Tuesday, February 17, 2026
Home Blog Page 58

Sukses dengan H5, Electrum kini luncurkan sepeda motor listrik H3

0

Balabalap – PT Energi Kreasi Bersama (Electrum) resmi meluncurkan sepeda motor listrik terbarunya, yakni Electrum H3. Peluncuran ini sebagai lanjutan keberhasilan dari versi sebelumnya yakni H5 yang telah meluncur pada akhir 2023 yang lalu.

Managing Director Electrum, Patrick Adhiatmadja, meyakini bahwa H3 dapat melengkapi kebutuhan masyarakat urban yang lincah, memerlukan kemudahan dan kenyamanan dalam setiap kondisi berkendara.

“Electrum H3 telah mengantongi sertifikat TKDN, sehingga memenuhi persyaratan untuk mendapatkan program insentif pemerintah untuk motor listrik,” jelas Patrick, Kamis (6/6).

Sementara, SVP Corporate Strategy & Investor Relations TBS, Nafi Sentausa menyatakan bahwa peluncuran H3 ini, sebagai lanjutan keberhasilan dari versi sebelumnya yakni H5 yang telah meluncur pada akhir 2023 yang lalu.

“Peluncuran H3 menjadi bagian dari momentum positif yang selaras dengan roadmap strategy perusahaan untuk mengakselerasi transisi energi yang lebih hijau salah satunya melalui pembangunan ekosistem kendaraan listrik, kata Nafi.

Peluncuran sepeda motor listrik terbaru ini merupakan komitmen perusahaan patungan (joint venture) tersebut dimiliki oleh PT TBS Energi Utama Tbk (IDX: TOBA) (“Perseroan”) dan PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (IDX: GOTO) dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di tanah air.

Kata Nafi, hadirnya kendaraan listrik terbaru ini juga menjadi wujud komitmen perusahaan dalam mendukung transisi energi melalui ‘Towards a Better Society 2030’ (TBS2030).

Pihaknya meyakini, kendaraan listrik roda dua adalah salah satu solusi masa depan yang akan mempercepat perubahan positif dalam merespons isu iklim dalam bidang transportasi hijau di Indonesia.

“Kami berkomitmen untuk memberikan solusi mobilitas yang ramah lingkungan dan efisien, sehingga masyarakat dapat beralih ke EV dengan lebih mudah dan cepat,” ujar Nafi.

Electrum H3 hadir dengan desain yang dapat mendampingi gaya hidup konsumennya. Kendaraan listrik roda dua ini dibekali dengan dua mode berkendara yang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan seperti Mode Smart dan Mode Sport dengan kecepatan hingga 65 km/jam.

Motor listrik ini juga menawarkan performa kemasan baterai yang dapat ditukar (swappable battery pack) yang terbaik di kelasnya, yaitu baterai Lithium Ion berbasis nikel sebesar 1,8 kWh berbobot sekitar 10kg dan dimensi paling ringkas di kelasnya.

Electrum H3 dapat menempuh jarak hingga 60 km, dalam keadaan baterai 100 persen. Perusahaan juga meyakini bahwa kemasan baterai Electrum sudah memenuhi standar SNI 8928-2023.

Selain itu, motor listrik terbaru ini telah terintegrasi dengan Sistem Digital Electrum, mulai dari aplikasi pelanggan (user apps), terhubung dengan motor dan baterai, hingga ke back-end sistem Electrum.

Selain itu, berbagai kemudahan dalam mengganti baterai telah terbantu dengan hadirnya 200 Battery Swapping Station (BSS) yang tersebar di hampir 150 lokasi di sekitaran kota Jakarta dan ditargetkan akan bertambah lagi hingga 500 unit di JADETABEK sampai dengan akhir tahun 2024.

“Pengguna motor listrik H3 hanya membutuhkan kurang dari 20 detik untuk menukar baterai lalu dapat tancap gas melanjutkan aktifitas.” imbuh Patrick.

Di Indonesia, motor listrik ini hadir dengan harga Rp14.900.000 hingga batas waktu promosi pada Juni 2024. Ketika program promo tersebut berakhir, motor listrik ini dibanderol dengan harga Rp15.900,000 setelah mendapat insentif dari pemerintah.

Gelaran ‘DRE Holiday’ di Mandalika, momen Danilo Petrucci bernostalgia dengan Desmosedici GP2

0

Balabalap – “Ducati Riding Experience (DRE) Holiday” yang digelar di Pertamina Mandalika International Circuit, adalah event global pertama yang dilaksanakan di Indonesia sebagai tuan rumah dengan konsep berbeda dari sebelumnya.

