Sunday, April 12, 2026
Home Blog Page 66

NETA sukses raih 108 SPK di acara “PERIKLINDO Electric Vehicle Show 2024”

0

Balabalap.id – PT NETA Auto Indonesia berhasil mencatat  total pemesanan sebanyak 108 SPK untuk unit NETA V dan pre-book NETA V-II dalam acara PERIKLINDO Electric Vehicle Show 2024 lalu di JIExpo Kemayoran, Jakarta pada 30 April hingga 5 Mei 2024.

Selain itu, NETA juga berhasil meraih penghargaan sebagai Favorite Car Brand Launch di ajang PEVS 2024. “Kami mengucapkan terima kasih kepada para pengunjung atas respon positif di acara PEVS 2024 sehingga NETA mencatat total pemesanan NETA V dan NETA V-II hingga 108 SPK,” ujar Yusuf Anshori selaku Brand & Marketing Director PT NETA Auto Indonesia, Selasa (7/5/2024).

Yusuf bilang, kehadiran NETA V-II sebagai line up terbaru akan memberikan variasi baru dalam rangkaian mobil listrik NETA, yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan konsumen. Meskipun model terbaru telah diperkenalkan, penjualan NETA V masih terus berlanjut sejalan dengan permintaan saat ini dan diproyeksikan akan terus melihat pertumbuhan pasar kedepan.

“Kami juga berterima kasih atas penghargaannya sebagai Favorite Car Brand Launch di acara ini. Kami berharap kehadiran NETA di PEVS 2024 kali ini memberikan banyak hal positif sekaligus memperkenalkan NETA sebagai kendaraan mobil listrik ramah lingkungan yang dapat membantu mobilitas masyarakat kedepannya,” tambah Yusuf Anshori.

Keikutsertaan NETA Auto Indonesia dalam acara PERIKLINDO Electric Vehicle Show 2024 di JIExpo Kemayoran, Jakarta pada 30 April – 5 Mei 2024.

Selama lima hari acara PEVS 2024 berlangsung, NETA tidak hanya memperkenalkan produk terbaru dan memamerkan produk mobil listriknya, namun juga membuka sistem pre-book khusus untuk produk NETA V-II. Meskipun harga resmi belum diumumkan, NETA menawarkan harga pre-book 200 jutaan Rupiah, dengan pembayaran tanda jadi sebesar 5 juta Rupiah bagi pengunjung yang ingin melakukan SPK.

“Pencapaian dan penghargaan ini menjadi semangat dan motivasi kami untuk terus berkomitmen menghadirkan mobil listrik dengan teknologi pintar, dan memberikan layanan yang terbaik untuk para customer maupun calon customer NETA di Indonesia. Dengan inovasi produk terbaru kami yakni NETA V-II, kami berharap bisa terus menaikkan minat masyarakat untuk mulai menggunakan mobil listrik ramah lingkungan, yang bisa diandalkan untuk jangka panjang,” tutup Yusuf Anshori.

NETA V-II sendiri memiliki banyak keunggulan baru pada tampilan, seperti Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim dan LED Headlight untuk tampilan depan. Dari segi fitur dan teknologi, NETA V-II menyematkan 9 fitur pintar Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang memberikan pengalaman berkendara lebih aman, seperti Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), Front Vehicle Start Alert (FSA), Full-Speed Adaptive Cruise  (ACC), Traffic Jam Assist (TJA), Intelligent Cruise Assist (ICA), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA),dan High Beam Assist (HBA). Performa NETA V-II juga dapat diandalkan karena mampu menghasilkan tenaga 70 kW (95 PS) dengan torsi 150 Nm dan memiliki kapasitas baterai 36,1 kWh yang dapat menempuh jarak hingga 401 km.

Asal usul dan sejarah plat nomor kendaraan

0

Balabalap – Semua kendaraan yang memiliki mesin dan beroperasi di jalanan, diwajibkan harus memiliki plat nomor. Plat nomor atau nomor kendaraan berisi sekumpulan huruf dan angka yang tersusun sedemikian rupa yang berfungsi sebagai identitas dari suatu kendaraan.

Plat nomor biasanya terdapat pada bagian depan dan belakang kendaraan, sehingga dapat mudah teridentifikasi. Nah, tahukah kamu asal mula plat nomor kendaraan yang kini digunakan pada semua jenis kendaraan bermesin?

