario 125 dan Honda Vario 160.

Selain itu juga terdapat Best Skuter Kalcer untuk Honda Scoopy dan Honda Stylo160, Best Fun Community, Best Crowd Favorite, Best Media Pick, serta Best Regional Series yang disesuaikan dengan karakter modifikasi di setiap wilayah.

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM Andy Wijaya mengatakan HMC merupakan wujud komitmen AHM dalam menghadirkan ruang bagi para modifikator dan pecinta modifikasi sepeda motor Honda untuk terus berkarya. Sejak awal penyelenggaraannya pada tahun 2014, HMC terus berevolusi mengikuti perkembangan tren dan gaya hidup generasi muda.

“Melalui HMC 2026, kami ingin menghadirkan pengalaman yang lebih dekat dengan gaya hidup generasi muda melalui perpaduan modifikasi, hiburan, dan kolaborasi. Kami percaya konsep ini tidak hanya memberikan ruang bagi para modifikator untuk menampilkan karya terbaiknya, tetapi juga mampu mendorong perkembangan budaya modifikasi Honda yang semakin kreatif, relevan, dan menginspirasi.” ujar Andy.

Selain menghadirkan kompetisi modifikasi, HMC tahun ini juga dimeriahkan dengan berbagai aktivitas pendukung, seperti pertunjukan musik, kompetisi cosplay, dance competition, live street art painting, creative marketplace, kolaborasi bersama brand lifestyle.

Selain itu, dibuka kesempatan live painting yang semakin memperkuat identitas HMC sebagai ekosistem modifikasi Honda yang kreatif, inspiratif, dan relevan dengan tren anak muda saat ini.

Penentuan pemenang di seluruh rangkaian HMC 2026 didukung juri-juri kompeten yang berpengalaman di bidang modifikasi, yakni Hendra Cahyono dari Pap N Mam Modified, Agus Ficdiyanto dari Alpha Sierra Custom, dan Haris Fatchurahman dari Manasi Ride.