Monday, April 13, 2026
Home Blog Page 51

Bagnaia rebut posisi pole dan waktu tercepat pada Grand Prix San Marino

0

Pembalap Ducati Lenovo Francesco Bagnaia merebut posisi pole dan mencatat waktu lap tercepat dengan 1 menit 30,304 detik pada Grand Prix San Marino di Sirkuit Internasional Misano, Italia, Sabtu (7/9/2024).

Sementara, untuk posisi tiga terdepan di grid dilengkapi oleh dua pembalap Italia lainnya, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) dan Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46). Morbidelli dan Bezzecchi masing-masing terpaut 0,285 detik dan 0,305 detik dari Bagnaia.

Sedangkan pemimpin klasemen musim ini Jorge Martin (Prima Pramac Racing) menempati posisi keempat setelah berjuang keras mengulangi dominasinya tahun lalu di sirkuit ini dengan mencatat waktu lap 0,341 detik lebih lambat dari Bagnaia.

Pembalap rookie Pedro Acosta (GASGAS Tech3) melengkapi lima teratas dengan selisih waktu 0,352 detik dari Bagnaia. Berada pada peringkat enam hingga delapan adalah Brad Binder (Red Bull KTM), Alex Marquez (Gresini Racing), dan Enea Bastianini (Ducati Lenovo). Sementara posisi 10 ada Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).

Balapan Sprint akan segera berlangsung hari ini pukul 20.00 WIB, sedangkan balapan bergulir esok pukul 19.00 WIB.

Ducati gandeng Gerald Charles persembahkan jam tangan ‘Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916’

0

Ducati melanjutkan perayaan tiga puluh tahun model 916 yang ikonik dengan mempersembahkan Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916, jam tangan edisi terbatas yang diciptakan bermitra dengan Maison Gerald Charles Fine Watchmaking dari Swiss.

Dari kolaborasi prestisius ini, dibuatlah 250 jam tangan kolektor yang dicirikan dengan casing Maestro ikonik yang dirancang oleh Mr. Gérald Charles Genta dan pergerakan mekanik yang dipadukan dengan serangkaian detail untuk memberikan penghormatan kepada legenda motor supersport Ducati.

Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 adalah mahakarya fine watchmaking yang sejalan dengan karakteristik serta nilai-nilai Ducati dan Gerald Charles. Kedua perusahaan disatukan oleh warisan gaya yang sangat penting diwarisi dari para desainer sejarah mereka: Mr. Gérald Charles Genta dan Mr. Massimo Tamburini. Maestro 4.0 terinspirasi oleh kecerdasan dua “Master” ini dan merayakan desain sebagai ekspresi maksimal dari kedua dunia, menggabungkan presisi dan detail kualitas pembuatan jam tangan mewah dengan dinamisme dan performa motor.

“Kami sangat bangga pada hasil kolaborasi ini dengan Gerald Charles. Bersama-sama, kami mempersembahkan jam tangan spesial yang memberikan penghormatan kepada ikon otentik seperti Ducati 916. Karya bersama dari Pusat Desain dimulai dengan pemikiran ide yang tepat dan sukses mengatasi berbagai kompleksitas teknis dan desain. Pendekatan ini menambah nilai lebih pada objek berkualitas tinggi yang, dari pandangan pertama, mencerminkan nilai-nilai yang dianut oleh Ducati dan Gerald Charles: semangat, keterampilan, dan perhatian terhadap detail,” kata Claudio Domenicali, CEO Ducati.

Federico Ziviani, CEO Gerald Charles menjelaskan, sesuai dengan janji untuk memperkenalkan satu model complication per tahun, kami telah memutuskan untuk meluncurkan Jumping Hour complication, yang telah absen dari koleksi kami selama 13 tahun. Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 mempresentasikan pelat jam bentuk roda Ducati untuk menampilkan waktu dengan rotasi, yang secara sempurna sejalan dengan preferensi Genta terhadap model complication inkonvensional.

“Roda sepeda motor yang diadaptasi ke dalam cakram jumping hour memiliki kerumitan teknis yang luar biasa. Dibutuhkan satu setengah tahun R&D untuk berhasil menciptakan jam tangan yang menjadi penghormatan kepada Ducati 916 yang ikonik. Edisi terbatas ini adalah representasi sempurna dari Kreativitas Artistik dan Keahlian Teknis. Tujuan kami adalah untuk mendobrak aturan pembuatan jam konvensional sambil mempertahankan harmoni desain dan performa mekanis sebagai prioritas,” ujar Ziviani.