Perancis adalah negara pertama yang mempopulerkan penggunaan plat nomor sekitar tahun 1893. Tujuan utama diperkenalkannya pelat nomor ini adalah untuk memudahkan identifikasi kendaraan yang semakin banyak dan untuk memudahkan penyelidikan kecelakaan.

Lalu, pada tahun 1901, Belanda mulai menerapkan hal serupa, yang disusul beberapa negara lain, termasuk Amerika Serikat.

Kemudian, untuk di Indonesia sendiri, kemunculan pelat nomor tidak terlepas karena faktor kolonialisme barat, berawal ketika pasukan Inggris berhasil merebut Batavia dari Belanda pada abad ke-19 yang lalu.

Mereka mengirimkan  hingga 150 kapal perang dengan total pasukan sebanyak 15 ribu orang. Lalu ada 26 batalyon yang diberi kode A-Z.

Setelah berhasil menguasai Batavia, Inggris mulai menerapkan peraturan berkendara yang mewajibkan setiap kendaraan yang ditarik kuda diberi label dengan kode huruf B, ditambah lima angka, dan huruf A (Annex) atau C (Cargo).

Alasan utama penggunaan kode huruf B di wilayah Batavia adalah karena Batalyon B  berhasil menaklukkan wilayah tersebut.

Akhirnya  kode batalion mulai digunakan di berbagai wilayah sesuai dengan wilayah yang ditaklukkan. Misalnya huruf L mewakili wilayah Surabaya karena direbut oleh batalyon L, lalu A adalah Banten dan seterusnya. Meski Belanda akhirnya  berhasil  merebut kekuasaan dari Inggris pada tahun 1816, namun aturan tersebut masih digunakan hingga saat ini.

Jenis-jenis plat nomor kendaraan

Fungsi Plat Nomor

Plat nomor kendaraan berfungsi sebagai tanda identifikasi atau registrasi kendaraan. Plat nomor kendaraan biasanya terdiri atas susunan kombinasi huruf dan angka yang sifatnya unik dan khusus untuk kendaraan tersebut.

Huruf dan angka yang terdapat pada plat nomor kendaraan atau nomor polisi tersebut menunjukkan informasi mengenai kendaraan seperti model, tahun pembuatan, wilayah kendaraan dan lainnya.

Plat nomor atau nomor polisi berjumlah dua buah atau sepasang dan wajib dipasang di bagian depan dan belakang kendaraan.

Karena fungsinya sebagai tanda identifikasi kendaraan, pemasangan nomor polisi di bagian depan dan belakang kendaraan harus sesuai aturan dan tidak boleh ditutupi atau terhalang benda lain. Angka dan huruf pada plat nomor kendaraan yang dipasang harus jelas terlihat.

Jenis-jenis plat nomor kendaraan

  • Dasar hitam dan tulisan putih, digunakan untuk kendaraan bermotor perseorangan dan sewa. Akan tetapi jenis plat ini akan digantikan dengan warna plat putih dan tulisan hitam sehingga ke depannya semua kendaraan perseorangan dan sewa akan menggunakan plat dasar putih dan tulisan hitam.
  • Dasar kuning dan tulisan hitam digunakan untuk kendaraan bermotor umum
  • Dasar merah dan tulisan putih digunakan untuk kendaraan operasional milik instansi pemerintah
  • Dasar putih dan tulisan hitam CD / CC digunakan untuk kendaraan dinas kedutaan besar negara asing
  • Plat dengan garis biru menandakan kendaraan tersebut adalah kendaraan listrik yang ramah lingkungan
  • Dasar hijau dengan tulisan hitam secara khusus digunakan untuk kendaraan di kawasan Free Trade Zone (FTZ)

Awal Juni 2024, mobil balap buatan Universitas Indonesia Racing Team-02 bakal diluncurkan

0

Balabalap – Mobil balap buatan Universitas Indonesia Racing Team-02 (UIRT-02) akan diluncurkan pada awal Juni 2024 mendatang. Hal ini guna mengikuti kompetisi Formula Student Czech 2024 di sirkuit Autodrom Most, 5-10 Agustus.

“Awal Juni nanti akan dilakukan peluncuran mobil balap Universitas Indonesia Racing Team-02 (UIRT-02),” kata Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo.

Bamsoet bilang, mobil balap buatan itu memiliki spesifikasi antara lain mesin Kawasaki ER6N 649 cc, chassis Tubular, body lightweight fibre, shockbreaker Ohlins dan ECU menggunakan Haltech Elite 2500.

“Diharapkan awal Mei sudah bisa dilakukan test drive dan 8 Juni 2024 akan dilakukan grand launching mobil balap UIRT-02,” kata Bamsoet.