Peserta yang hadir merupakan customer Ducati dari berbagai negara di Asia Pacific antara lain Taiwan, Thailand, Hong Kong, Indonesia, Filipina, Malaysia, Myanmar, Korea Selatan, Singapura, Brunei, India, dan Vietnam mengkonfirmasi kehadirannya pada kegiatan yang akan berlangsung dari tanggal 7 hingga 9 Juni 2024.  Sedangkan Ducati Indonesia sendiri mengirim 25 customer untuk ambil bagian dalam kegiatan ini.

Selain mendapatkan pelatihan dari instruktur profesional yang merupakan mantan pembalap Ducati dari “DRE Racetrack Academy”, mereka juga dapat berlibur menikmati keindahan pulau Lombok.

Pada kesempatan ini, ada agenda khusus pada sesi pembukaan DRE Holiday, yaitu seremoni penyerahan Desmosedici GP20 langsung dari Danilo Petrucci kepada pemilik barunya, Jimmy Budhijanto.

Acara ini juga dimeriahkan dengan aksi victory lap yang membuat Petrucci bernostalgia dengan motor balapnya itu di lintasan sirkuit Mandalika.

Danilo Petrucci, yang terkenal dengan kegigihan dan semangat pantang menyerahnya, masih aktif berlaga di ajang WSBK dengan membawa bendera Ducati. Memulai debut MotoGP tahun 2012, Petrucci bergabung dengan tim pabrikan dari tahun 2019 hingga 2020. Ia memulai karirnya sebagai pembalap pabrikan Ducati dengan mengesankan, sebelum pensiun dari MotoGP di akhir musim 2022.

Desmosedici GP20 adalah motor balap bermesin V4 yang dibuat oleh Ducati untuk balapan di ajang MotoGP musim 2020 dan dipakai oleh Danilo Petrucci. Terkenal dengan inovasi-inovasinya yang menginspirasi pabrikan lainnya, motor ini memiliki berbagai kelebihan, terutama kecepatan yang tinggi di trek lurus.

Motor ini pernah mengukir sejarah di Sirkuit Le Mans. Saat itu, Danilo Petrucci meraih podium ke-1 di seri kesembilan MotoGP 2020. Prestasinya tersebut sekaligus mencatatkan Danilo Petrucci menjadi rider pertama Ducati yang menang di sirkuit Le Mans.

Sejak saat itu, Ducati Desmosedici GP20 menjadi tonggak sejarah dalam perkembangan motor Ducati Desmosedici hingga saat ini.

“Untuk pertama kalinya, Ducati mengadakan DRE di Indonesia dengan konsep yang berbeda dari biasanya. Acara kali ini dirancang dengan memadukan DRE Racetrack Academy dengan wacana liburan. Terlebih lagi ada agenda khusus yang sangat bernilai bagi saya pribadi, dimana Danilo Petrucci terbang ke Mandalika tidak hanya untuk menjadi instruktur, tetapi juga untuk menyerahkan secara langsung Desmosedici GP20 yang membawanya ke podium Le Mans kepada saya,” kata Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia.

Kata Jimmy, memiliki motor yang memiliki sejarah panjang merupakan sebuah kebanggan tersendiri. Koleksi ini merupakan barang eksklusif yang hanya dapat dimiliki orang tertentu saja.

“Motor ini akan selalu dikenang sebagai salah satu karya seni teknologi yang menggabungkan desain, performa, dan prestasi yang mengesankan,” paparnya.

Beragam kegiatan seru lainnya untuk peserta selama mengikuti rangkaian DRE Holiday, seperti One-to-One session, berupa diskusi 1:1 bersama instruktur dengan akses open pit, pit station pribadi, dan lain-lain.

Ducati Indonesia dan Ducati Asia Pacific secara resmi menyambut seluruh peserta dan siap memberikan pengalaman berkendara ke tingkat selanjutnya dengan berbagi lintasan bersama para pembalap dan instruktur professional yang mendunia.

Mobil listrik asal Tiongkok Zeekr resmi masuk Indonesia, ini spesifikasinya

0

Balabalap – Zeekr, produsen kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) asal Tiongkok, resmi bakal memasuki pasar EV Indonesia dengan menyasar segmen mobil listrik premium alias mewah.

Kata Managing Director & Head of SEA Region Zeekr, Alex Bao Zhuangfei di Jakarta, Rabu (5/6), bahwa merek mewah lain punya reputasi bagus, teknologi, material, dan desain. Kami juga punya, kami punya desain yang mewah, kami juga punya teknologi, dan desain seperti brand Eropa.