Dirancang untuk daya tahan dan estetika, jam tangan ini memiliki bezel keramik hitam finishing matte pada body casing karbon hitam marmer, terintegrasi halus dengan buckle, bagian penutup belakang, beserta crown yang terbuat dari titanium grade 5: bukti komitmen Ducati dan Gerald Charles yang teguh terhadap keunggulan.

Material-material ini dikenal di dunia sepeda motor sebagai material yang sangat ringan dan tahan lama, sangat ideal untuk jam tangan baru ini. Selain itu, finishing-nya merupakan sanjungan terhadap aspal sirkuit balap. Berkat konstruksi case khusus, jam tangan ini memiliki ketahanan air yang tinggi hingga 10 ATM/100 meter dan ketahanan guncangan 5G.

Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 adalah jam tangan pertama jumping hours skeleton Gerald Charles yang juga untuk pertama kalinya menampilkan putaran waktu di atas roda sepeda motor. Pada area tengah case-nya, ditambahkan sebuah roda yang terinspirasi dari bentuk roda asli Ducati 916.

Cakram jumping hour emas mencerminkan velg perunggu tiga jari-jari asli sepeda motor, dihiasi kontur hitam yang meningkatkan kontras warna. Dengan sentuhan yang lebih elegan, safir bagian atas dilengkapi bingkai “guichet”, juga dihiasi kontur merah SuperLuminova, menawarkan tampilan halus saat lampu padam.

Penghormatan terhadap 30 tahun Ducati 916 yang legendaris juga terlihat pada kaca penutup bagian belakang dimana menampilkan kaliber yang dibuat Gerald Charles yang didekorasi dengan lambang daun perayaan  dan logo ikonik sepeda motor tersebut. Kini, untuk pemilik Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 yang membeli jam tangan ini, disediakan personalisasi unik, dengan pengukiran nomor progresif sepeda motor mereka pada area case back.

Di bawah BYD dan Tesla, BMW tempati peringkat ketiga penjualan mobil plug-in global

0

BMW berhasil menjual lebih dari 212.000 kendaraan plug-in (kendaraan listrik/EV dan kendaraan plug in hybrid/PHEV) dari Januari hingga Mei 2024. Atas capaian ini, BMW menempati peringkat ketiga penjualan mobil plug-in global hingga 2024, di bawah BYD dan Tesla.

“BYD mencatat 1,2 juta penjualan serta Tesla dengan sekitar 625.000 penjualan. Angka ini juga lebih banyak daripada penjualan gabungan Hyundai dan Kia, yang berjumlah sekitar 195.000 kendaraan,” tulis data yang diterbitkan oleh EV Volumes.

BMW bulan lalu melaporkan bahwa mereka telah menjual total 179.557 kendaraan listrik berbaterai (tidak termasuk plug-in hybrid) pada paruh pertama 2024, yang mewakili peningkatan 34,1 persen dibandingkan paruh pertama 2023.

BWM juga melaporkan penjualan gabungan kendaraan listrik (EV dan PHEV) sebesar 269.065 unit dari Januari hingga Juni tahun ini, yang merupakan peningkatan 9,6 persen dibandingkan periode yang sama pada 2023.

Sementara Wuling dari China, yang sebagian besar menjual kendaraan kecil, mencatat penjualan plug-in sebanyak 179.700 unit, diikuti oleh Volkswagen dengan 157.200, Mercedes-Benz dengan 150.600, dan Geely dengan hampir 146.000 penjualan.

Diketahui, pada tahun 2023, BYD berhasil menjual lebih dari 3 juta plug-in atau 62 persen lebih banyak dibandingkan tahun 2022. Sementara pada tahun ini, diperkirakan mereka mendekati penjualan gabungan EV dan PHEV sebesar 3,5 juta. Perlu dicatat bahwa penjualan EV murni BYD sedikit menurun pada tahun 2024, tetapi lonjakan penjualan PHEV lebih dari cukup untuk menutupinya.

Pada bulan Juli, BYD menjual sekitar 130.000 EV murni, yang turun 4 persen dibandingkan Juli 2023, tetapi mereka menjual lebih dari 210.000 PHEV, naik 62 persen secara tahunan. Sebagian besar plug-in ini dijual di China, tetapi lebih dari 30.000 kendaraan yang diekspor mencatatkan peningkatan 65 persen dibandingkan tahun 2023.

Pertamina ‘buka jalan’ untuk pembalap junior Indonesia belajar di sekolah balap VR46 Riders Academy

0

PT Pertamina membuka jalan untuk para pembalap junior Indonesia dalam meningkatkan kemampuan dan pemahaman dunia balap dengan bekerja sama dengan tim balap MotoGP milik Valentino Rossi yakni Pertamina Enduro VR46 Racing Team untuk belajar di sekolah balap VR46 Riders Academy.