Dia menjelaskan, pengerjaan mobil balap yang akan digunakan itu sudah dilakukan sejak akhir tahun 2023 dan saat ini pengerjaan sudah mencapai 85 persen.

“Formula Student Czech 2024 merupakan kejuaraan balap antar mahasiswa tingkat dunia yang diikuti puluhan tim dari berbagai negara,” ucap Bamsoet.

Sebelumnya, tim UI Racing Team telah mengikuti kompetisi yang sama pada 2023. Diikuti 60 tim dari berbagai negara, UI Racing Team berhasil meraih prestasi di beberapa kategori pada event yang sama tahun lalu, yaitu posisi ke-7 di business plan, posisi ke-10 di cost and manufacturing, posisi ke-14th di engineering design, dan posisi ke-13 untuk keseluruhan.

Prestasi lain seperti Top 5 Formula Japan 2018, peringkat 3 Endurance Event, dan juara Business Event dalam ajang IIMS 2019, serta Top 5 Business Plan dan Top 6 Engineering Design pada ajang Formula Bharat 2022.

Kuartal I/2024, penjualan Suzuki naik 14 persen

0

Hybrid, jadi “senjata” Suzuki dongkrak penjualan di kuartal pertama tahun 2024

Balabalap – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mencatat kenaikan penjualan pada kuartal pertama tahun 2024 mencapai 14% dibanding dengan bulan sebelumnya.

Kendaraan kategori penumpang mendominasi penjualan sebesar 60% dan komersial sebesar 40%. Dari catatan positif tersebut, kendaraan hybrid Suzuki memegang peran utama dengan dominasi hasil penjualan hingga 51%.

“Pada bulan Maret 2024 lalu kami menerima catatan penjualan yang baik lewat kendaraan komersial maupun passenger hybrid Suzuki. Catatan positif ini turut mencerminkan tingkat kepercayaan pelanggan terhadap kendaraan Suzuki. Kami yakin ini merupakan hasil usaha bersama mulai dari jaringan dealer resmi hingga aftersales yaitu bengkel resmi yang berkomitmen untuk memberi pelayanan maksimal demi kepuasan dan kepercayaan para pelanggan setia kami,” ujar Randy R. Murdoko, Dept. Head of 4W Sales PT SIS.

Memegang peran sebagai alternatif kendaraan yang lebih ramah lingkungan, mobil hybrid Suzuki  hadir dalam beberapa pilihan, yaitu Grand Vitara, New XL7 Hybrid, dan All New Ertiga Hybrid Cruise.

Di antara ketiga model tersebut, New XL7 Hybrid menduduki peringkat penjualan tertinggi. Secara wilayah, Jabodetabek menjadi daerah yang berkontribusi paling tinggi pada penjualannya, kemudian disusul pula oleh Jawa Timur, lalu Jawa Tengah dan DI Yogyakarta.

Suzuki juga mencatat bahwa 91% dari total kendaraan hybrid yang dijual merupakan hasil produksi lokal. Model mobil hybrid yang diproduksi lokal ini juga merupakan model yang sama yang diekspor ke beberapa negara lain yang terdapat di benua Amerika Selatan, Oceania, hingga Asia.

“Kami berterima kasih atas loyalitas dari seluruh pelanggan setia terhadap Suzuki. Sebagai salah satu kebutuhan untuk melakukan mobilisasi, kami selalu berusaha untuk memperhatikan kepuasan seluruh pelanggan. Selain itu, kami juga menyadari bahwa industri otomotif menjadi salah satu sektor andalan yang berperan dalam perekonomian nasional. Oleh sebab itu, kami selalu berusaha untuk meningkatkan mutu dari produk dan pelayanan Suzuki untuk seluruh masyarakat Indonesia,” tutup Randy.

Pertama kali, Japanese Domestic Market bakal digelar di Sirkuit Mandalika

0

“Japanese Domestic Market (JDM) akan digelar untuk pertama kali di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika”

Balabalap – Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika siap menjadi tuan rumah Japanese Domestic Market (JDM) Funday pada 28 April – 1 Mei 2024 mendatang.

“Sebanyak 85 mobil Jepang performa tinggi dari seluruh Indonesia akan hadir untuk bersaing dalam kompetisi Time Attack pada ajang yang merupakan proyek uji coba pertama di Sirkuit Mandalika bagi JDM Run,” tulis keterangan resmi InJourney Tourism Development Corporation (ITDC).