“Kami punya desain yang mewah dan premium, nilai tambahnya kita mempunyai teknologi termutakhir untuk mobil listrik. Gabungkan kedua hal ini yang membuat kami memiliki lebih banyak opsi dibandingkan brand lain,” kata dia.

Alex menyebut, konsep gabungan desain Eropa yang mewah dan penuh gaya dengan teknologi otomotif canggih dari China menjadi nilai tambah yang ditawarkan Zeekr kepada calon konsumen barunya di Tanah Air.

Pada debutnya di Indonesia, Zeekr akan memboyong dua model mobil listriknya, yakni sebuah SUV Zeekr X, dan sebuah MPV mewah Zeekr 009.

JinHong Lin Darwin, Managing Director PT Premium Auto Prima selaku agen pemegang merek Zeekr di Indonesia, mengungkap Zeekr memiliki rekam jejak yang sangat baik dan bertumbuh pesat di pasar dunia, meski baru berdiri sejak 2021.

“Mungkin Zeekr relatif baru, tetapi Zeekr ini dibawa oleh suatu grup otomotif global, yang sudah mendunia, di mana pusat riset dan pengembangan desainnya bukan hanya di China, tetapi juga di Eropa, di China dan di Eropa model-model Zeekr sudah bisa diterima bahkan menjadi suatu saingan. Apalagi Zeekr 009, sudah dianggap setara dengan super vehicle brand yang ada di Eropa,” kata dia.

Spesifikasi Zeekr X dan Zeekr 009 :

Zeekr X

Zeekr X diklaim mampu menembus jarak tempuh hingga 446 km untuk varian Long Range RWD.  SUV kecil yang disebut mirip dengan Volvo XC40 atau BMW iX1 ini memiliki tenaga 315 kW (428 hp) dengan torsi 543 Nm dihasilkan oleh sistem motor ganda, yang memungkinkan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,8 detik, klaim Zeekr.

Zeekr X

SUV dengan perawakan sporty ini dilengkapi dengan sistem pengereman yang memungkinkan kendaraan mencapai jarak berhenti 100 km/jam-0 hanya 34,5 m.

Kokpit interaktif adalah fitur yang menonjol pada mobil 5 penumpang ini, menampilkan layar sentuh 14,6 inci yang cerah, panel instrumen 8,8 inci, dan layar head-up augmented reality 24,3 inci yang besar.

Hal ini memungkinkan pengemudi memantau informasi dengan nyaman, cerdas, dan aman dalam setiap situasi berkendara.

Zeekr 009

Zeekr 009 merupakan MPV pertama di dunia yang dilengkapi dengan kisi-kisi depan yang cerdas dengan sistem lampu yang dapat disesuaikan sesuai keinginan pengemudi. Zeekr 009 menjanjikan jarak tempuh hingga kisaran 800 km (standar CLTC).

Mobil ini memiliki bilah lampu belakang terintegrasi sepanjang 1,47 m, menambah pernyataan gaya yang berani dan meningkatkan estetika unik Zeekr 009.

Zeekr 009

Perawakan Zeekr 009 cukup besar dan menciptakan ruang interior yang luas. Di ruang interior seluas 7,4 meter, kebisingan yang terukur di dalam Zeekr 009 hanya 64,5dB saat melaju dengan kecepatan 120 km/jam, klaim Zeekr.

MPV berbadan besar ini memiliki spesifikasi panjang 5.209mm, lebar 2.024mm, dan tinggi 1.848mm, dengan jarak sumbu roda 3.205mm.

Zeekr 009 memiliki pilar A yang tersembunyi dan jendela kaca melengkung, menciptakan tampilan depan yang lebih indah sekaligus mencapai kesatuan fungsionalitas dan estetika.

Dilengkapi sistem penggerak empat roda cerdas yang terhubung ke 6 ECU utama dan beberapa sensor di seluruh kendaraan, Zeekr 009 diklaim dapat beralih antara penggerak dua roda dan penggerak empat roda dalam 0,4 detik.

Selain itu, mobil mewah ini telah disematkan tujuh buah kamera HD 8MP, empat kamera surround view 2MP, dan satu radar gelombang milimeter jarak sangat jauh 250m yang memungkinkan berbagai macam kesadaran jalan yang cerdas dengan bantuan kecerdasan buatan (AI).

Daya puncak mobil ini mencapai 400kW, dan motor belakangnya mengandung teknologi silikon karbida SiC dengan efisiensi maksimum 98,5 persen.

Untuk harga, Zeekr belum menyebut untuk kedua produk ini akan dijual di Indonesia, namun, di Singapura Zeekr X dilego dengan estimasi harga Rp818 juta hingga Rp1 miliar. Di China, Zeekr 009 ditawarkan dengan kisaran Rp1,7 miliar.