“Bentuk dukungan dari Pertamina ini yakni akan memilih pembalap-pembalap terbaik di kelas Junior Sport 150 U-15 yang akan mendapatkan pengalaman baru bersama VR46 Riders Academy,” kata Vice President Corporate Communication PT Pertamina Fadjar Djoko Santoso.

Katanya, Pertamina terus berkomitmen mendukung tumbuhnya ekosistem balap di Tanah Air. Sehingga kejuaraan nasional putaran keempat ini diharapkan akan menambah jam terbang para pembalap agar dapat semakin kompetitif.

“Pertamina mendorong pembalap nasional kita untuk bisa berprestasi di level internasional. Kita berharap kejuaraan yang sudah memasuki putaran keempat ini bisa memicu tumbuhnya ekosistem balap di Indonesia dan akan memberikan multiplier effect pada industri balap dan otomotif Indonesia,” kata Fadjar.

IMI sebut Indonesia membutuhkan ajang balap dipadukan dengan enterainment

0

Ikatan Motor Indonesia (IMI) mengatakan Indonesia masih membutuhkan banyak ajang balap yang dipadukan dengan bidang hiburan untuk menumbuhkan minat generasi muda terhadap olahraga otomotif.

“Indonesia itu masih butuh ajang-ajang sport balap yang dipadukan dengan enterainment karena kita masih ketinggalan soal itu,”kata Wakil Ketua Umum Mobilitas Ikatan Motor Indonesia (IMI) Pusat Rifat Sungkar, Sabtu (24/8).

Kata Rifat, banyak ajang olahraga otomotif diselenggarakan di Indonesia, namun kebanyakan untuk orang dewasa atau orang tua sehingga anak-anak mereka tidak mendapatkan momentum untuk menumbuhkan minat terhadap otomotif.

“Dalam ajang balap waktu menunggu banyak, sehingga anak-anak jadi betah, siapa tahu jadi terinspirasi menjadi pembalap di masa depan,” ujarnya.

Rifat mengatakan, perpaduan ajang balap dan hiburan itu kerap ia saksikan saat berkeliling dunia untuk mengikuti kompetisi balap reli, yang menurutnya bisa menjadi contoh untuk ajang-ajang di Indonesia.

“IMI mendorong perpaduan tersebut yang mulai dilakukan pada ajang balap lintasan lurus Pertamax Turbo Drag Fest 2024 dari PT Pertamina Patra Niaga yang bermitra dengan IMI sebagai penyelenggara,” ujarnya.

Pertamax Turbo Drag Fest 2024 digelar sebanyak tiga seri yang dimulai dari seri pertama di Lapangan Udara Cicangkal, Bogor pada 13-14 Juli, dilanjutkan seri kedua pada 27-28 Juli dan seri ketiga 24-25 Agustus di Pangkalan Udara Wiriadinata, Tasikmalaya, dengan total lebih dari 1.000 starter.

BYD gandeng komunitas untuk menggiring percepatan gaya hidup rlektrifikasi

0

PT BYD Motor Indonesia turut memeriahkan perhelatan Autovaganza 2024 dengan menghadirkan jajaran produk unggulannya, termasuk BYD Seal, BYD Atto 3, BYD Dolphin, dan yang terbaru, BYD M6 pada 24 – 25 Agustus 2024 di QBIG, BSD, Tangerang Selatan.

Menggunakan momen ini, BYD menggandeng komunitas pengguna BYD di Indonesia ‘BEYOND’ sebagai bentuk apresiasi dan dukungan terhadap para pengguna setia BYD di Indonesia.

“Kami bangga merangkul komunitas BEYOND, yang menjadi simbol harapan untuk masa depan mobilitas berkelanjutan di Indonesia. Kami berharap komunitas ini akan menjadi wadah dimana anggotanya dapat berbagi pengalaman, tumbuh bersama, dan berkontribusi dalam membangun ekosistem kendaraan listrik. Dengan kolaborasi erat, kami yakin dapat menciptakan dampak positif lebih besar dan bersama-sama mewujudkan visi mobilitas yang lebih bersih dan berkelanjutan di Indonesia,” ujar Luther Panjaitan, Head of PR and Government Relation PT BYD Motor Indonesia as BYD Indonesia disiaran persnya yang dikutip, Minggu (25/8).