Tulisnya, setiap peserta akan dikelompokkan berdasarkan tingkat pengalaman dalam berkendara dan jenis kendaraan yang digunakan, yaitu Non-Experienced, Experienced, dan Pro. Kendaraan akan dibagi menjadi tiga kelas, yaitu Standard Class, Street Class, dan Race Class.

“Melalui pembagian kelas tersebut, setiap peserta diharapkan dapat merasakan keseruan yang sama walau kemampuan berkendara maupun spesifikasi kendaraan mereka berbeda-beda, karena pada hakikatnya masing-masing peserta akan berjuang untuk menorehkan catatan waktu terbaik mereka sendiri,” kata Ketua Pelaksana JDM Funday Mandalika 2024 Yahya Adi Nugroho.

Format Time Attack disusun sedemikian rupa sehingga ramah peserta yang belum berpengalaman balap mobil, tapi tetap menantang bagi peserta yang sudah berpengalaman.

Sementara, Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) Maya Watono, mengharapkan acara ini  memperkuat posisi Mandalika sebagai sport and entertainment tourism.

“Sejauh ini, Mandalika biasanya hanya dipakai untuk ajang balap motor roda dua. Event ini sebagai langkah kami dalam mempersiapkan Mandalika International Circuit untuk balapan roda empat setelah sebelumnya Porsche juga pernah berlaga di Mandalika melalui ajang Porsche Sprint Challenge,” kata dia.

Direktur Operasi ITDC, Troy Warokka menyatakan ITDC mendukung penuh semua program aktivasi olahraga otomotif di Sirkuit Mandalika karena akan berdampak positif kepada perekonomian NTB, khususnya pariwisata.

“Kami akan terus mengupayakan agar JDM Funday Mandalika 2024 dapat terselenggara dengan sukses dan memberikan manfaat semua pihak yang terlibat. Diharapkan acara di Mandalika International Circuit kali ini dapat menjadi sebuah momentum yang berharga bagi para penggemar mobil sport Jepang serta industri Motor Sport di Indonesia,” imbuh Direktur Utama MGPA Priandi Satria.

IMI – Kementerian PUPR siap gelar kejuaraan e-karting di IKN

0

“Ikatan Motor Indonesia (IMI) – Kementerian PUPR siap gelar kejuaraan e-karting di IKN”

Balabalap – Ikatan Motor Indonesia (IMI) bersama Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) siap menggelar kejuaraan e-karting di Ibu Kota Nusantara (IKN) pada Oktober 2024 mendatang.

Kata Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo, kegiatan itu untuk melanjutkan kesuksesan Electric Karting Race 2023 yang diselenggarakan oleh IMI bersama Kementerian PUPR pada Desember 2023 di Sirkuit EV PUPR Bandung, Jawa Barat.

“Kehadiran sirkuit EV menjadi wadah bagi masyarakat IKN dalam menyalurkan hobi balapnya, sehingga dari tempat itu bisa lahir atlet balap berkualitas internasional yang dapat mengharumkan nama bangsa,” katanya, Kamis (25/4/2024).

Menurutnya, untuk mempersiapkan kejuaraan tersebut, IMI dan PUPR akan segera membangun sirkuit EV di ibu kota negara itu. “Pembangunan akan menyesuaikan dengan sirkuit EV PUPR di Bandung, Jawa Barat, yang memiliki panjang 986 meter dan lebar delapan meter,” papar Bambang.

Bamsoet menjelaskan, sirkuit EV itu menerapkan beberapa teknologi perkerasan jalan, seperti aspal porous, aspal plastik, aspal karet, beton porous, perkerasan Fly Ash Bottom Ash (FABA), dan timbunan ringan.

“Sirkuit itu nantinya tidak hanya menjadi tempat balapan, tetapi juga bisa sebagai destinasi automotive sport tourism yang bisa menumbuhkan multiplier effect positif untuk perekonomian Masyarakat,” ucapnya.

Selain siap menggelar e-karting, pada tahun ini IMI kembali turut memfasilitasi penyelenggaraan MotoGP, pada 27-29 September di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, NTB.

“Ditargetkan mampu mendatangkan ratusan ribu penonton. Pada 2023, MotoGP Mandalika mampu menghadirkan sekitar 103.000 penonton sepanjang tiga hari balapan. Naik dari penyelenggaraan MotoGP Mandalika 2022 yang mendatangkan 102.801 penonton,” ujar Bamsoet.

R6 in action

0

Photo by @Hirolenathea