Musim 2025-2026, Marc Marquez bakal gabung tim Ducati Lenovo

0

Balabalap –Pembalap Spanyol, Marc Marquez akan memperkuat tim pabrikan Ducati, Ducati Lenovo mulai musim 2025 dan 2026.

terkonfirmasi bakal memperkuat tim pabrikan Ducati, Ducati Lenovo, bersama juara bertahan Francesco Bagnaia untuk musim 2025 dan 2026.

“Saya sangat senang bisa mengenakan warna merah tim pabrikan Ducati di MotoGP musim depan,” kata Marquez, dilansir dari laman resmi Ducati, Rabu (5/6).

Juara dunia delapan kali ini mengungkapkan ia cepat beradaptasi dengan motor Desmosedici GP sejak pertama kali berada di tim satelit Ducati, Gresini Racing.

“Sejak saat itu, saya tahu bahwa tujuan saya adalah melanjutkan jalur ini, terus berkembang, dan pindah ke tim di mana Pecco Bagnaia menjadi juara dunia selama dua tahun berturut-turut,” kata Marquez.

“Saya senang bisa mengambil langkah besar ini di tahun 2025 dan bersyukur atas kepercayaan yang diberikan Ducati kepada saya,” ujarnya menambahkan.

Manajer Ducati Corse Luigi Dall’Igna mengatakan, dengan kehadiran Marquez diharapkan mampu memberikan warna dan kompetisi baru bagi Ducati.

“Memutuskan rekan setim baru Bagnaia di tim Ducati Lenovo tidaklah mudah, karena kami memiliki daftar pembalap yang sangat kuat untuk dipilih pada bakat yang tidak perlu dipertanyakan lagi seperti Marc Marquez,” kata dia.

Ia juga berharap Bagnaia dan Marquez dapat menjadi amunisi sempurna bagi tim untuk mengarungi dua musim ke depan.

“Kami akan memiliki dua pembalap yang bersama-sama memegang (total) 11 gelar juara dunia. Kemampuan untuk mengandalkan pengalaman dan kedewasaan mereka juga akan sangat berharga bagi pertumbuhan kami (sebagai tim),” jelas Dall’Igna.

Toyota hentikan penjualan Corola Fielder, Corolla Axio, dan Yaris Cross

0

Balabalap – Toyota Motor Corporation (Toyota) menghentikan untuk sementara pengiriman dan juga penjualan tiga model seperti Corola Fielder, Corolla Axio, dan Yaris Cross yang diproduksi di Jepang.

Dilansir dari laman resmi Toyota Motor Corporation (TMC) pada Selasa (3/6), bahwa pada bulan Januari tahun ini, kami mengumumkan visi Grup Toyota menciptakan jalan ke depan, bersama-sama. Kami akan terus berupaya menciptakan mobil yang lebih baik lagi.

“Sekali lagi, kami menyampaikan permintaan maaf yang tulus kepada pelanggan dan pemangku kepentingan kami,” tulisnya.

Tulis dalam keterangan, bahwa pihaknya akan terus memberikan penjelasan rinci kepada pihak berwenang dan mempercepat tindakan yang tepat, termasuk melakukan pengujian di hadapan saksi.

Dalam kasus ini, Toyota menyatakan telah menyelidiki permohonan sertifikasi untuk modelnya sesuai instruksi dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT) pada 26 Januari tahun ini.

Hingga saat ini, pihak TMC menyampaikan bahwa uji coba tersebut masih berlangsung. Uji coba tersebut termasuk beberapa yang sudah dihentikan produksinya sejak tahun 2014, diuji menggunakan metode yang berbeda dari standar pemerintah dan pihaknya telah melaporkan hal tersebut ke MLIT pada tanggal 31 Mei.

Permohonan sertifikasi model yang dimaksud, tidak memadai data dalam uji perlindungan pejalan kaki dan penumpang untuk tiga model produksi tersebut dan juga terdapat kesalahan dalam uji tabrak dan metode pengujian lainnya untuk empat model yang dihentikan seperti Crown, Isis, Sienta, dan RX di Jepang.

“Kami dengan tulus meminta maaf atas segala kekhawatiran atau ketidaknyamanan yang ditimbulkan kepada pelanggan dan pemangku kepentingan kami yang telah menaruh kepercayaan mereka pada Toyota,” lanjut keterangan tersebut.

“Kami menganggap serius masalah ini ditemukan di Toyota menyusul ditemukannya masalah sertifikasi baru-baru ini di Hino Motors, Ltd. dan Daihatsu Motor Co., Ltd. dan Toyota Industries Corporation,” tulisnya lagi.