Komunitas BEYOND terbentuk bahkan sebelum unit BYD tiba di Indonesia. Dibentuk untuk menyatukan pemilik dan penggemar kendaraan BYD di Indonesia, BEYOND menjadi wadah berbagi pengalaman, pengetahuan, dan semangat terhadap mobilitas berkelanjutan. Memiliki visi kuat menjadi komunitas yang tidak hanya mempererat hubungan antar pengguna BYD, tetapi BEYOND juga berperan aktif dalam mendorong adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

“Dengan semangat kebersamaan, BEYOND berkomitmen untuk menjadi garda terdepan dalam mendorong perubahan gaya hidup elektrifikasi di Indonesia,” kata Luther.

Jelas Luther, BEYOND akan menyelenggarakan berbagai kegiatan seperti kumpul bersama yang diisi dengan sharing session, kegiatan sosial & lingkungan, serta advokasi untuk mempererat komunitas, berbagi pengetahuan, dan melaksanakan kegiatan publik guna mendorong adopsi kendaraan listrik.

Melalui berbagai kegiatan dan program, komunitas BEYOND memungkinkan BYD berinteraksi langsung, mendapatkan umpan balik berharga, dan membangun hubungan personal dengan pelanggan. Komunitas BEYOND yang hingga saat ini sudah beranggotakan 278 konsumen, berperan strategis dalam memperkuat posisi BYD di pasar kendaraan listrik Indonesia, menjadi aset berharga dalam membangun kesadaran masyarakat, meningkatkan keterlibatan konsumen, dan mendorong adopsi kendaraan listrik.

Seiring dengan terus berkembangnya kehadiran BYD di Indonesia, perusahaan tetap berkomitmen untuk memberikan kendaraan dan layanan berkualitas tinggi yang memenuhi perkembangan kebutuhan konsumen Indonesia. Komunitas BEYOND diharapkan dapat memainkan peran penting dalam meningkatkan kepuasan pelanggan dan loyalitas merek, yang akan mendorong kesuksesan BYD di pasar Indonesia.

Dalam rangkaian acara Autovaganza 2024, BYD Indonesia menghadirkan lini produk unggulannya, yaitu BYD Seal, BYD Atto 3, BYD Dolphin, dan yang terbaru, BYD M6 yang dapat diuji coba test drive di lokasi. Setiap kendaraan ini dirancang dengan teknologi mutakhir dan fitur-fitur canggih yang mendukung mobilitas ramah lingkungan.

Setiap kendaraan BYD yang dipamerkan merupakan representasi dari komitmen perusahaan terhadap inovasi teknologi dan mobilitas berkelanjutan. Dirancang dengan fitur-fitur mutakhir dan performa yang impresif, mobil-mobil listrik BYD menawarkan pengalaman berkendara yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan kenyamanan dan keamanan.

Korsel larang mobil listrik terisi daya diatas 90 persen

0

Pejabat pemerintah di Korea Selatan telah mengeluarkan pemberitahuan yang melarang kendaraan listrik yang terisi daya di atas 90 persen untuk memasuki tempat parkir bawah tanah. Larangan tersebut muncul usai kasus kebakaran di tempat parkir basement yang melibatkan mobil bertenaga baterai baru-baru ini.

“Pemerintah Metropolitan Seoul juga akan mengujicobakan batas daya maksimum 80 persen di stasiun pengisian daya cepat kendaraan listrik umum di ibu kota, dengan kedua aturan tersebut akan berlaku pada akhir September,” tulis laman Drive, Minggu (25/8).

Selain itu, para pejabat di Pemerintah Metropolitan Seoul juga akan mengumumkan pedoman tambahan pada awal September, yang dapat mencakup persyaratan bagi produsen mobil untuk mengungkapkan rincian produsen baterai, dan batas pengisian daya tambahan.

Keputusan tersebut telah menimbulkan reaksi keras karena merupakan “aturan sementara yang tidak praktis dan tidak dapat menyelesaikan masalah secara mendasar”.

Aturan baru ini dibuat sebagai tanggapan atas kebakaran mobil listrik – yang diyakini sebagai Mercedes-Benz EQE – pada tanggal 1 Agustus 2024, yang menyebabkan kerusakan pada setidaknya satu blok apartemen dan ratusan mobil, dan beberapa penghuni terpaksa pindah ke tempat penampungan.

Sementara itu, Profesor Yoon Won-Sub mengatakan bahwa pengisian daya yang berlebihan bukanlah “faktor utama” pada baterai lithium-ion di kendaraan listrik. “Mobil listrik, sejak awal, dirancang untuk tidak pernah mencapai daya penuh, bahkan jika dasbor mengatakan bahwa daya baterai telah mencapai 100 persen,” kata Yoon.

“Ini adalah argumen yang tidak terbukti bahwa baterai memiliki risiko kebakaran yang lebih tinggi ketika terisi penuh.” tambahnya.